為什麼德國車普遍比日本車重? - 汽車

Erin avatar
By Erin
at 2007-06-17T00:00

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我很好奇一件事...德國人比日本人笨嗎?還是整個歐洲人都比日本人笨。歐洲車普遍都比日本車或國產車來的重。德國的造車科技會比日本差嗎?德國人設計不出輕又安全的車體結構嗎?為什麼呢?
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All Comments

Ophelia avatar
By Ophelia
at 2007-06-18T16:51
德國也有很多人愛買日本車,我們是德國公司,中國子公司的老闆是道地德國人,就很幹譙雙B,自己開TOYOTA PRADO休旅車。在德國看到的日本車大概也佔全部轎車的20~30%左右。(TOYOTA, MAZDA, SUBARU, NISSAN比較常見)
在日本也有很多人愛雙B,非雙B不開。
這根本沒有對錯可言,日本黑道這個極端民族主義的社會,還酷愛評價超爛的美國大型房車呢。
在歐洲,雖然歐產車銷量>>日本車,但日本車在當地的消費者評價如今是高於歐洲車的。精確點講,在消費者投訴和返修率上,以及消費者滿意度調查上,前十名的車種,日本車是要多於歐洲車的。據我的德國同事推測,是因為歐洲車廠很喜歡導入新科技,而日本車廠相對保守很多,所以因為新技術而故障的機率就小很多了。
2007-06-21 10:45:51 補充:
總之,這一切都只是造車理念
德國人認為車就是要厚重才會安全
日本人認為高速撞擊是極偶然事件,輕巧舒適省油卻是天天都享受得到的。
Eden avatar
By Eden
at 2007-06-19T01:38
德國車的重量大概就可以界定那個等級的車該有的重量是多少.
比它輕,要馬就是貴死人的輕量化,不然就是偷工減料.
懂得人就知道我再說什麼.
日本的平均知識水準跟德國仍有落差.
所以要說也是日本人比較笨.
造車工藝也一樣,德國好很多.
Andy avatar
By Andy
at 2007-06-17T03:27
我開 SLK 320......
雙B安全但修理費用......
真的真的真的真的真的真的真的真的真的
很貴!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!~~~~
Belly avatar
By Belly
at 2007-06-18T04:19
去租1台slk在租1台mx5就知道德國車是如此驚人.是日本無法製造出來的好
Cara avatar
By Cara
at 2007-06-20T04:12
阿伯 你好;
個人覺得用笨字...好像不太洽當...
畢竟民族性跟地理環境有絕對ㄉ關西...
台灣的地理環境跟日本差不多...都屬於全海洋性國家...
日本當然要設計適合地型氣候是用ㄉ車種...
在歐洲ㄉ整個汽車發展也都不同 ...所以很多工業都會隨時時間不同而法展出不同的技術...
沒有誰好誰不好...每一個地區都會設計出適合自己使用的產品..亞洲地區出產的石油量比較少...油價普遍都比較貴...收入跟生活水平也都不同....自然設計出比較輕量化的車(油耗考量)...主要是以亞洲地區ㄉ耗油及地區狹宰與道路狀況.....
德國人當然設計的出輕又安全的車...只是在原有的市場考量與品牌形象....以及追求更好更精良的汽車性能...除了雙B..高級車種以外...福斯..奧迪..歐寶也有輕量化又安全得車...只是因為關稅的問題..在台銷售價位都偏高..
以上供你參考




Belly avatar
By Belly
at 2007-06-20T08:10
德國人比日本人笨嗎?
各有聰明的地方..後面會說到..也牽扯到明俗風情
歐洲車普遍都比日本車或國產車來的重
以雙B來說
他們重在車架..用的是實心或是ㄇ字型以及H字型的防撞鋼樑做骨架
而且就算撞到也是可以細分零件來更換..當然比較耐撞些也小貴些拉
以日系車來說..
採用的是鋼板薄些..盡量多做一些摺角來增加防撞係數(撞摺角當然還可以小撞一下..沒摺角的部分...喔彌陀佛)
為了省些車價以及車重也為了提高省油指標...所以當然車架就偷工減料了許多..最好的例子就是喜美..防撞鋼樑薄又小又短,只有前半段..當然不能撞到..且零件通常是整套的..
德國的造車科技會比日本差嗎?
民情風俗不同當然有不同的目標
簡單來說歐洲車因為長途駕駛的多速限也高些..所以造車目標是重些沒關係...安全最重要..注重的也在於中高轉速..
日系車短途駕駛的多..所以都市駕駛是他的目標囉
我曾經開328 CI在完全沒採煞車沒回油的情況下以時速近160撞到橋墩(我度辜拉)..人沒事..引擎本體OK..但是週邊沒救了..葉子板以後都是好的..當然車要上八卦台調整車架..想想日系車就....
德國人設計不出輕又安全的車體結構嗎?
以上回答了..懶的打字...
報告完畢
Margaret avatar
By Margaret
at 2007-06-17T20:52
那請問世界級主管用車為什麼大多用雙B勒
ㄊ們的設計功力真的是一流
即便是問世快5.6年的新大7系列
騎相關設計還是在現在新出的各家車系找得到影子
車重ㄊㄇ已經大幅改用合金來減輕
至於各家安全強度
這實在是牽扯太多問題角度
真的是"撞過才知"
不過以見到的
通常都是日系較慘勒
Robert avatar
By Robert
at 2007-06-17T21:03
那你覺得日系車比較輕? 比德國車安全嗎?
看這樣子,你就是沒開過德國車!
德國車有多重? 也都跟一般車差不多呀, 比如 BMW5系列的車跟LEXUX GS差不多重呀! 要論安全也等撞過才知道! 你會相信雜誌上寫的評價嗎? 那一切都只能參考用!
我開過BMW撞日系車!  撞過才知道德國車的安全性多好!
如果你有能力! 買來開看看,你會知道那價值所在! 尤其開個七~八年後! 德國車~價值會更顯著。
家裡有台 97 年 528 平均一公里油耗2.7~3元內! 跟國產CAMRY差不多!  

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