為什麼車子賣這麼好,業務卻不能真正 - 汽車
By Rebecca
at 2018-10-05T09:39
at 2018-10-05T09:39
Table of Contents
※ 引述《craps (邊城)》之銘言:
: 覺得汽車業務越來越沒價值了
: 買車前
: 網路以及各大車評早就給了最詳細完整且跨品牌的介紹
: 除了少數長輩或首購族以外
: 稍微做過功課的 踏入展間的人多半都已經心裡有數了吧
: 何況業務又能提供什麼解說呢?
: 專業不足 避重就輕 逼你簽約 說的多半是廢話
: 買車時 除了價格 業務又能給什麼呢?
: 不就是靠亂七八糟的配件保險 搞得你昏頭轉向
: 要你多出點錢嗎?
: 有什麼業務真的會幫你分析你的需求 跟合理的購買方案的?
: 一切都是價格而已
: 買了之後
: 出險 拖吊或是維修 直接找保養廠
: 快速方便又專業 業務又有什麼用處呢?
: 噓寒問暖?到底是多寂寞的人才會珍惜這種東西呀
: 新車業務除了能提供實惠的購車價格外
: 其他的服務都有更好更專業也更經濟的解決方案
: 所以給不出好價格的業務就是無用
: 有人會批評說 如果人人都這樣 業務要賺什麼?
: 其實我根本就覺得不應該有什麼新車業務!
: 車子的規格都是有限且固定的
: 直接明標價碼 展示中心提供專業諮詢與試駕 不就好了?
: 這樣車廠不用要一堆業務 直接回饋在車價或是促銷活動上
: 消費者也不用這麼辛苦的跑來跑去比價 擔心自己被宰
: 個人真的很討厭新車業務這種價格不透明 要靠殺價的方式
: 南部人跑到北部牽車的亂象 時有所聞
: 要練習殺價去菜市場就好了
: 買車不應該這麼辛苦
: ※ 引述《kiki1219 (=大坪林書豪=)》之銘言:
: : 業代好不好賺 車子品牌夠力是一回事
: : 至於成交量 賺的多和少都是看自己
: : 你每個單都要用最低價去跟人家削價競爭
: : 就算你搶到單了 但賺得很少 這樣有比較行?
: : 重點還是服務 銷售專業度
: : 如何了解客人才重點吧?
: : 品牌高層啊!
: : 為什麼不會? 我的業務年年達標出國玩
: : 今年到目前為止銷售已破百台
: : 這樣薪水不會高?
: : 好的業務靠的不是低價搶訂單 而是服務!
: : 買車也快四年了 過年過節也都傳簡訊祝福
: : 三不五時了解你的現況 把你當朋友
: : 有小問題也會很熱心的幫我解決 不會不耐煩
: : 我下台車還是會跟她買
: : 或許不是最便宜 但這是信任的感覺
: : 但我必須說 努力是需要付出的
: : 犧牲很多時間在服務客人所以得到的結果!
: : 那是業務把自己做窮了!
: : 要拿到訂單又不難 打著找我最便宜
: : 人家拿到的訂單 再砍3000 你就有單了!
: : 但你確定有賺?
: : 為了達標 最後一兩台賠錢賣有聽過啦!
: : 但每台都這樣搞 有意義嗎?
既然大家都是消費者又都這麼懂,為啥高層還要留著業務甚至徵業務?明明台灣各種慣老
闆最喜歡cost down在人力成本上不是嗎?ˋ因為會到ptt車板的人跟其他會上ptt的人不一
樣,現實生活又跟ptt不一樣,所以現在依然有汽車業務;而且就算是鳳毛麟角,各廠牌依
然還是有好業務存在,一竿子打翻所有業務也不適合,您說是吧?
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: 覺得汽車業務越來越沒價值了
: 買車前
: 網路以及各大車評早就給了最詳細完整且跨品牌的介紹
: 除了少數長輩或首購族以外
: 稍微做過功課的 踏入展間的人多半都已經心裡有數了吧
: 何況業務又能提供什麼解說呢?
: 專業不足 避重就輕 逼你簽約 說的多半是廢話
: 買車時 除了價格 業務又能給什麼呢?
: 不就是靠亂七八糟的配件保險 搞得你昏頭轉向
: 要你多出點錢嗎?
: 有什麼業務真的會幫你分析你的需求 跟合理的購買方案的?
: 一切都是價格而已
: 買了之後
: 出險 拖吊或是維修 直接找保養廠
: 快速方便又專業 業務又有什麼用處呢?
: 噓寒問暖?到底是多寂寞的人才會珍惜這種東西呀
: 新車業務除了能提供實惠的購車價格外
: 其他的服務都有更好更專業也更經濟的解決方案
: 所以給不出好價格的業務就是無用
: 有人會批評說 如果人人都這樣 業務要賺什麼?
: 其實我根本就覺得不應該有什麼新車業務!
: 車子的規格都是有限且固定的
: 直接明標價碼 展示中心提供專業諮詢與試駕 不就好了?
: 這樣車廠不用要一堆業務 直接回饋在車價或是促銷活動上
: 消費者也不用這麼辛苦的跑來跑去比價 擔心自己被宰
: 個人真的很討厭新車業務這種價格不透明 要靠殺價的方式
: 南部人跑到北部牽車的亂象 時有所聞
: 要練習殺價去菜市場就好了
: 買車不應該這麼辛苦
: ※ 引述《kiki1219 (=大坪林書豪=)》之銘言:
: : 業代好不好賺 車子品牌夠力是一回事
: : 至於成交量 賺的多和少都是看自己
: : 你每個單都要用最低價去跟人家削價競爭
: : 就算你搶到單了 但賺得很少 這樣有比較行?
: : 重點還是服務 銷售專業度
: : 如何了解客人才重點吧?
: : 品牌高層啊!
: : 為什麼不會? 我的業務年年達標出國玩
: : 今年到目前為止銷售已破百台
: : 這樣薪水不會高?
: : 好的業務靠的不是低價搶訂單 而是服務!
: : 買車也快四年了 過年過節也都傳簡訊祝福
: : 三不五時了解你的現況 把你當朋友
: : 有小問題也會很熱心的幫我解決 不會不耐煩
: : 我下台車還是會跟她買
: : 或許不是最便宜 但這是信任的感覺
: : 但我必須說 努力是需要付出的
: : 犧牲很多時間在服務客人所以得到的結果!
: : 那是業務把自己做窮了!
: : 要拿到訂單又不難 打著找我最便宜
: : 人家拿到的訂單 再砍3000 你就有單了!
: : 但你確定有賺?
: : 為了達標 最後一兩台賠錢賣有聽過啦!
: : 但每台都這樣搞 有意義嗎?
既然大家都是消費者又都這麼懂,為啥高層還要留著業務甚至徵業務?明明台灣各種慣老
闆最喜歡cost down在人力成本上不是嗎?ˋ因為會到ptt車板的人跟其他會上ptt的人不一
樣,現實生活又跟ptt不一樣,所以現在依然有汽車業務;而且就算是鳳毛麟角,各廠牌依
然還是有好業務存在,一竿子打翻所有業務也不適合,您說是吧?
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為什麼車子賣這麼好,業務卻不能真正受益??
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