休旅車SUV

為何國產SUV都不太給AWD? - 休旅車

Rebecca avatarRebecca · 2020-08-12

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之前大家愛酸三菱不給Outlander的SAWC現在終於給了
不過這套系統說起來也有趣，最早是源自WRC賽事EVO所用的四驅技術
也因為這套技術中有一項很重要的AYC，在過彎時能幫助控制輪胎左右制動力
幫助了EVO這輛車在賽事中得到不少殊榮，幾乎堪稱是當時90年代的車王
而隨EVO停產後三菱也慢慢把這項技術導入到Eclipse Cross這台休旅車上

而像這樣承襲WRC拉力賽的全時四驅還有另一套SAWD
在國內也是廣泛運用在像是進口的速霸陸XV、森林人
這兩個品牌的四驅系統除了操控強外，也有不少人把它們跟安全劃上等號
畢竟多了四輪分配前後跟左右驅動力，不管一般路面或濕地上，
抓地力一定比二驅來得好，像是真的碰到突發狀況也不容易失控

但不知道為什麼這樣能幫助安全的全時AWD系統，
除了小改款的Outlander，和X-Trail、KUGA少數幾台有之外，其他國產車很少會給這系統?
原本很期待這次小改款CRV也能跟國外一樣有AWD，結果還是三個等級都只有前驅

