為什麼volvo在台灣的市佔不高 - 價格

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By Puput
at 2016-10-15T13:19

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※ 引述《kingfsg7326 (赭霞一肩天下難)》之銘言:
: 如題
: 同為進口車的volvo在台灣的訂價跟1A2B幾乎是同等級的
: 但是論市占,Volvo真的算很低
: 然而其實volvo優點很多,無論在安全上、操控、外觀、內裝
: 其實都很不錯,只不過品牌沒有這麼響亮而已
: 而這品牌在台灣也不少年了,應該也打好客層的基礎
: 為什麼volvo在台灣市佔這麼低呢?


http://www.mckinsey.com/business-functions/marketing-and-sales/
our-insights/setting-value-not-price

過去我也有這疑問,直到看到上面這一篇才懂為什麼。一直以來
台灣的消費者老講 CP 值,麥肯錫原來也講 CP 值,不過人家多
講一個消費者價格帶。


以台灣車市來說,中型房車價格是國產是九十萬(很久沒在台灣
買車數字有錯請見諒),德國雙 B是兩百萬起跳,九十萬跟兩百
萬這麼大的價差,中間難到不能再擠進一個產品線嗎?


然而經過多年證明,高級車跟平民車,中間就是擠不下另外一個
產品的區間,消費者不能接受,像是美國也是兩萬五跟五萬兩個
價格代,中間有個卡三萬五的 Volvo什麼都吃不到。


你如果真要打出一個新產品線來,除了更好的特色外,就是用更
低的價錢,提供一個不低於雙 B的產品,二十年前 Lexus靠 LS400
辦到了,現在是Hyundai 的 Genesis用低兩萬塊的價差推出高級家庭房車。

Volvo 如果要扭轉市場,至少要先有個後驅底盤,或者是像Audi
一個配備先進,要不然操控幹掉 BMW也行。

安全是一個特色,但是就碰撞測試的結果看來,高級車大家都一
樣好阿,並不是個突出的特色。

當然還有另一個選項啦,把價錢調到一百萬,把平民車市場全部
吃下來

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All Comments

Adele avatar
By Adele
at 2016-10-17T18:02
現在都增壓小引擎 後驅非必要
Volvo本來就有awd
Joseph avatar
By Joseph
at 2016-10-21T18:26
強調穩定性的Volvo不太可能推後驅車
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2016-10-24T21:53
吉利車後驅就不吉利了。
Emily avatar
By Emily
at 2016-10-25T04:35
那他可以四驅啊 不就更穩定-.-
Bethany avatar
By Bethany
at 2016-10-29T03:53
全時四驅的房車超少,不是主流....
Ursula avatar
By Ursula
at 2016-10-29T09:21
原po應該是想表達全球銷量就是消費者給車廠打的最好分數
消費者不買單 車廠做再多也沒用
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2016-11-01T18:11
要符合消費者的需求 而不是自我感覺良好
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2016-11-06T00:00
這篇把Volvo換成嚴懂,其他牌子換成他牌國產也說得通
Poppy avatar
By Poppy
at 2016-11-06T13:14
喜歡四驅:9
Victoria avatar
By Victoria
at 2016-11-09T07:34
科科,小面積碰撞撞出一堆真相,安全一樣,我笑了
Una avatar
By Una
at 2016-11-13T07:04
還一堆沒有盲點,沒有ACC,想選沒得選,新車味超重
Megan avatar
By Megan
at 2016-11-13T08:13
拿各家優點圍毆打Volvo,當然一文不值。
Christine avatar
By Christine
at 2016-11-17T20:54
再說到台灣銷量,Audi還在Volvo之後
Una avatar
By Una
at 2016-11-18T04:34
賓利跟幼幼大,中間?
Bethany avatar
By Bethany
at 2016-11-19T04:57
一百兩百的,事實啊
Queena avatar
By Queena
at 2016-11-22T05:36
這世代的豪華車基本上小面積碰撞都是接近滿分,A4在乘
客保護的表現甚至比S60更好,而且AUDI今年上半年銷量
比VOLVO高,某樓是不是應該更新一下資訊
Donna avatar
By Donna
at 2016-11-24T15:47
還有,新A4一樣可以選ACC,這代奧迪的安全技術都有辦法
選配
Edwina avatar
By Edwina
at 2016-11-28T08:50
你要安全還是要後驅 就這樣而已
Ursula avatar
By Ursula
at 2016-11-30T02:00
要吉利
Joseph avatar
By Joseph
at 2016-12-02T19:18
這篇有不帶情緒分析自己的看法,也沒有攻擊性,多點這
Valerie avatar
By Valerie
at 2016-12-03T04:33
種文章吧…其實原po講的就是行銷的產品定位,你行銷做
Charlie avatar
By Charlie
at 2016-12-04T12:38
得好,定位鮮明人家會買單,顯然只用安全當訴求並不夠
Wallis avatar
By Wallis
at 2016-12-06T13:11
如果配備各方面cp值夠好也要讓消費者知道,不然除非特
Oliver avatar
By Oliver
at 2016-12-09T15:57
別有研究很少人知道v牌有音響比較好等其他優點
Quanna avatar
By Quanna
at 2016-12-14T03:45
其實我覺得你個人的看法偏老舊了,該update一下新資訊
Frederic avatar
By Frederic
at 2016-12-18T18:15
如果你有觀察新車資訊,會發現四驅的需求越來越低...
連Audi今年開始的新款車Quattro都改成電子控制半套系統
Michael avatar
By Michael
at 2016-12-23T13:24
大部分豪華品牌的前驅車都越來越穩定,四驅車耗油問題大
不是未來車子的主要潮流...

