澳洲站天氣+個人小感 - 一級方程式賽車 Formula One

天氣參考網址：http://ppt.cc/STxW

開幕戰雨站機率很高

因為如此，就像今年的新規則一樣，很多狀況都難以預料

截至目前為止除了M牌的引擎動力單元略占上風外

火星車沒有想像的慘，所以應該還不至於出現一面倒的情況發生

但因為下壓力的降低，引擎扭力變大的情況下(尾巴甩呀甩的鏡頭好多><)

看來今年應該是傷當吃車手技術跟車隊調校技術的一年呀!

對於極限的操作必須更加細膩了

另外想請教眾板友，低下壓力跟轉向過度或轉向不足的調校有沒有關係呢?

是不是低下壓力比較容易讓車原本就有轉向不足的特性?

如果是的話，對某些手的駕駛習慣可能會帶來影響




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