是說AWD在台灣路況不實用嗎？不然為什麼國產SUV沒有每一款都有AWD車型？

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休旅車SUV

All Comments

Harry avatarHarry2020-08-14
因為速霸陸沒國產，這樣開心嗎？國產的牌子沒幾個，你下一
篇484要問國產沒有每一款的油電混合？
Hedwig avatarHedwig2020-08-18
一般台灣人沒需求，所以降低成本
Lucy avatarLucy2020-08-18
用不到啊
Rosalind avatarRosalind2020-08-22
2WD 比較便宜 而且又比較輕 又好做
Puput avatarPuput2020-08-27
其實美國CRV可能也是FWD賣比AWD多
Hazel avatarHazel2020-08-31
成本考量阿
Cara avatarCara2020-09-04
抓地力好是好，不過據說失控後也比單純前/後驅車難救回
Hamiltion avatarHamiltion2020-09-06
操控是感覺，錢包變輕是真的重量改變，所以很少人買
反正愛四驅的都去買速霸魯跟奧迪了
Christine avatarChristine2020-09-06
耗油啊又重
Madame avatarMadame2020-09-09
比較貴然後又沒感覺為啥要買比較貴的
Andy avatarAndy2020-09-09
只是在極限上下，四驅還是比較好救，畢竟有電腦輔助
Annie avatarAnnie2020-09-14
在台灣開車這麼久還沒遇過需要4WD的情況 沒有露營喜好
Skylar Davis avatarSkylar Davis2020-09-18
看看Kona的例子，強勢登場結果後來乖乖換2驅
Quanna avatarQuanna2020-09-20
呵，看到國慘就想到我納，價格一直漲配備倒是拔很快，
反倒Outlander這次至少還肯給AWD有誠意多了
Sandy avatarSandy2020-09-22
台灣不像國外會冷到路面結黑冰，用不太到
Emma avatarEmma2020-09-25
給了你要備料、你要生產 太麻煩了 又沒幾個人買 大多數買國
Isabella avatarIsabella2020-09-26
產的不是對車沒愛好夠用就好 就是沒什麼錢 不需要多此一舉
Edward Lewis avatarEdward Lewis2020-09-30
就用不到啊，成本考量的消費者永遠佔多，二驅已經夠滿
足台灣絕大多數的使用環境了
Victoria avatarVictoria2020-10-01
比較貴油耗又比較差，沒市場啊
給一個很少人會買的東西幹嘛？
Lily avatarLily2020-10-04
台灣的道路品質好啊，先不論平整度，而是你99%人會去的
地方都有鋪路過，自然99%的人覺得2驅夠用
Thomas avatarThomas2020-10-08
日本優點車款幾乎都e-four
*油電
常態性下雪的地放就很有需求
Hedda avatarHedda2020-10-09
第一要點是在台灣的功用低啊
Jacob avatarJacob2020-10-10
因為買四驅的是少數，為何要特地開產線
Caroline avatarCaroline2020-10-13
開下雨的高速公路就知道AWD的好
Hedy avatarHedy2020-10-13
下雨山路你不會開慢一點嗎？開很快在那邊失控然後再來
吹AWD很神
Sierra Rose avatarSierra Rose2020-10-14
百萬左右大部份就算有AWD，也不能左右差動吧，就只有前
輪100%跟前後50%50%兩種
Caroline avatarCaroline2020-10-14
台灣大多使用者用不到，不像國外
Quanna avatarQuanna2020-10-19
絕大多數使用者用不到啊 如果車子70分就能應付生活需要
Skylar Davis avatarSkylar Davis2020-10-22
那硬要買120分的車邊際效益何在 又不是人人年薪三百萬
或拉力賽車手
Emily avatarEmily2020-10-26
會下雪的地方很需要、日本的March都有出4WD版
Jake avatarJake2020-10-29
在絕大多數人預算不是無上限時 也是優先顧及剛性跟主動
安全配備 AWD給愛玩的去玩就好
Enid avatarEnid2020-11-01
反正開產線的成本又不是你承擔 要質問哪怕沒理由?
Dora avatarDora2020-11-06
對我沒啥影響，因為我只挑有4WD的
Cara avatarCara2020-11-09
油耗差，偏偏油耗是賣車的重點。結案。
Elvira avatarElvira2020-11-11
給4wd台灣人就買單嗎？tucson今年也取消了，kuga一樣1.5的
Cara avatarCara2020-11-13
而且油耗也不只台灣在意 全世界都在意(等同空汙指標)
Noah avatarNoah2020-11-15
也不給，市場會說話，台灣人要的是acc和油耗不是4wd，反正
在乎4WD如我的人自然會去挑有的車，而不是糾結抱怨要的車
不給
Regina avatarRegina2020-11-15
因為一堆人以為AWD是給Off Road用的
Regina avatarRegina2020-11-17
我是認為發這種文不是厚問 就是自己沒開過車 或是有開
車但有好老爸支援一切開銷的
Zanna avatarZanna2020-11-20
