洛杉磯 Benz-SLC300 租車心得 - 跑車
By Bethany
at 2019-05-29T16:03
at 2019-05-29T16:03
Table of Contents
我們家女王是個標準的哈利波特粉絲
趁著連假,想去洛杉磯環球影城的哈利波特園區晃晃
https://imgur.com/GJCaV6z https://imgur.com/OwfEfxd
身為一個偽德粉,小弟當然不會錯過任何一個租車的機會
多次比較後發現,Hertz的Mercedes SLC
租三天(48h)竟然含稅只要 167 USD, 5010 台幣
(最便宜的車款如fiesta大概 150 USD, 4500 台幣)
於是捨棄了一直很想開的Infiniti Q50/Q60, 改選 Mercedes SLC
結果Hertz也很給力,沒有偷換成Buick敞篷之類的,真的給了SLC300 2018
不囉嗦了,先上圖
https://imgur.com/r4mt1ea https://imgur.com/lG0J1e4
https://imgur.com/u1nyh4k https://imgur.com/bfNTt8R
https://imgur.com/No0gmoz https://imgur.com/AOudE1a
https://imgur.com/uRzZ4vn https://imgur.com/4pEm6da
[外觀,內飾]
SLC就是一台小跑車,前臉說不算上兇,也不是很圓潤
比起C,E,S class新潮的設計,SLC多了一些上一代方方正正的風格
內飾也有許多上一代的影子,比如說數字電話鍵
然而這台竟然有apple car play,讓人非常開心
不然mercedes這種圓形的冷氣口,還真不知道要怎麼卡手機架,求教學
https://imgur.com/rYswIvB https://imgur.com/SKV2Uo8
https://imgur.com/JENlO6l https://imgur.com/6Jg7zz9
[置物]
由於定位是小跑車,置物空間並不多
前座: 中央兩個水杯架,一個扶手置物盒,左右門把扶手有簡易置物袋
後箱: 不管開不開篷,都大約放兩個登機箱+一個後背包
整體而言 三天兩夜的行李是很夠的
或是說買這台車的人本來就不在意行李空間
https://imgur.com/mqErSWl https://imgur.com/2mgXi50
[駕駛感受]
這算是小弟開過的第一台硬頂敞篷,也是第一台歐系的敞篷車
(大黃蜂心得見此:https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1544059562.A.D0D.html)
優點相當多
敞篷車開篷後的刺激感,真的不是一般跑車可以比擬的
SLC軸距短,車身輕巧,過彎起來相當靈活,懸吊支撐性也相當好
300系列,M274這顆2.0t引擎,配上新的9G-tronic變速箱,起步加速的推背感相當好
整體而言,SLC是一台想要面面俱到的車
在深夜的洛杉磯高速公路,跟阿爾法羅密歐朱莉亞捉對廝殺
而或是道奇挑戰者想要"挑戰"一下,都佔不到什麼便宜
接下來說一下缺點
首先模組化的跑車座椅不是很舒適,座椅跟車身縫隙很大,靠後還會喀喀作響
再來是轉向比較模糊,方向盤虛位很多,舒適取向.
