為什麼買suv還要求操控 - SUV

Damian avatar
By Damian
at 2019-03-09T23:54

Table of Contents

※ 引述《WatchNick (Nick)》之銘言：
: 最近車版討論操控討論的很火熱
: 我發現很多人會強調側傾這塊
: 但 結果車款是SUV
: 然後再透過改裝降車身加粗防傾桿
: 不懂買了長行程的SUV為什麼還要追求操控性啊？
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone


降車身還好吧?

我之前在路上有4.5代RAV4降車身的樣子，也沒有很突兀


說不定機械車位也可以停呢


不過新的RAV4是否可以像統哥開AURIS的方式那麼順暢，這就有待商榷了



https://www.youtube.com/watch?v=KIcJ_AFQSRI



另外我想要問的是，哪一台SUV可以在高速公路、快速公路上開時速160還不會晃動??



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Tags: SUV

All Comments

Daniel avatar
By Daniel
at 2019-03-10T07:39
一樓講一個嗎xDD，我先，x6m
Quanna avatar
By Quanna
at 2019-03-11T11:30
GLE 63
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2019-03-12T18:43
要舒適又要操控，只能選擇主動式防傾桿
Ivy avatar
By Ivy
at 2019-03-13T03:12
我看過CRV降到跟一般房車一樣高的 開百七一定沒問題
Connor avatar
By Connor
at 2019-03-17T09:33
很多都行吧
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2019-03-18T06:05
https://youtu.be/tre1KKcjRlM
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2019-03-21T03:36
上次跟我沿路十八格北上的GLC300
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2019-03-23T02:30
crv都有人開到215了 現在的車都很穩
Lily avatar
By Lily
at 2019-03-26T21:24
先別說160會不會晃動了，160一定被開單
Michael avatar
By Michael
at 2019-03-30T17:43
森
Victoria avatar
By Victoria
at 2019-03-31T19:45
別做夢了，就算開1000萬的SUV，保證仍是“晃”到爽，尤其
是過彎+高速
Linda avatar
By Linda
at 2019-04-02T08:04
補充一下，不用高速，一般速度SUV照“晃”不誤
Irma avatar
By Irma
at 2019-04-05T23:59
Macan選主動懸吊，大部分的sedan還是跑不贏他
Annie avatar
By Annie
at 2019-04-08T20:53
說1000萬suv晃到爽的是有開過嗎，我是沒開過啦
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2019-04-12T13:57
我感覺很多100萬出頭的修旅就不太晃了，側傾是有，可是彎
過完就回來了，支撐夠就不會有多餘晃動，可能mjh大本身就
開500萬級跑車，標準比較高
Michael avatar
By Michael
at 2019-04-16T05:47
Q5加主動電子懸吊 開170不會晃 但過彎一樣比房車側傾就是
Ina avatar
By Ina
at 2019-04-18T11:22
XC40不會,在德國Highway
Rachel avatar
By Rachel
at 2019-04-21T03:33
Cayenne+4D底盤全上500有找，試過再來說
Harry avatar
By Harry
at 2019-04-23T13:15
我也蠻好奇他開什麼名駒想參考
Annie avatar
By Annie
at 2019-04-27T02:38
速度=/=操控
Ida avatar
By Ida
at 2019-05-01T11:17
你找個Cayenne Turbo跟911 Turbo跟潘仔Turbo三個人互相
開互相載就知道我在說啥，Cayenne一樣跑很快，但跟後面
Charlie avatar
By Charlie
at 2019-05-03T09:13
的同門根本沒辦法比操控，被載也是，飆起來坐在Cayenne
上的都很想死，那個側傾跟危殆感不是你駕駛說的算的
Lucy avatar
By Lucy
at 2019-05-07T20:52
現在的SUV尤其是豪華牌，進化得很快，不再像是以前說的
笨重晃動等等，尤其你去開過F-Pace後包你對休旅操控改觀
Adele avatar
By Adele
at 2019-05-12T03:17
(但是它也是最不舒服的，再改就跟乘客就更難受)
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By Erin
at 2019-05-14T08:18
但壕牌的碗公也再進化啊，最終無法改變的還是物理天限
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2019-05-16T07:52
比起同價位碗公，休旅操控更差，油耗更兇，行李空間小且
開口高，加速更慢（重），四季胎更貴，危殆感更強
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By Dorothy
at 2019-05-18T20:58
你又不拿來越野，阿不就是買外觀的嗎？SUV確實比碗公帥
Agnes avatar
By Agnes
at 2019-05-18T22:22
多了，那就不用扯那麼多啊，直接跟妹子一樣說：因為這台
帥我就買了其他的我不管。
Mia avatar
By Mia
at 2019-05-23T17:59
我認識買G又不越野的，都很大方承認只買外觀了XDDDDDD
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By Ethan
at 2019-05-26T12:47
CX-5 不會左右晃，但會上下抖 XDDD
Belly avatar
By Belly
at 2019-05-26T14:47
不過左右晃才是會吐的主因
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By Delia
at 2019-05-27T11:31
然後不論 CX-5 或 CR-V 外觀的確帥
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2019-05-31T06:39
新 RAV4 跟新森林人 都太過陽剛
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2019-06-01T02:20
Honda jet 路上如果風太大除了甩尾 還會上下左右震動 也
稱不上操控
Hedy avatar
By Hedy
at 2019-06-04T06:48
車高決定一切 說沒感覺真的誇張
Donna avatar
By Donna
at 2019-06-04T11:16
同車廠碗公比休旅操控當然碗公強...但是我就人大摳塞
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2019-06-09T05:21
不進c300碗公的駕駛座只好選glc coupe了...
Frederic avatar
By Frederic
at 2019-06-13T21:00
氣壓懸吊開sport+ 晃起來不會比原廠a4差太多啦，雖然
Una avatar
By Una
at 2019-06-15T00:10
碗公可能更好，但180內我都覺得很穩了...
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2019-06-19T16:59
然後沒錯.就是比較帥，愛水不怕流鼻水
James avatar
By James
at 2019-06-23T19:48
覺得時速還好，路爛跟過彎差比較多
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2019-06-25T14:20
都直線是要晃什麼...
Franklin avatar
By Franklin
at 2019-06-27T16:55
一百萬的森林人就辦得到
Joe avatar
By Joe
at 2019-06-28T03:24
森林人可以啊 boxer awd不是假的
Edwina avatar
By Edwina
at 2019-06-29T15:41
xc60
Kelly avatar
By Kelly
at 2019-07-03T21:09
森林人真的猛
Wallis avatar
By Wallis
at 2019-07-04T03:23
水平對臥不就低重心？降車身真的歡樂，視野不就GG了
沒錢買porche還有486可以選啊XD
Joe avatar
By Joe
at 2019-07-04T20:52
XV
Anthony avatar
By Anthony
at 2019-07-09T15:14
E84 x1,e世代3系底盤，180以下無感，200以上換車道稍
微有感
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2019-07-10T10:24
Escape操控就不錯啦 後多連桿式懸吊 北宜也能跑

