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滿地血！母女過馬路遭孕婦開車撞 - 開車

Faithe avatarFaithe · 2023-05-09

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很好奇耶

為什麼不要把行人的燈號跟車輛的燈號分流？

行人的燈號只有行人可以走，車輛還是紅燈。

在台灣有一些特定路口有這樣做。

為什麼不要全部都這樣做就好，缺點應該只有一個吧，就是紅綠燈等太久。政府怕有民怨
不敢做？不然就是看燈號時間分配怎麼配置不就好？

在那邊搞半天，宣導，罰錢什麼的，為什麼不要行人燈只有行人可以過，車輛燈只給車輛
過，邊走還要怕有人撞過來算什麼綠燈？

香港的燈號都是這樣做的

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All Comments

Kumar avatarKumar2023-05-08
要等的時間變很長，會有另一票人出來靠盃，重點是
三寶還是不管，看到左右紅燈了就以為自己可以衝了
Erin avatarErin2023-05-12
版上被時速110的車卡住就像是快死掉一樣
你居然要他們多等十秒？不給活路嗎？
Heather avatarHeather2023-05-08
台灣目前的交通環境體質，可能會引起大塞車，大民
怨，不過這不失為簡單粗暴的方式，好處可能會強迫
一些低需求的駕駛改往大眾運輸，政府的智慧能力專
業就要展現出來，如何拿捏平衡，不硬著陸。
Iris avatarIris2023-05-12
要多停一段時間，車車等不及啦
Emily avatarEmily2023-05-08
可惜現在的政府，你叫他做這個，沒罰金收入，又產
生民怨的事情，我看不太實際。
Frederic avatarFrederic2023-05-12
有這種路口 但大多都是行人量多的路口
Eartha avatarEartha2023-05-08
沒罰金收入，產生民怨，政府沒很大的興趣，可能最
多就是逐步緩慢的設定人車分流。
Selena avatarSelena2023-05-12
推12樓，台北很常見，特定時間也很常見，人行繁忙
路段就有，但我認為樓主要說的是全面設置。
Brianna avatarBrianna2023-05-08
人車號誌分開，車子轉彎就不會有行人，就沒有禮讓
問題， 搞不好能節省更多時間!
Harry avatarHarry2023-05-12
香港並沒有「都」這樣幹 而且這麼幹的前提是人民知
道要去按鈕 台灣人喔…算了吧 紅燈照樣走 帝王條款
捏
Zora avatarZora2023-05-08
美國的作法是路口設有行人號誌觸發按鈕。行人過馬
Cara avatarCara2023-05-12
路要先按鈕，行人的號誌才會開始作動
Rachel avatarRachel2023-05-08
車沒禮讓行人要罰款。行人闖行人號誌也可以開罰啊
Madame avatarMadame2023-05-12
按鈕這種方式就是簡單暴力解決 也沒有說不好
David avatarDavid2023-05-08
頂多就是車塞久一點
Edward Lewis avatarEdward Lewis2023-05-12
台中中山醫院前就試過把車子的
綠燈秒數縮短移到行人專用號誌去
結果就是整條路大塞車
沒幾個月就改回人車共用了
Ida avatarIda2023-05-08
然後塞久之後就恨不得有天橋
Leila avatarLeila2023-05-12
然後再把之前拆掉的天橋蓋回去
Una avatarUna2023-05-08
一樣都會被四輪撞死啦 你不知道四輪路權最大嗎？
Hamiltion avatarHamiltion2023-05-12
四輪大爺會不爽，偏偏他們聲量大
Daniel avatarDaniel2023-05-08
前幾天還有重機闖紅燈撞死人 紅燈都可以走 這路權
不大嗎
Lauren avatarLauren2023-05-12
與其要分流 應該先把車輛減量 市區車真的太多了
Lydia avatarLydia2023-05-08
等待的時間會變長不知道如何得證
Damian avatarDamian2023-05-12
如果你的假設是 轉彎車就是得等行人通過 那你就是
Tracy avatarTracy2023-05-08
得等 也可以依路段壅塞程度進行調整 現在就有些
路口動輒60-90秒的 大家也是乖乖等 只要紅燈一亮
Elvira avatarElvira2023-05-12
其實香港很多行人也是紅燈這樣走......
Olive avatarOlive2023-05-08
明確就是不能走 省得在那邊人車互噴 噴完過幾天又忘
