為什麼LuxgenS3會被噓爆 - 房車

Lucy avatar
By Lucy
at 2016-05-28T01:32

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※ 引述《pds1 (莫對惡人慈悲)》之銘言:
: http://shuoke.autohome.com.cn/article/518673.html
: 在如此強大壓力之下,納智捷替銳3提出了一個挺有意思的口號:Cross Sedan,我們
: 或許可以很直白的翻成中文叫“跨界房車”。
: 納智捷表示目前市場上同構型產品太多,應該要推出與過往不同的選項來增加消費者
: 購買慾望,同時跨界兩字也意涵銳3擁有跨級距的產品實力,可以滿足多方面需求。
: 我猜背後的意思是:我們如果做正常的四門房車,應該不太好賣。
: 從產品上來說,跨界有一個更直接的表達,那就是車高。銳3的車高、正確該說離地
: 高,著實比正常的房車要高上許多。納智捷表示這是考慮中國還有許多非鋪裝路面,
: 這樣的設計可以讓使用者更好的穿越道路。這種設計方式其實過往也有,包含大眾的
: 的Cross Polo、奧迪Allroad等等,但在我記憶中,用在小型四門房車上的我還真是
: 沒想到。
純粹對於 Luxgen S3 "Cross Sedan" 之定位是否首創這個話題,提供個資料:

有一部和 Luxgen S3 車體規格很接近的車,全球發表剛好是在十年前的 2006,

台灣也有少量引進這部車,所以應該有些人看過。先給大家猜一下?





答案是: Suzuki SX4 Sedan

http://www.topspeed.com/cars/suzuki/2008-suzuki-sx4-sedan-ar28834.html

車長/車寬/車高/最小離地高度:Suzuki SX4 Sedan = 4511/1730/1544/160

Luxgen S3 = 4551/1783/1527/150



印象中, SX4 當年就是小廠 Suzuki(相對於世界幾大車廠)刻意推出的跨界車款,

因為和大廠開發同樣類型的車型,很容易被大廠車款壓著打,因此開始搞跨界--

跨界(Crossover)的意思就是「橫跨兩種已知的兩種車型」。

而這應該也是 Luxgen S3 現在打的主意,選擇跨界去避開市場現存強者的競爭。



順便一提,根據資料,十年前的 Suzuki SX4 就標配兩氣囊、選配再加四氣囊,

而且連 ESP 都可以選配!

(不過這是指國外市場,台灣的應該沒得選配)