為什麼買suv還要求操控

Callum avatar
By Callum
at 2019-03-09T20:15
每次看到這類假議題，都覺得好詭異 現在就算平價on-road suv明明操控就都很好。 底盤離地高度也幾乎跟轎車相差無幾。 也都是承載式底盤，也沒有使用固定軸懸吊。 正常使用下 ，平價轎車跟平價休旅基本上操控根本一樣普通，一樣被山上賣菜的貨車超 車。 提升自己的駕駛技巧跟得上送菜的賣豬肉的貨車，或是 ...

為什麼買suv還要求操控

Olive avatar
By Olive
at 2019-03-09T17:37
不是第一次了 每次看到有人出來戰SUV操控就想翻白眼 同樣邏輯開跑車的是不是能酸一般人看操控？ 買MPV的人酸小車看空間？ 像我這種平民階級，在預算的考量下 買車都必須要放棄幾項自己在意的或是退而求其次 但在同一個框架下不能擇優？ 以我來說，因為常開長途 我就喜歡頭部空間跟肩膀附近的開闊 加上視野高點也能 ...

為什麼買suv還要求操控

Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2019-03-09T12:02
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Bethany avatar
By Bethany
at 2019-03-09T11:54
來源： https://electrek.co/2019/03/08/volvo-polestar-3-suv/ 一位公司高層表示表示，Volvo 子品牌Polestar 將於2021年底推出全新的 全電動SUV - Polestar 3 在最近發佈 全電動轎車Polestar 2 之後，該公司的Pole ...

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Connor avatar
By Connor
at 2019-03-09T09:46
底燈哥安安, 原文述刪，其實原因你自己就差不多講完了，補一點我的看法 牛頭車款本身競爭力就極高，但在世界上跟VW或雷諾-日產相較也只是互有勝負 台灣變成一面倒個人認為來自於：和泰精準的市場分析定價 + 完整的產線沿伸 車子是除了房子以外最大筆的開銷，所以大多人買車都會有家庭經濟整體考量 補個數據是台 ...