澳洲站天氣+個人小感 - 一級方程式賽車 Formula One

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By Hedda
at 2014-03-16T09:38

Table of Contents

天氣參考網址:http://ppt.cc/STxW

開幕戰雨站機率很高

因為如此,就像今年的新規則一樣,很多狀況都難以預料

截至目前為止除了M牌的引擎動力單元略占上風外

火星車沒有想像的慘,所以應該還不至於出現一面倒的情況發生

但因為下壓力的降低,引擎扭力變大的情況下(尾巴甩呀甩的鏡頭好多><)

看來今年應該是傷當吃車手技術跟車隊調校技術的一年呀!

對於極限的操作必須更加細膩了

另外想請教眾板友,低下壓力跟轉向過度或轉向不足的調校有沒有關係呢?

是不是低下壓力比較容易讓車原本就有轉向不足的特性?

如果是的話,對某些手的駕駛習慣可能會帶來影響




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Tags: 賽車

All Comments

Agatha avatar
By Agatha
at 2014-03-18T22:19
下壓力有差 但傾角啊輪胎材質啊等等還有太多也會影響
所以沒辦法只用蛋一因素去考量
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By Charlie
at 2014-03-21T11:01
記得kimi是不是 oversteer 取向!?
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By Megan
at 2014-03-23T23:42
kimi好像比較喜歡多一點轉向過度
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By Christine
at 2014-03-26T12:24
一直搞不懂轉向過度跟轉向不足的差別
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By Leila
at 2014-03-29T01:06
轉向過度=車子進彎的時候快甩尾的FU
轉向不足=車子進彎時推頭
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By Tracy
at 2014-03-31T13:47
轉播畫面可以看出地面是濕的,最多期待陰天而已
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By Andy
at 2014-04-03T02:29
剛下過雨
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By Puput
at 2014-04-05T15:10
http://youtu.be/z_bWWLw-60k AMG釋義
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By Michael
at 2014-04-08T03:52
http://youtu.be/shwgNV36xFA 5gear的Tiff解釋us/os

Alonso:開始瞭解賽車有哪些不足

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By Catherine
at 2014-03-15T20:27
在週六排位賽結束之後,Alonso表示他已經開始漸漸摸清法拉利的賽車相對於Mercedes 究竟有哪些不足了。 「我們在性能上落後Mercedes好幾個地方。一個是剎車,在從重油到輕油或者從高下壓力 到低下壓力的過程中,我們要讓剎車更穩定。我們總體上也要增加賽車的速度、牽引力和 極速。尾速上我們有點差距。 ...

Hamilton再發表對車王不敬言論 車迷:十足白癡行為

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By Ophelia
at 2014-03-15T20:25
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Vettel無緣Q3原因查明 雷諾引擎軟體"掉漆"

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By Margaret
at 2014-03-15T20:22
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By Ula
at 2014-03-15T20:12
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Pos No Driver Team Q1 Q2 Q3 Laps 1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:31.699 1:42.890 1:44.231 ...