台灣這麼常下雨，四驅很實用好不，開高速換車道穩定度
還是有差
Victoria avatarVictoria2020-11-23
再者 就算國產有配你也肯定不會買啦 看整篇下來你對車
的要求 若去看車99.99%也是只看進口車的XD
Vanessa avatarVanessa2020-11-28
三菱日蝕那個鳥銷量，結果100多萬四驅版本賣最好
Kama avatarKama2020-11-30
會選國產基本上就是預算問題 但這點你根本沒在顧慮
Kumar avatarKumar2020-12-05
遇到冰積水 99.9%都是採煞車 比ABS ESP和輪胎抓地力 ，誰
Selena avatarSelena2020-12-08
和你在比全油門才有作用的AWD
Noah avatarNoah2020-12-12
又不是北海道 起步 斜坡遇到黑冰
Linda avatarLinda2020-12-13
用不到啊 台灣有什麼地方是二驅到不了或很難到的 說下雨
絕大多數人根本沒差好嗎
Caitlin avatarCaitlin2020-12-18
山區非鋪裝道路沒二驅試試看 城市小孩
Charlotte avatarCharlotte2020-12-18
https://youtu.be/atayHQYqA3g
Kumar avatarKumar2020-12-19
上面影片顯示 AWD 一點用都沒有
Erin avatarErin2020-12-19
阿是有幾個人會常去開山區未鋪裝道路 然後你要說的應該是
四驅
Annie avatarAnnie2020-12-24
Jimny虐爆在座的各位
Queena avatarQueena2020-12-24
台灣市場小 同車系小需求的車型被刪掉的一堆 不只是AWD
Iris avatarIris2020-12-24
如果AWD這麼厲害 怎麼會被輪胎這麼爛的東西給擊敗呢
Connor avatarConnor2020-12-28
AWD幹嗎?? 多數買休旅都市區走跳而已 +四輪來耗油??
不是AWD不好 是台灣消費群沒有多到每台車都能多個AWD版本
Sarah avatarSarah2020-12-31
貴又耗油，臺灣人最在意省錢
Caroline avatarCaroline2021-01-02
想買就買 不想買就不想買 哪這麼多廢話
Charlotte avatarCharlotte2021-01-03
之前top gear有一集是2wd mini vs 4wd 陸虎 跑off road
Rae avatarRae2021-01-04
結果mini贏了
Blanche avatarBlanche2021-01-09
台灣有剛性需求的會買4WD
Charlotte avatarCharlotte2021-01-11
三菱下放SAWC應該也是要讓市場定位更明確吧，要大空間選O
utlander，小家庭兼熱血就選日蝕
Zenobia avatarZenobia2021-01-12
不是每個人都住山區，需要常常跑未鋪裝道路上下山
Ophelia avatarOphelia2021-01-13
就不超速順順開用不到啊......
Ethan avatarEthan2021-01-18
價格墊上去 就沒人買了
Emily avatarEmily2021-01-21
台灣不像美國中國有很多荒郊野外可以開 4wd真的很少
用啦
Jake avatarJake2021-01-23
每次看到有人放學胎影片就覺得. . .這台灣欸
Agatha avatarAgatha2021-01-23
如果雪地差距很小 不就表示AWD台灣沒用啊
況且那影片是AWD還輸2WD 丟不丟臉
Zora avatarZora2021-01-25
不是越野的族群，全都是用HT，在那以為自己最聰明
Edward Lewis avatarEdward Lewis2021-01-27
國產車已經市佔<50%，大家都改買進口車了，還出啥4WD
Valerie avatarValerie2021-01-28
那請問SAMMY88 你的車用過哪些類型的輪胎呢？
Charlie avatarCharlie2021-01-30
賣不多還要特地開模 當車商盤子喔
Charlie avatarCharlie2021-02-03
那如果2wD AWD都使用雪胎，會差多少呢？
Todd Johnson avatarTodd Johnson2021-02-05
SAMMY88 你自己用過HT胎以外的輪胎駕駛非鋪設路面嗎？
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2021-02-07
這影片證明 輪胎可以影響 大過 牽引系統喔
Valerie avatarValerie2021-02-12
這個影片只是證明HT胎不適合雪地使用。
你的邏輯真的不太清晰。
Mason avatarMason2021-02-15
就像HT胎也不適合泥地使用。
Freda avatarFreda2021-02-17
因為台灣柏油路多到靠北 產業道路也有水泥鋪的
Callum avatarCallum2021-02-18
Subaru Justy是國產4WD喔，還能切換2WD
Robert avatarRobert2021-02-20
如果真的要應付極端地形 都直上真的有越野功能的車了
Callum avatarCallum2021-02-21
不過Justy還是被當年的嘉年華打爆就是
Valerie avatarValerie2021-02-25
爽在上合歡山賞雪，2wd有一半以上是被阿卡托上去的，aw
Isla avatarIsla2021-03-01