HRV到展間了

Victoria avatar
By Victoria
at 2016-10-15T12:14
今天去汐止展間喝飲料,就看到車到展間了。 http://i.imgur.com/i4vtlNf.jpg 因為下雨天車又多,懶得排試駕,先就內裝跟後箱空間來說。 前座正副駕都是電動調整座椅,中間鞍部頗高,不適合做拍片的特殊動作(?) 但也因此,排排檔桿的手感不錯,而正副駕的乘坐感受也不錯,感覺泡綿比我的 ...

為什麼volvo在台灣的市佔不高

Hedwig avatar
By Hedwig
at 2016-10-15T10:17
※ 引述《kissping (凝凍的沉默)》之銘言: : XC60車主路過 : 真的有人覺得買車低調的人都很假掰 : 我買volvo其中一個原因就是低調阿 : 只想買台安全的好車然後不讓親戚朋友酸 這樣很難理解嗎 : 我不是買不起雙B阿 只是覺得沒必要 : 而且很多車友說了 那個 ...

為什麼volvo在台灣的市佔不高

Anthony avatar
By Anthony
at 2016-10-15T00:09
其實原po懂得自己要甚麼買了車自己高興很好啊 市場上那麼多品牌 那麼多車種 一堆人選擇不同 不就是因為每個人被and#34;擊中弱點and#34;的理由不同嗎?? 這種沒有對錯只是喜好的問題都可以戰成這樣..... 有車主就是覺得他有這耶優點 有些人開馬川就是覺得他有某些優點 你們要看的優點又不一樣 可 ...

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Andrew avatar
By Andrew
at 2016-10-14T22:54
http://news.u-car.com.tw/32310.html 旗艦版配備升級不加價,Nissan Livina新年式登場 撰文│陸奕夫 2016/10/14 Nissan Livina自2007年上市以來,累計銷量已突破10萬輛大關,裕隆日產汽車於2016年 10月14日推出2017年式, ...

10年老車油門催時速130公里以上

Damian avatar
By Damian
at 2016-10-14T22:51
讓超速哥來為你解答一下 2年前我開著車齡12年的E39 525i 在國道開過2次時速190 後來就...... 打算換性能更好車齡更年輕的BMW 來享受極速快感 顆顆 - ...