泰山收費站為什麼可以增加那麼多etag車道? - 開車

By Madame
at 2013-02-06T00:00

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1月底有天開車回台北，晚上沒注意車道變換指示，一時間沒注意，高公局已將原先收取回數票車道改為ETAG車道，覺得很嘔，只好闖過去，只覺得政府獨惠遠東，是不是很耐人尋味?

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By Belly
at 2013-02-09T21:31

交通部臺灣區國道高速公路局

國道1號泰山收費站之工區左側已限小型車ETC車輛通行

泰山收費站已自本（101）年12月20日（星期四）零時起，實施常態性工區左側限行小型車ETC車輛通行措施，即泰山收費站工區左側之4個收費車道均固定為ETC車道（即例假日不再實施調撥），工區右側維持有4個可供人工收費通行之小型車「現金/回數票」車道。

配合本次泰山收費站ETC與人工車輛分離過站之措施，已於進入泰山收費站前2~3公里設有相關交通標誌、標線（字）及紅布條宣導，提醒用路人行經該路段配合標示行駛，以維交通順暢及安全。
【過站行車注意事項】
1. 目前工區左側共有4個小型車ETC車道，最右側新開放之第4個ETC車道速限為50公里/小時，與目前之ETC車道速限為70公里/小時有別，請依速限規定行駛。
2. 非小型車ETC車輛之用路人於進入收費站區前，請儘早變換至工區右側以「現金/回數票」車道繳費過站。
3. 若用路人有誤入車道情形，請於事後再補繳通行費，勿任意停車或後退，以維行車安全。
聯絡單位：
業務組組長：彭煥儒電話：02-2909-6141#2401
業務組科長：陳匯斌電話：02-2909-6141#2411

2013-02-06 14:23:31 補充：
1月底有天開車回台北，晚上沒注意車道變換指示，一時間沒注意，
交通部臺灣區國道高速公路局，已經在【收費站前方約2~3公里設有相關交通標誌、標線（字）及紅布條宣導，提醒用路人行經該路段配合標示行駛】了，而你【不可能長達2~3公里都對相關交通標誌、標線（字）及紅布條宣導都視若無睹】吧。

泰山收費站為什麼可以增加那麼多etag車道? - 開車

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