這算是mercedes的優勢,但是在這台剛性十足的小跑車上是缺點
最後是懸吊,雖然是偏軟的舒適設定,但是行程很短,既不是很舒服,也讓人有些沒信心
駕駛方面,在高速(130+ km/h)時,300系列的引擎+變速箱邏輯顯得有些詭異
也許是習慣了BMW的調教,小弟感覺m274的扭力在高速來的有點慢
9G-tronic退檔也不如ZF8來的迅捷,感覺好像有點慵懶
開了sport,sport+油門反應是有變的靈敏不少,但是整體調教還是偏向舒適的感覺
跟AMG 43系列那種殘暴不是一個風格
[心得]
整體而言, SLC是一台綜合屬性不錯的小跑車,回頭率也相當高
然而給人一種四不像的錯覺
設計師想要操控,激進. 主管要求要舒適,奔馳核心價值
工程師只想交差了事,拿模組化的材料拼湊而成,一手好牌打成這樣,有一點點可惜
如果你是追求"完整設計理念" 或是"極致駕駛感受"的人 這台可能不是你的目標
如果你是想要一台外型酷炫,或是 一台可以兜兜風 享受兩人世界的舒適小跑車
SLC絕對可以滿足你
--
車版Telegram群: https://t.me/PTTCAR
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趁著連假,想去洛杉磯環球影城的哈利波特園區晃晃
https://imgur.com/GJCaV6z https://imgur.com/OwfEfxd
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多次比較後發現,Hertz的Mercedes SLC
租三天(48h)竟然含稅只要 167 USD, 5010 台幣
(最便宜的車款如fiesta大概 150 USD, 4500 台幣)
於是捨棄了一直很想開的Infiniti Q50/Q60, 改選 Mercedes SLC
結果Hertz也很給力,沒有偷換成Buick敞篷之類的,真的給了SLC300 2018
不囉嗦了,先上圖
https://imgur.com/r4mt1ea https://imgur.com/lG0J1e4
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[外觀,內飾]
SLC就是一台小跑車,前臉說不算上兇,也不是很圓潤
比起C,E,S class新潮的設計,SLC多了一些上一代方方正正的風格
內飾也有許多上一代的影子,比如說數字電話鍵
然而這台竟然有apple car play,讓人非常開心
不然mercedes這種圓形的冷氣口,還真不知道要怎麼卡手機架,求教學
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由於定位是小跑車,置物空間並不多
前座: 中央兩個水杯架,一個扶手置物盒,左右門把扶手有簡易置物袋
後箱: 不管開不開篷,都大約放兩個登機箱+一個後背包
整體而言 三天兩夜的行李是很夠的
或是說買這台車的人本來就不在意行李空間
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[駕駛感受]
這算是小弟開過的第一台硬頂敞篷,也是第一台歐系的敞篷車
(大黃蜂心得見此:https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1544059562.A.D0D.html)
優點相當多
敞篷車開篷後的刺激感,真的不是一般跑車可以比擬的
SLC軸距短,車身輕巧,過彎起來相當靈活,懸吊支撐性也相當好
300系列,M274這顆2.0t引擎,配上新的9G-tronic變速箱,起步加速的推背感相當好
整體而言,SLC是一台想要面面俱到的車
在深夜的洛杉磯高速公路,跟阿爾法羅密歐朱莉亞捉對廝殺
而或是道奇挑戰者想要"挑戰"一下,都佔不到什麼便宜
接下來說一下缺點
首先模組化的跑車座椅不是很舒適,座椅跟車身縫隙很大,靠後還會喀喀作響
再來是轉向比較模糊,方向盤虛位很多,舒適取向.
這算是mercedes的優勢,但是在這台剛性十足的小跑車上是缺點
最後是懸吊,雖然是偏軟的舒適設定,但是行程很短,既不是很舒服,也讓人有些沒信心
駕駛方面,在高速(130+ km/h)時,300系列的引擎+變速箱邏輯顯得有些詭異
也許是習慣了BMW的調教,小弟感覺m274的扭力在高速來的有點慢
9G-tronic退檔也不如ZF8來的迅捷,感覺好像有點慵懶
開了sport,sport+油門反應是有變的靈敏不少,但是整體調教還是偏向舒適的感覺
跟AMG 43系列那種殘暴不是一個風格
[心得]
整體而言, SLC是一台綜合屬性不錯的小跑車,回頭率也相當高
然而給人一種四不像的錯覺
設計師想要操控,激進. 主管要求要舒適,奔馳核心價值
工程師只想交差了事,拿模組化的材料拼湊而成,一手好牌打成這樣,有一點點可惜
如果你是追求"完整設計理念" 或是"極致駕駛感受"的人 這台可能不是你的目標
如果你是想要一台外型酷炫,或是 一台可以兜兜風 享受兩人世界的舒適小跑車
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By Zora
at 2019-05-30T16:33
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at 2019-06-02T08:16
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