了 然後下一個遺憾再次發生 但 網路上炸鍋
Connor avatarConnor2023-05-12
車開這麼快 到底跟紅綠燈有甚麼關係？
駕駛根本不該讓這種事情發生
Linda avatarLinda2023-05-08
電視新聞似乎也不太CARE 更別說執政黨與忙著選舉的
立委諸公了
Rosalind avatarRosalind2023-05-12
問題是駕駛自己沒看路 從後面追撞行人
這要怎麼閃
Annie avatarAnnie2023-05-08
你不要讓駕駛有機會跟行人同時出現在人行道
問題就解決了 各地都有行人專用時相 就算是台南
就在發生案件的不遠處 新光三越前 就有一個 超級小
Yuri avatarYuri2023-05-12
樓上笑死 三寶真的要撞的時候會看紅綠燈？
人都看不到了 怎蠻會看紅綠燈
George avatarGeorge2023-05-08
路口 就有設置 因為人流過多 轉彎車如果要等人流
那就永遠轉不了彎 所以設了行人時相
sis 你如果要這樣討論事情 那是不是乾脆紅綠燈廢掉
Mason avatarMason2023-05-12
行人專用時間肯定是有根據路口人流設置
哪裡人肯定很少
Dorothy avatarDorothy2023-05-08
大家靠著駕駛者的"素質" 來過日子就好
你自己GOOGLE吧 那邊就是人多 百貨公司要進出
Yuri avatarYuri2023-05-12
所以今天這位女駕駛闖紅燈？
Connor avatarConnor2023-05-08
人多 轉彎車根本一個紅綠燈轉不了一兩台
結果就是每個轉彎的很心急 既然如此 不如三個時相
行人時相 行人四方通行 還可交叉通行
Dinah avatarDinah2023-05-12
因為一天只有24小時
Delia avatarDelia2023-05-08
你說的是沒錯啊 沒有紅綠燈也不能撞到啊
Victoria avatarVictoria2023-05-12
重點就不是紅綠燈… 問題也不是紅綠燈==
Queena avatarQueena2023-05-08
SIS 當別人在討論每個人都看的到的制度
Zenobia avatarZenobia2023-05-12
講號誌怎麼行人跟車流分開 就有人扯不遵守號誌的人
笑死
Carolina Franco avatarCarolina Franco2023-05-08
是駕駛安全意識薄弱
Suhail Hany avatarSuhail Hany2023-05-12
你在討論甚麼? 人家在講如何減少撞擊機會
Vanessa avatarVanessa2023-05-08
要不要乾脆挖地下道做天橋
100%分流
Candice avatarCandice2023-05-12
你乾脆說 殺光全世界的三寶好了
SIS 你每個路口都要挖地下道 你覺得可行?
Lauren avatarLauren2023-05-08
用號誌分流成本比較低啊 天橋不用錢逆
Donna avatarDonna2023-05-12
我是這樣覺得啦
設置行人專用號誌標誌降低可行
所有路口設置行人專用號誌就是笑話
另外台灣流行今天公祭明天忘記
打錯一行*設置行人專用號誌標誌的標準降低可行
Edith avatarEdith2023-05-08
謝謝你的妥協 只能期待明天會更好
Hedda avatarHedda2023-05-12
這篇原文是寫：所有路口
Xanthe avatarXanthe2023-05-08
我只針對原原文回文
Mia avatarMia2023-05-12
只講雙北 大家上班時間絕對+30~60分鐘以上
Caroline avatarCaroline2023-05-08
下班那更是一個大爆炸
Leila avatarLeila2023-05-12
照某人的邏輯 紅綠燈都廢掉好了。不管怎樣都會有三
寶，刀子也都禁止好了，不管怎樣都有人拿到殺人
Aaliyah avatarAaliyah2023-05-08
天橋表示:現在記得我的好了吧
Robert avatarRobert2023-05-12
身為駕駛，我很同意原PO的看法，個人願意多等幾分鐘
Agatha avatarAgatha2023-05-08
換來轉彎車流順暢，也不時時提心吊膽
Jake avatarJake2023-05-12
那去處理拿刀的人啊 一直叫人多穿厚點的衣服就不怕
刀割是那招
Noah avatarNoah2023-05-08
保證會被罵
Faithe avatarFaithe2023-05-12
支持，寧可塞車也要減少悲劇
Cara avatarCara2023-05-08
還要嚴打切西瓜啦 因為在切西瓜當下大腦只有加速
Olivia avatarOlivia2023-05-12
