渦輪車到處跑怎麼都不裝MGU-H - 汽車

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現在小排氣量渦輪到處跑 缺點就是起步雖然反應不錯但再加速就不怎樣

因為而為了克服turbo lag問題都用小渦輪而且調教成在很低的轉速就輸出最大扭力

換來的就是低轉速高扭力 高轉速低馬力 油門踩下只是個加速三秒俠

如果導入MGU-H低轉速用電力帶渦輪 高轉速用電能回收過高的渦輪轉速

是不是就能換大顆一點的渦輪 不會加速無感了


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你媽知道 ◤◢▆◣█
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你在這裡看廢文嗎? ㄑ皿 ◤ ◢█
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All Comments

Christine avatarChristine2022-05-03
再啦
Callum avatarCallum2022-05-04
是不是隨便翻幾篇平價車的文章就趕快來發一篇
Frederic avatarFrederic2022-05-03
小排量渦輪100後還是有快的,三秒是只比0-60公里?
Wallis avatarWallis2022-05-04
你到底知不知道MGU-K跟MGU-H的差別
James avatarJames2022-05-03
看了F1 就認為一般車就可以用了?
Annie avatarAnnie2022-05-04
有多少錢做多少事,你有多少錢?
Jacob avatarJacob2022-05-03
Garrett E-Turbo了解下
Kelly avatarKelly2022-05-04
謠言AMG 43 用 M139+48V+ E-Turbo
Donna avatarDonna2022-05-03
F1科技要下放還是有段時間
Oliver avatarOliver2022-05-04
MGU-H印象中是用引擎的廢熱幫電池充電,而且因為實
用機會不高所以F1在討論要不要在2026砍掉MGU-H降低
加入F1的技術成本,唯一有MGU-H的市售車AMG ONE還
在富堅中,給你參考
Jacob avatarJacob2022-05-03
在台灣起步快就不錯了又小排量 你以為要跑賽道?
Genevieve avatarGenevieve2022-05-04
台灣開車你能常常油門到底10秒鐘的話
再跟我說高速沒力
Ursula avatarUrsula2022-05-03
你變速箱不能換檔?我都7千換檔沒這問題
Kumar avatarKumar2022-05-04
小渦輪在台灣最好用了,衝刺幾秒就夠了又不是德國無
Carolina Franco avatarCarolina Franco2022-05-03
限速,加上一堆人說自己開車多猛看到照相機還不是踩
剎車馬上軟掉,竟然這樣要衝刺多久
William avatarWilliam2022-05-04
要說自己猛的拜託有點本事開160衝過照相機我就給
你拍拍手
Robert avatarRobert2022-05-03
超過100匹馬力的部分 我敢說除了飆仔 應該幾乎沒有
James avatarJames2022-05-04
人踩出來過 在台灣根本就不需要那麼大的馬力
Charlotte avatarCharlotte2022-05-03
也能用成高轉高輸出啊,1.6T暴力鴨還不是268匹馬力
,看車廠怎麼玩
Zanna avatarZanna2022-05-04
很多渦輪車兩三千轉就超過100匹了吧
George avatarGeorge2022-05-03
重點是 你要再加速到哪裡去==撞別人車尾?
Oliver avatarOliver2022-05-04
道路當賽道?
Regina avatarRegina2022-05-03
加速還是輸電車