再多嘴一句,我家附近就有部 Suzuki SX4 Sedan,外型實在非常的……

嗯,簡單的說,像是把一截屁股硬黏上去的感覺……

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Tags: 房車

All Comments

Donna avatar
By Donna
at 2016-05-28T05:09
有點像當時的VIOS
Charlie avatar
By Charlie
at 2016-06-02T03:35
這外型跟Tidda 4D一樣囧...
Una avatar
By Una
at 2016-06-03T06:51
這家很多cross 例如 Ignis 介於Solio Jimny之間
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By Mason
at 2016-06-06T19:32
Liana 也算 大概就 Hyundai Matrix的尺寸
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By Selena
at 2016-06-09T10:42
我覺得蠻樸拙可愛的說QQ 而且又價格實惠
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By Steve
at 2016-06-10T05:09
我還是不懂S3想要跨什麼
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By Linda
at 2016-06-13T12:42
但又發現,其實S3的離地高度,相較現新車款並沒特別高啊
Lucy avatar
By Lucy
at 2016-06-17T18:47
我引的那篇說底盤比正常的房車要高,不知指台灣還是中國
至少在台灣的話,Vios & Altis 離地高度都大於S3的15cm
Liam avatar
By Liam
at 2016-06-22T18:10
就算底盤真的加高一點好了 多個兩公分就叫跨SUV喔...
怎麼有一種掩耳盜鈴的感覺
Sandy avatar
By Sandy
at 2016-06-24T10:51
順便提供一下其他車款的數據 新馬3官方規格是15.5cm
Olive avatar
By Olive
at 2016-06-28T16:21
實測空車可達18cm Focus實測約16.5cm
Robert avatar
By Robert
at 2016-07-03T14:21
對啊,所以我覺得S3底盤沒較高啊,不知原文車評怎論述的
James avatar
By James
at 2016-07-08T11:32
倒是還有車高也加啦,S3比Altis & Vios 高5cm,算很多了
Franklin avatar
By Franklin
at 2016-07-12T14:51
不過一些高級大型房車底盤高度普遍都在12~13cm
Donna avatar
By Donna
at 2016-07-17T05:39
比起這些車15cm是高多了啦XD
Mia avatar
By Mia
at 2016-07-20T09:53
但是比起SUV隨便都20cm起跳 15cm我還是不懂他想跨什麼
Doris avatar
By Doris
at 2016-07-22T11:19
跨自家的s5跟u6囉
Quanna avatar
By Quanna
at 2016-07-26T04:13
優點之一 失竊少
John avatar
By John
at 2016-07-29T03:41
cross sedan ? tiida都比他高
Andrew avatar
By Andrew
at 2016-08-01T14:56
比越野 這不是altis的強項
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2016-08-03T16:31
如果不是底盤離地高,那就是椅墊高吧...
Isla avatar
By Isla
at 2016-08-06T19:05
會噓的都羨慕S3空間大吧
Andy avatar
By Andy
at 2016-08-09T05:59
樓上猜錯ler

為什麼LuxgenS3會被噓爆

Carol avatar
By Carol
at 2016-05-27T23:48
來自對岸的評論,基本上跟台灣車評大同小異,看來台灣車評沒有偏心。 有趣的是評論中提到方向盤及油門的設定是參考大量女性消費者的意見, 可這車是以女性為訴求對象嗎? http://shuoke.autohome.com.cn/article/518673.html 銳3是納智捷首次嘗試的中小型四門房車產 ...

Civic 10代跟概念圖差好多...

Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2016-05-27T08:29
當初看到概念圖一眼就覺得Civic已經從房車的概念跳脫了,完全就是跑車的概念,心裡已經認同下一台車非買這台不可了,結果一發表以後整個失望,跟概念圖完全是兩台不同的車,怎麼有辦法改的...這麼難看,難道概念圖真的如廣告圖一樣僅供參考用的嗎? - ...

為什麼大家都推superb?

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By Madame
at 2016-05-26T22:53
我應該有點資格來評論這件事。 中大型房車我大約都有試駕過。 superb 119.9萬就有完整的安全配備,紮實的底盤, 以及有質感的內在,還有不錯的油耗。 蓋沒力要買到至少六氣囊要142萬。 118萬那款沒有六氣囊,內裝質感更是狂輸superb, 更別說superb行李箱空間狂電蓋沒力。 其實除 ...

LUXGEN S3全球首發 挑戰年銷6000輛

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By Wallis
at 2016-05-26T11:45
〔記者楊雅民/台北報導〕裕隆(2201)集團旗下納智捷汽車昨日舉行LUXGEN S3房車全 球首發,年銷量將挑戰6000輛,目標要超越熱門的兄弟車款LUXGEN U6運動休旅車銷售量 。 裕隆(2201)集團旗下LUXGEN S3房車昨日舉行全球首發,為展現S3超大格局,特別找來 裕隆籃球隊8名平均身高190 ...

6氣囊+循跡 何時才能立法通過!?

Candice avatar
By Candice
at 2016-05-25T21:55
個人見解 循跡+四安就夠了 真的要防護 防滾籠十點式 2萬8(普通鋼管)~ 4萬8(鉻鉬鋼管) 四點式安全帶 1萬上下 標準房車安全帽 1萬3起 HANS 防火護頸 1萬4起 這些都是確實能保護你的安全 而且非常實用 耐用的東西 氣囊的使用壽命就只有七年 電子作動裝置也是會失靈 上 ...