為了RB8 Newey得重回繪圖桌 - 一級方程式賽車 Formula One
By Franklin
at 2011-12-15T16:10
at 2011-12-15T16:10
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Red Bull Racing的設計大師Adrian Newey承認,由於廢氣吹向散流器設計的禁用,迫使
他必須回到繪圖桌上,重新設計RB8賽車。Red Bull車隊在2011年賽季就是靠著卓越的廢
氣吹向散流器設計,稱霸整個賽季,RB7賽幫助Sebastian Vettel蟬聯世界冠軍頭銜,他
與隊友Mark Webber在全年19場比賽中奪下12勝,也讓車隊衛冕世界冠軍頭銜。
Newey在接受Sky Sports的訪問時透露:「除了排氣系統出口位置之外,規則上我們並沒
有什麼太大的變動。回到過去幾年也是我們率先採用的形式,等於把排氣系統摒除在散流
器之外,這就是明年被帶走的部份。」RB7賽車強勢的地方就是在於環繞排氣系統的佈局
,並不是什麼秘密,Newey指出:「由於賽車就是環繞著這個來設計的,那們不誇張的我
們必須回到繪圖桌上去嘗試並且思考。OK,既然這些優勢被帶走了,我們該如何嘗試重新
去優化我們的賽車呢?」
眾所皆知Newey仍在使用老式的製圖設備以及繪圖板,他若有所思地說:「這實在很難去
知道。其他車隊很惱人地都仿效得很成功,特別是McLaren第一場比賽就有完全不同的表
現。我們的開發都環繞在這個設計上,所以我希望我們可以從這上面找出比追隨的人更多
性能。說真的現在就是看誰能夠從失去中恢復的最好,要不是去嘗試環繞在其他的途徑之
上,或者只是重新優化現在的車。這種情況在F1是很平常的,整個冬季大家都各自在忙各
自的,只你能知道自己做到了些什麼,至於其他人完成些什麼,直到初期測試才能看出點
端倪,甚至到第一場比賽才能獲得結論。」
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/111215/2/4jj8.html
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他必須回到繪圖桌上,重新設計RB8賽車。Red Bull車隊在2011年賽季就是靠著卓越的廢
氣吹向散流器設計,稱霸整個賽季,RB7賽幫助Sebastian Vettel蟬聯世界冠軍頭銜,他
與隊友Mark Webber在全年19場比賽中奪下12勝,也讓車隊衛冕世界冠軍頭銜。
Newey在接受Sky Sports的訪問時透露:「除了排氣系統出口位置之外,規則上我們並沒
有什麼太大的變動。回到過去幾年也是我們率先採用的形式,等於把排氣系統摒除在散流
器之外,這就是明年被帶走的部份。」RB7賽車強勢的地方就是在於環繞排氣系統的佈局
,並不是什麼秘密,Newey指出:「由於賽車就是環繞著這個來設計的,那們不誇張的我
們必須回到繪圖桌上去嘗試並且思考。OK,既然這些優勢被帶走了,我們該如何嘗試重新
去優化我們的賽車呢?」
眾所皆知Newey仍在使用老式的製圖設備以及繪圖板,他若有所思地說:「這實在很難去
知道。其他車隊很惱人地都仿效得很成功,特別是McLaren第一場比賽就有完全不同的表
現。我們的開發都環繞在這個設計上,所以我希望我們可以從這上面找出比追隨的人更多
性能。說真的現在就是看誰能夠從失去中恢復的最好,要不是去嘗試環繞在其他的途徑之
上,或者只是重新優化現在的車。這種情況在F1是很平常的,整個冬季大家都各自在忙各
自的,只你能知道自己做到了些什麼,至於其他人完成些什麼,直到初期測試才能看出點
端倪,甚至到第一場比賽才能獲得結論。」
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/111215/2/4jj8.html
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賽車
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at 2011-12-18T03:53
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