為什麼不懂卻還要裝懂？？？ - 開車

一班人絕對沒有大貨車大客車連結車的駕照，也就是說都沒開過大車，都不懂大車的遊戲規則。為什麼批評大車司機卻講的頭頭是道，到底你們懂什麼？？？？
我老公是個擅開多種大型車的司機，小至大貨車、甚至20噸以上、拖板聯結車等等他
都能駕駛。
你的這個問題我曾問過他，其實不止是砂石車，只要任何大型車都是一樣的情況。
他說當你坐上駕駛座時才會明白這類大型車看不到的死角特別多，我曾跟過他的車子
所以我覺得他說的並不假，先以我坐在助手座上所看到的來說吧～車頭兩端各有三個
很大的後視鏡，三個分別照出不同位置：一照左右正後方（車子的側身）、二照車頭
正下方的左右兩端、三照左右前輪的正下方。可是因為車體很大，六面鏡子加起來的
可見面積仍無法超過全車長的三分之二，但一般人不知，都以為我就在你旁邊耶～你
又不是瞎了眼怎麼會看不到呢？？？但卻忽略了這種車高度是我們一般車的二倍高，
除非司機探出窗外否則他是真的無法知道你就在他的身邊，但司機若是一路一直探
頭，那這司機還能專心開車嗎？。
而且可能有些人根本不知道這種車一旦後面載了貨物，後照鏡根本就是虛設，即使是
在不超載的情況下也是一樣，所以駕駛員只能靠經驗及感覺來判斷車頭、車輪、車
身、車尾的正確位置及角度。
再加上大型車高度高、車體穩固，太過堅固的車體就猶如戰車般穩如泰山，若有任何
擦撞對車內的人都是沒有任何感覺，也就造成許多人誤會這些卡車司機常肇事逃逸，
但其實有時是他們真的不知道撞到人了。而且也因為車體堅固又高，再加上司機看不
到的死角很多，你想想～司機根本不知道有人在他車子的四周圍或有人在他的視線死
角內，他當然只會維持一定速度而不可能減速或讓行的，因為在他的視線範圍中是沒
有任何人在他車子附近的。然後重力加速度，一旦和這種車發生事故當然都是相當嚴
重的後果！
有一次我開著車子經過冬山工業區一個轉彎處，看到一部載運鋼筋鐡條的那種拖板車
在轉彎時從正後方追撞了前面的摩托車，騎士被拖行了近一公尺遠才被路人出聲制
止。後來我們才知道在還快到轉彎處時機車騎士就先超到拖板車前面了，他本想在拖
板車之前先行轉彎，（他以為從身邊經過司機就一定有看到他）卻不知道面臨轉彎時
正是這大類大型車死角最多的時候，所以當時司機根本完全無法看到有台機車超過
他，而且位置就在他的車頭正下方，在完全看不到的情況下他依自己的速度前進，而
機車在轉彎時又先按了一下剎車，在那剎車的一瞬間就被追撞了，而對拖板車上的人
而言根本無法感受到自己的車子撞到東西了，那感覺就像是我們開車路過石子地一樣
的顛跛而已，他當然就繼續前進直到有人大喊撞到人了才知道出事了。
所以如果是那種蓄意將人碾斃而讓保險公司來負責理賠的話，我想也不是沒有，但那
是出在公司給司機的肇車處理態度上的問題。另外那些因為保險金額太高而選擇低額
保險的公司也不在少數，也因為他們保險的理賠金少，只能時時要求司機行車安全、
注意行車車況。像我老公之前待過的公司都是很要求司機不能喝酒、不能有任何肇事
紀錄、開車一定要保持清醒和精神狀況良好，而這個行業裡的司機們自己也都會要求
公司儘量不安排連夜的車趟、長程來回最多只有一趟、絕不連續開夜車、下工後一定
要休息足夠8－10小時才願意再出車。
所以我覺得若要指向他們都蓄意將人碾斃，實在一杆子打翻一船人了，我們應該了解
這種車的死角多、操控技巧和方式本就和一般大車（例如大貨車、休旅車或貨運的
車）不一樣，而且我們和這種猶如戰車般的車子相撞，本來就像是雞蛋砸石頭一樣，
嚴重的到底會是誰？當然是我們啦～所以是因為一旦擦撞都會是非常嚴重，而非只會
碾死人決不會撞傷人～～
我可不是因為我老公是做砂石車司機才幫他們說話，我自己本身也不會開那種車，但
我曾坐在上面過，所以我是以我一個不懂的人所看到的和所能了解的來說明，只希望
外界別再不求甚解就一昧誤會大卡車的司機了。
感謝知識+ 雅雅 的聲音
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感謝各位先覺ㄉ支持，可以的話讓這篇文章永園流下去....感恩
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