為什麼is300h比es300h貴 - 價格

Blanche avatar
By Blanche
at 2019-03-29T17:01

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※ 引述《JEWH (99)》之銘言:
: IS300H ES300H
: 頂級NAVI 230萬 豪華 189萬
: F SPORT 243萬 尊榮 213萬
: 旗艦 235萬
: Is車格跟等級不是比Es在低一階嗎
: 怎麼賣的比ES貴那麼多
: 和泰的定價是不是怪怪的 還是不打算賣is了
: 蠻希望改款後的Is油電能壓在170左右

ES跟IS到底誰比較高級這個無從比較,因為兩車的訴求不相同,所以從這個點切入評論這件事情個人認為不大正確。

IS300h以前還有補助時,也是介在170-210萬而已,當初的價格跟一樣有貨物稅補助的ES300h幾乎重疊。

但現在會變成這樣,主要還是因為市場策略的問題。觀察和泰在台灣的定價策略,要走量的車,價錢一定漂亮,而且基本上都會大賣。不怎麼想賣的,價錢一定鳥,然後幾乎乏人問津或無法達標。(不過某款國產車例外就是了顆顆)

現在Lexus在台灣的方針就是:要捧ES300h,IS300h直接放生,所以ES這個價格是日方給了優惠後才有的。不然沒有理由,一款全新的車價錢漂亮,而一款老態龍鍾的車價錢還是那麼硬(當然事後折讓又是另一回事兒了。)

很明顯的一點就是,2015年9月6.5代ES上市時,ES300h車型售價就比原先2015年式沒補助的6代ES300h每個等級降了約10萬元,這個操作很明顯就是不要大家都只買200,還要留點空間給300h。

但是隔年3.5代IS上市時,基本上IS300h價錢根本沒調,其實就是告訴消費者,你若看上IS,請買200t(現在叫300),我根本不想賣IS油電車。

所以,結論就是:IS300h只是陪榜而已



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Tags: 價格

All Comments

Elvira avatar
By Elvira
at 2019-04-01T17:03
唉 可惜還是輸Mazda ,看你分析這麼認真幫你推一個U質文
Odelette avatar
By Odelette
at 2019-04-05T04:37
is價位寧願捏一些上GS要不然買Q50
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2019-04-06T07:05
GS入門款
Ivy avatar
By Ivy
at 2019-04-08T02:49
推分析
Daniel avatar
By Daniel
at 2019-04-10T01:13
買不起的才會一直酸,有本事貼自己行照再來講。
Daniel avatar
By Daniel
at 2019-04-14T21:52
奇怪了,我看不出來哪裡有在酸啊?
Linda avatar
By Linda
at 2019-04-16T21:13
其實rr大一直反串我也是看不太懂…是跟透天哥戰敗了
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2019-04-18T04:35
所以才這樣嗎?不然我看 rr大本來感覺也是個開歪 L的
有為青年
Jack avatar
By Jack
at 2019-04-21T09:27
我也是ㄎㄎ,什麼都要捏捏捏,鍵盤捏
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2019-04-24T17:12
貼一點貼一點 要不要貼10點直接上RR 車版就是一堆幹話貼
Jake avatar
By Jake
at 2019-04-27T19:41
再貼一點直上 F16戰鬥機
Faithe avatar
By Faithe
at 2019-04-29T10:20
rr就跟lucky一樣愛反串啊,只是品牌相反
其實蠻討人厭的
Edwina avatar
By Edwina
at 2019-04-30T06:26
一對寶XD
Eartha avatar
By Eartha
at 2019-05-03T12:13
這裡已經變成少數特定族群互相取暖區了
John avatar
By John
at 2019-05-07T17:09
好像有點後悔沒買es300h
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2019-05-09T15:45
簡單來說就是IS有200t可以捧, ES看來看去捧300h較好
Robert avatar
By Robert
at 2019-05-13T07:18
因為沒有200t編成可以捧QQ

camry油電尊爵菜單請益

William avatar
By William
at 2019-03-29T16:42
家人喜歡開camry,其他車不考慮, 開過camry汽油,這次想換油電開開看 跟業務談如下 Camry 精裝影音 油電尊爵版 北部單 總共122萬 大概4~5月才能交車 送 鍍膜 隔熱紙 腳踏板 後車托盤 晴雨窗 保險牌照另計 不知是否車賣太好,所以好像沒什麼折扣(這是業務說的),汽油版業務倒是比 ...

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Ivy avatar
By Ivy
at 2019-03-29T16:32
以下為建議資訊 車輛廠牌/年份/型號:Toyota/2019/RAV4 車輛原廠編成等級 : 2.5 油電旗艦 是否含保險:否,保險自理 是否含領牌稅金:否,實支實付 成交價格(總價): 116萬 空車價格:111.9萬 下訂日期範圍:2019/3 尋車地點:台北 自費配備/配件: 請業 ...

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Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2019-03-29T13:20
Suzuki就是日系進口車的維修費 以料件價格來看 Swift的維修費略高於Ignis (後保桿21xxx VS 16xxx) 不過Ignis稅金高Swift一級 所以這兩台算打平吧 油耗表現方面 記得還要多注意非市區油耗及市區油耗 不能只看平均油耗 能源局公布的數據來說 Swift23 ...

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Jacob avatar
By Jacob
at 2019-03-29T11:15
※ 引述《cjay (前 科技小神童)》之銘言: : 完整圖文:http://bit.ly/2YtiaxB 其實這個規格有一個重點沒有寫 就是不同價格的Altis,其實在「底盤結構剛性」,可能會不同喔 https://i.imgur.com/FTlrcWd.jpg 連結的這張圖,是從小惡魔網站那邊看到 ...

這一代Focus用扭力樑,有這麼嚴重嗎?(笑)

Candice avatar
By Candice
at 2019-03-28T23:11
※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言: : 我講白一點,就算給你多連稈又如何?如果後懸吊容易壞(好比漏油) : EX:[討論]我也上課啦哇哈哈!Focus後懸吊漏油啦! : 那還不如用扭力樑就夠了,很多人哪會在意這個 : 誰都知道Ford在台灣的問題永遠不是車子本質鳥,而是車輛品質和後勤維修 ...