增加左轉專用燈就可以避免機會左轉
Victoria avatarVictoria2023-05-08
我行人也支持燈號專用 不然走個斑馬線多危險
Odelette avatarOdelette2023-05-12
除非那個地方行人量大到尖峰時刻每個紅綠燈轉換都連
續20~30秒有行人 不然分開只是讓車子多等40~60秒而
已
Ida avatarIda2023-05-08
你也知道香港一堆行人無視紅綠燈？我告訴你新加坡也
一樣 而且還常常是白人帶頭闖 只是闖的是少數 而且
通常也只是「搶頭/末端」 不會太誇張 大家相安無事
Jessica avatarJessica2023-05-12
而已 換來台灣會怎樣？會變按了直接走無視紅綠燈 二
輪四輪只能等行人過完 交通大打結 用路人一堆罰單
然後換帶風向說政府搶錢 不用之後 你現在去抖音就能
刷到一堆了
Ursula avatarUrsula2023-05-08
有的路口在尖峰時段會分流 但過了時段就會變回來
Delia avatarDelia2023-05-12
樓上很多人說的好 逆向切西瓜真的要嚴抓 有照標準轉
Agnes avatarAgnes2023-05-08
彎 a柱問題會解決9成以上 十字路口科技執法+機車前
後掛牌可以解決很多駕駛逆向切西瓜的惡習
Rebecca avatarRebecca2023-05-12
我在香港住過幾年啦 應該算知道啦
Madame avatarMadame2023-05-08
因為台灣行人很少在看專用號誌
Franklin avatarFranklin2023-05-12
這樣搞通勤時間起碼多半小時，如果有捷運的地方沒差
，沒捷運的話怎辦？
Carol avatarCarol2023-05-08
我上班路上也有一個行人專用號誌按鈕 行人按了發現
都沒車就直接闖紅燈了 常常讓汽機車在那邊空等XD
真的是幹你娘
Sierra Rose avatarSierra Rose2023-05-12
地方交通局根據人車流配置的阿
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2023-05-08
所以一般在行人多的路口就會見到
Christine avatarChristine2023-05-12
不會開車就不要開 偏偏一堆智障
Isla avatarIsla2023-05-08
看來有人只會一直抱怨現象不想對策，只想著酸四輪是
大爺是三寶
Mason avatarMason2023-05-12
台灣的道路設計就是沒有行人
Zora avatarZora2023-05-08
人行道都沒有了還要行人燈號？
Oliver avatarOliver2023-05-12
不就車本主義怕塞車才不肯把行人號誌獨立出來
Isabella avatarIsabella2023-05-08
其實不只機車太多 汽車也一樣
Quanna avatarQuanna2023-05-12
台北東新路跟八德路交叉口就是這樣啊 行人還不是闖
紅燈爽過ㄏㄏ
Kumar avatarKumar2023-05-08
啊講錯 是有秒數落差 但每天等紅燈都可以看到行人無
視小紅人開心衝
Belly avatarBelly2023-05-12
轉彎等待行人 通行效率還是一樣差拉 一堆白爛官
Ida avatarIda2023-05-08
https://reurl.cc/Q4rDpM 已經有人提案了
Mason avatarMason2023-05-12
歡迎贊成的人附議 總好過繼續期待奇蹟
Linda avatarLinda2023-05-08
感謝分享 已贊成附議
Hazel avatarHazel2023-05-12
就是怕民怨啊影響選票
Tom avatarTom2023-05-08
我無法附議這個，因為所有中大型路口都設，不考慮
人車流量，跟所有路口都設紅燈一樣，是因噎廢食的
做法。
Skylar Davis avatarSkylar Davis2023-05-12
樓上大大 每個路口 包含整條馬路當然都要考慮連動
Linda avatarLinda2023-05-08
覆議內容並非是行人按鈕 就要優先通過
希望不要誤會 另外 交長今日說要啟用行人時相了
Elma avatarElma2023-05-12
大家拭目以待 希望減少傷亡
Selena avatarSelena2023-05-08
然後八卦版馬上就有人崩潰了==
事實就是應該一步一步來
多管齊下，教育課程、罰則、降低行人專用號誌的使
用條件
Rachel avatarRachel2023-05-12
短時間加上行人時相,如果沒有配套措施(例如:按鈕),
就可能會發生全部車輛停下來,然後沒有半個人過馬路
Heather avatarHeather2023-05-10
你小路口等紅燈 也不一定都有車經過啊