為什麼開高速公路比平面更累? - 開車
By Delia
at 2022-03-17T23:41
at 2022-03-17T23:41
Table of Contents
※ 引述《ultratimes (接電話Mr.MaBao ^U^)》之銘言:
: 剛剛開國道的感覺越開越累
: (沒有用ACC定速 全自己踩)
: 冷氣改用換氣,甚至窗戶搖下一點讓新鮮空氣進來
其實我覺得更詭異的是 騎車騎40分鐘的疲勞感 竟然 比開車開40分鐘的疲勞感低
因為最近油價狂漲 打算執行晴天騎車上班 雨天開車上班的計畫
開始執行騎車計畫以後 發現雖然騎車的時間要花的比較長
但是精神的疲勞感竟然比開車低@@
我推測可能是跟身體機制有關 開車的時候其實你要花更高的注意力注意左右車前路況
而且要死盯著前車狀況 尤其在走走停停的時候 真的很花精神
但騎車雖然也要注意車前狀況 但跟開車要注意的範圍差別很大
而且騎車遇到紅燈 等於會有一段休息時間 騎車很像是衝刺一段後休息再衝刺
開高速公路的話 你無法有那種像紅燈 可以暫時休息 如果遇到塞車走走停停
那種感覺會更疲憊
不過騎車比較會有體力上的疲勞 開車確實就是精神耗盡的感覺
--
: 剛剛開國道的感覺越開越累
: (沒有用ACC定速 全自己踩)
: 冷氣改用換氣,甚至窗戶搖下一點讓新鮮空氣進來
其實我覺得更詭異的是 騎車騎40分鐘的疲勞感 竟然 比開車開40分鐘的疲勞感低
因為最近油價狂漲 打算執行晴天騎車上班 雨天開車上班的計畫
開始執行騎車計畫以後 發現雖然騎車的時間要花的比較長
但是精神的疲勞感竟然比開車低@@
我推測可能是跟身體機制有關 開車的時候其實你要花更高的注意力注意左右車前路況
而且要死盯著前車狀況 尤其在走走停停的時候 真的很花精神
但騎車雖然也要注意車前狀況 但跟開車要注意的範圍差別很大
而且騎車遇到紅燈 等於會有一段休息時間 騎車很像是衝刺一段後休息再衝刺
開高速公路的話 你無法有那種像紅燈 可以暫時休息 如果遇到塞車走走停停
那種感覺會更疲憊
不過騎車比較會有體力上的疲勞 開車確實就是精神耗盡的感覺
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