法規與制度將讓美國落後其他國家在無人駕 - 汽車
By Madame
at 2018-05-24T17:02
at 2018-05-24T17:02
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亞洲國家為什麼沒有台灣?地圖上完全沒有標示台灣
這時候中華民國官員又要說台灣人口太少、市場太小的藉口了
結果新加坡這個只有500萬人的小國都在積極打造無人駕駛,發展太空科技
中華民國體系看到新加坡發展太空科技了才要跟上,量子電腦最近才要出國考察
當新加坡、以色列都做得到的時候,中華民國體系還在找藉口
執政者上任最該做的改革就是系統性的淘汰政府體系的人員
否則永遠都只是在應付了事而已
※ 引述《zxcvxx (zxcvxx)》之銘言:
: 法規與制度將讓美國落後其他國家在無人駕駛車之發展
: http://bit.ly/2LqW5Jn
: 心得
: 之前有報導說加州政府為了讓自動駕駛車能夠早日上路,因而要求汽車製造商、科技公司和新創公司在
: 公共道路上測試自動駕駛車時,提供為期一年的自動駕駛車行駛里程和人為干預的頻率報
: 告。因為隨著自動駕駛車在道路上行駛時,由於系統故障、交通、天氣或道路情況等進而
: 需要人類司機接管自動駕駛系統的情況,必須監視。
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這時候中華民國官員又要說台灣人口太少、市場太小的藉口了
結果新加坡這個只有500萬人的小國都在積極打造無人駕駛,發展太空科技
中華民國體系看到新加坡發展太空科技了才要跟上,量子電腦最近才要出國考察
當新加坡、以色列都做得到的時候,中華民國體系還在找藉口
執政者上任最該做的改革就是系統性的淘汰政府體系的人員
否則永遠都只是在應付了事而已
※ 引述《zxcvxx (zxcvxx)》之銘言:
: 法規與制度將讓美國落後其他國家在無人駕駛車之發展
: http://bit.ly/2LqW5Jn
: 心得
: 之前有報導說加州政府為了讓自動駕駛車能夠早日上路,因而要求汽車製造商、科技公司和新創公司在
: 公共道路上測試自動駕駛車時,提供為期一年的自動駕駛車行駛里程和人為干預的頻率報
: 告。因為隨著自動駕駛車在道路上行駛時,由於系統故障、交通、天氣或道路情況等進而
: 需要人類司機接管自動駕駛系統的情況,必須監視。
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