為什麼要高關稅保護國產車 沒有會怎樣? - 歐洲車

簡單回文說一下 內為個人意見不喜勿砲 感恩
中間有些資料憑記憶懶的再找

問這個問題顯然是因為價格的問題吧?

關稅保護是早期留下來的
那個時代的確需要保護汽車業看他是否有機會茁壯
不過到現在來看顯然是不爭氣
但是為何政府不取消呢?
我認為是消費者已經習慣了應該說是消費者廠商政府三者
廠商把稅轉嫁到消費者 消費者買單 政府又可繼續收稅為何要取消

其實就算現在政府把稅都取消對市場應該也不太容易有多大的變化
消費者已習慣這樣的價格就算政府把稅取消廠商就把稅變成利潤
能多賺不可能不賺且以台灣的市場來說並不大就算有進口車廠願意
降低售價來搶市佔對獲利來說不會有多大幫助，且台灣人品牌觀念頗重
所以低價搶市也不見得可以成功

廠商賺的錢我認為有一部分就是資訊不對稱
再加入wto之後關稅逐年調降1%但是不管怎樣車子也沒降價過
還越來越貴當然不可否認有通膨原物料跟匯率的因素
其實這邊就有點像中油的油價調整，永遠對自己有利的調整

廠商吃定消費者了
這邊是歐車版 當然討論歐車為主 現在自己進車相對早期簡單了
但是又有多少人會去做 後續保固維修呢
維修或許在台灣根本不是問題但是進車加上驗車諸多的手續也是會讓人卻步的
自己進車雖然價格可較低但也有可能有驗不過領不到牌的風險
一搬人也無法自己打造車吧?
所以怎麼辦還是要找代理商不然就是第二選水貨商


後面補充說明一下原文下推文有人提到奢侈稅
其實汽車的貨物稅就是奢侈稅所以現在政府在加收奢侈稅是重複刻稅
有興趣的自己去搜尋一下應該可以找到很多資料

※ 引述《sky7 (天空藍)》之銘言：
: 我覺得歐洲車許多的設計與引擎製造的技術好很多
: 不太懂要利用高關稅保護國產車的原因
: 甚至之前還要用購車補助三萬來提振車業
: 自由市場的競爭
: 如果國內技術無法與歐洲車相比
: 自然淘汰 會有什麼影響嗎
: 如果一個國家沒有自己的汽車產業會如何嗎
: 如果可以 我想大家都希望可以用同樣的錢買更好的安全等級與性能的車子
: 我只是好奇也不解
: 只是閒聊
: :)

--