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為什麼ACC開啟要分兩段? - Toyota

Lily avatarLily · 2020-10-08

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不知道大家有沒有發現，ACC 的這個功能，要分成兩段開啟，

第一段是 "開啟雷達偵測"，第二段是 "設定定速上限"

兩件事情都做了之後，ACC 才開始有作用 ~

也就是說...

只有一段開啟時，跟什麼都沒開好像是沒差的 ??

那為什麼還要做成兩段的開啟呢 ??? 直接設定定速就順便把雷達打開不好嗎 ??

雖然也沒什麼不好，只是有點搞不懂車廠的設計概念 ~

(我用的是Toyota的ACC，但其他廠應該也是這樣?)

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All Comments

Blanche avatarBlanche2020-10-10
因為傳統的定速也是分兩段，第一段就一個待命狀態
Caroline avatarCaroline2020-10-11
我怎麼記得是第一段開始定速，第二段調速度
Regina avatarRegina2020-10-16
演進是 定速 => ACC
後來變成第二段邊調速度同時開ACC的樣子？
Catherine avatarCatherine2020-10-18
我都按一個set就開啟了，有acc要分兩段？
Victoria avatarVictoria2020-10-18
特斯拉的不用分兩段
開特斯拉沒這問題
Daph Bay avatarDaph Bay2020-10-19
Volvo沒有分兩段，按set就用目前速度當上限
James avatarJames2020-10-23
特斯拉的ACC開啟，預設是當時速限+自訂差值，這就是
Poppy avatarPoppy2020-10-28
按下set就以當下速度開始啟用了 沒碰過兩段
Tom avatarTom2020-10-28
未什麼很多人用過會說方便的原因
之前看學弟用 copilot360 也是按好久
Quanna avatarQuanna2020-10-30
https://i.imgur.com/kqVKSJq.jpg
我的推進器打開也要兩段
Ida avatarIda2020-10-31
有個開關避免誤觸吧...
就只是按兩個按鈕應該不用很久吧
Robert avatarRobert2020-10-31
copilot360就要按兩次啊
Toyota 2019的版本也是要按兩個鈕
Joseph avatarJoseph2020-11-03
雷達就緒 > ON !!
Zenobia avatarZenobia2020-11-07
lexus也是兩段 還要再按一次LTA 到現在還是手忙腳亂
Damian avatarDamian2020-11-09
就只是避免三寶誤觸而已
Joseph avatarJoseph2020-11-11
科技先不先進看ACC作用程度就知道了..科科...
Elizabeth avatarElizabeth2020-11-15
不知道，沒在用。我都用右腳跟眼睛定速，維持固定距
離
Elma avatarElma2020-11-19
特斯拉第一段是基本的ACC 第二段是自動輔助駕駛
Damian avatarDamian2020-11-21
但不用分兩段啟動 瞬間按兩下可以直接啟動AP
Eartha avatarEartha2020-11-26
VW 也是兩段
Ethan avatarEthan2020-11-29
所以其實兩段就是個多餘的設計了..XD
Jack avatarJack2020-12-04
賓士的不用兩段
Connor avatarConnor2020-12-05
VW第一段平常不用關啊
Una avatarUna2020-12-06
你的有全速域嗎？不過上車的時候就可以先按一下開啟
Hamiltion avatarHamiltion2020-12-09
，等時速到了按set也是可以，就按個鈕而已沒啥困難
Queena avatarQueena2020-12-11
我會關耶 在抬頭會看到
Connor avatarConnor2020-12-16
我看不太懂 PA2按個鈕就好了
Emily avatarEmily2020-12-20
PA2用方向盤左邊左右鍵選擇ACC還是LTA 再按啟動即可
Blanche avatarBlanche2020-12-22
防呆阿
Kelly avatarKelly2020-12-27
一堆三寶沒ACC就開成這樣了
Hedwig avatarHedwig2020-12-28
頭又大是要調距離 再調速度吧
Agatha avatarAgatha2021-01-01
沒錯，特斯拉我也認為一段多餘，逼我多按一下
Michael avatarMichael2021-01-03
CP360很習慣按兩次了 平常也就常駐車偏輔助系統
Christine avatarChristine2021-01-07
t牌acc有 1.87 、1.87plus 2.0 三個版本。
Madame avatarMadame2021-01-07
CRV只有一段
Michael avatarMichael2021-01-11
特斯拉就拉桿兩下 聽到登登 就好了
Daph Bay avatarDaph Bay2021-01-13
特斯拉一下就是ACC，兩下是ACC加車道維持
Gilbert avatarGilbert2021-01-15
原本的定速不就這樣，只是現在變ACC，原本定速就是
Hedwig avatarHedwig2021-01-16
你要先按定速鈕開啟定速，然後開到你要的速度再開始
Michael avatarMichael2021-01-17
SET，就和你拉霸台要拉777一樣，你要先拉一次讓它轉
Oscar avatarOscar2021-01-18
，轉的時候再陸續按出圖案，這樣不就要兩次？
Edith avatarEdith2021-01-21
vw的第一段可以不用關 要用acc就按個set再調速度
Lily avatarLily2021-01-24
車維不用另外按 會跟acc一起作動
Kristin avatarKristin2021-01-29
超過65km/hr車維也會自動啟用
Zanna avatarZanna2021-01-31
阿斯拉也是兩段 XDD
David avatarDavid2021-01-31
就跟射飛彈一樣 雷達先鎖定 才能有動作
Belly avatarBelly2021-01-31
bmw一鍵啟動
Suhail Hany avatarSuhail Hany2021-02-02
不是開啟雷達後再撥一下就會設定現在的速度為上限。
Linda avatarLinda2021-02-05
防呆啊 呆子這麼多
Suhail Hany avatarSuhail Hany2021-02-07
信不信三寶誤觸然後直接啟動的話 他會嚇到開到對向
Suhail Hany avatarSuhail Hany2021-02-08
老舊設計還能護航 難怪一堆沒辦法接受電子手煞的
Jacob avatarJacob2021-02-12
哪牌的acc這麼兩光
Xanthe avatarXanthe2021-02-14
iacc貌似直接配合isa跟著速限牌自己作動？
Enid avatarEnid2021-02-17
不是acc才這樣啊 自從有傳統定速出現之後 每家的設
計都是這樣啊
Jacob avatarJacob2021-02-21
沒發現欸...因為根本不是所有車都這樣啊 BMW按一
下就開始以目前速度跟車了，不過會再按一下車道維
持啦
Kelly avatarKelly2021-02-21
樓上別誤導啊 哪裡每家？
Tom avatarTom2021-02-24
audi只有一段
Caroline avatarCaroline2021-02-26
保時捷也是一段
Lily avatarLily2021-02-28
第一段開雷達不是還有含看標線的功能?只開第一段就
Doris avatarDoris2021-03-01
是幫忙看標線，沒打方向燈壓線電腦會警告
Michael avatarMichael2021-03-02
怎麼我記得奧迪也是先開啟定速，然後再設定時速？
Odelette avatarOdelette2021-03-07
防呆阿，都有人打方向燈按成雨刷煞車踩成油門，預
防這類人要按個選單變成跟車說車子暴衝合理吧XD
Caitlin avatarCaitlin2021-03-07
第一下啟動 第二下調速度
Kelly avatarKelly2021-03-10
拉杆常拉錯，變成閃遠光
Catherine avatarCatherine2021-03-15
BMW直接設定速度啟動
雷達間距記憶上次設定