為了安全，你應該反對區間測速 - 開車

※ 引述《longtimens (阿捲)》之銘言：
: 一堆飆仔只為了自己爽，完全沒想過自己提出來的東西有多不切實際
: 拿北宜來說，9成的人開60以下，訂70是有個屁用？怎麼不乾脆訂100或直接放推
: 再來，說速限上上下下，整條北宜也才不到60KM，沒隔多遠插滿各式速限牌，搞得一堆人眼花撩亂，到時候又來靠北擾民
: 重點是這樣搞也才多快沒多少時間，然後死人出事還是算在政府頭上，你是政府你幹？
: 北宜就搞了一堆工程還是死人啦，整天說只插速限真的搞笑
: 弄工程沒看到，死人了又哭天搶地，插限速又不滿，所以到底是想怎樣？
: 一堆路權仔就是想飆，區間就打到他們痛點
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住宅區慢，合理；有急彎就要慢，合理；整段區間測速，請先把速限訂好再說

全台灣有90%的人年收入不到一百萬，政府訂一個45%累進稅率幹甚麼？
不要把倒果為因啦好不好，山路訂最高速限40才叫做不切實際好嗎？
北宜沿線居民一周只開五天，來回共十次；一年下來至少有500趟；
對他們來說開這條路應該是熟到不能再熟，然後...
整條北宜公路區間測速在那邊只能開40？真的有實際開過整路都40的北宜？

要區間測速的話，就得把速限訂到合理的理由是：

1. 一堆三寶、不會開山路的新手們不會因為害怕超速而一直在那邊盯緊時速表
從40拉高到60~70就能合理很多了；而且好笑的是上山跟下山的速限都一樣。
在這種低速限底下，真不知道這種違反物理規則的設定是蝦小。

2. 前年的北宜好寶寶運動，交通局的說他們速限會訂40是因為
怕整條路上有些彎道20，有些直路可以60會在路上一直插滿不同的速限
所以就放個40...

如果這個理由可以成立，那整條路上放滿前有測速照相告示牌不就更好笑

事實上一條路可以開多快是"那條路讓人開多快"；嫌駕駛人開太快？
要嘛就是用工程方式讓人自然降速，不然就是弄交通號誌來強制處理
不是要駕駛人一直盯著自己的儀表板開車好嗎。

而且山路上彎道前面會放個三角形左(右)彎；有心的話加上建議速限就好了

3. 北宜雖然現在還沒有恢復"整段區間測速"；但這本來就相當不合理。
這就代表交通單位根本沒有考量到路段的差異來做規劃，只想著用電腦來處罰省事。

4. 要怪政府的是：交通規劃不作為。
道路規劃、汽機車管理辦法還有道安法規根本跟不上時代。
但我們並不是要政府插測速照相，安裝區間測速這種完全沒有任何進步的手段。
這叫做敷衍了事...

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