非鋪裝道路才用的到 一般人也不會開去那
Victoria avatarVictoria2021-03-05
d可以自己上去
Lily avatarLily2021-03-09
追雪的話 合歡山沒雪錬什麼D都不給上
Bennie avatarBennie2021-03-11
高山沒有雪鏈沒辦法破冰。輪胎跟驅動要分開討論。
Damian avatarDamian2021-03-15
非鋪設路面要用正確的輪胎，不要被混淆。
Ophelia avatarOphelia2021-03-16
輪胎正確的情況下 2wd也可以offroad？
Yedda avatarYedda2021-03-17
別在那什麼下雨有差啦,輪胎才是最重要的好嗎
Agnes avatarAgnes2021-03-20
corolla cross出來國產有機會收復市佔啦
Gary avatarGary2021-03-24
貴到可以買Subaru幹嘛買國產
Harry avatarHarry2021-03-26
因為一堆鄉民每天嘴AWD沒用，幹嘛給？
James avatarJames2021-03-30
off road是看進入角、穿越角、離去角。
Bethany avatarBethany2021-04-02
還有會不會打滑、挖坑卡住。
Quintina avatarQuintina2021-04-07
啊不就跟馬力大一樣讓消防者看了比較爽而已，實際對安
全性跟便利性幾乎不會有什麼影響
William avatarWilliam2021-04-08
當然還有輪胎尺寸、懸吊設計。
Belly avatarBelly2021-04-08
看推文 有人AWD 4WD分不清
Emma avatarEmma2021-04-10
這個年代新的AWD 4WD已經沒有什麼閒著的差異了
Blanche avatarBlanche2021-04-13
*顯著
Annie avatarAnnie2021-04-18
就像LR的AWD 跟Jeep的4WD 都能車穩，都能脫困。
Elvira avatarElvira2021-04-20
雪地本來就胎比較重要 什麼D都一樣
Anonymous avatarAnonymous2021-04-23
還不是都都市開，頂多跑鋪裝山路，有幾個會去真越野
Liam avatarLiam2021-04-26
林北講了一百次EVO的ayc是主動分配動力,日蝕ayc是煞車差
別化左右動力,差那麼多,還在那邊沾EVO的光,有事嗎?
Wallis avatarWallis2021-04-26
目前的sawc只是軟體調的不錯的一般四驅
Anonymous avatarAnonymous2021-04-30
先前在合歡山開前驅上雪鏈還是有點滑，有點抓地力還是
Frederic avatarFrederic2021-04-30
保險的好
Zora avatarZora2021-05-02
subaru的sawd就有三種等級,拉力賽的等級有dccd和三顆差
Sarah avatarSarah2021-05-03
速器,跟一般平價的swad,完全是兩回事
David avatarDavid2021-05-05
日本4傳版本也是北陸東北北海道才比較有量
Steve avatarSteve2021-05-09
台灣一堆產業道路都水泥路面了，是有多少泥巴地給你跑
Heather avatarHeather2021-05-12
啦
Lydia avatarLydia2021-05-14
對99%的台灣人來說 AWD是marketing term
根本用不到
讓某族群敝帚自珍用的
Isla avatarIsla2021-05-17
下雨根本用不著AWD，下雪才須要，所以在台灣沒什麼用處
Gary avatarGary2021-05-21
車版反指標，要性能、要手牌又要後驅四驅，結果現實根本
Eden avatarEden2021-05-23
沒人在乎，車廠傻了才出。
David avatarDavid2021-05-24
AWD 4WD有沒有差不敢講，但某牌的AWD很需要鈴木的4WD
Anthony avatarAnthony2021-05-25
東部人笑看這串 覺得安全氣囊也99%用不到最低規兩顆就夠
Ethan avatarEthan2021-05-25
不管各種型態的四驅、四傳光是路面積水就有感了
有預算考量很正常，不用講的其他買的人都
Elizabeth avatarElizabeth2021-05-29
很多人說沒差，我自己是試完cx5馬上去試forester然後就直
接決定森林人了，別的我是不知道，光是快速道路換車道就
很明顯感受不同了
Jack avatarJack2021-06-01
就像鍵盤車手總說超跑在台灣沒用，馬力大cc數沒用，開一下
Hazel avatarHazel2021-06-04
就停紅燈之類什麼都沒用。有機會自己開過就會覺得自己的車
那種性能是壞掉了嗎
Ethan avatarEthan2021-06-09
性命都不管了 還管你有沒有四傳
Zora avatarZora2021-06-11
買皮卡比較值得
Liam avatarLiam2021-06-13
市場聲音會回：台灣不需要，油耗增加，保養項目增加…
Olivia avatarOlivia2021-06-15
這個問題不就跟為什麼國產車都不全面給個200匹馬力一
樣
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2021-06-18
一般使用情況本來就不一定要用到四驅，可能就輪胎磨損
Puput avatarPuput2021-06-20
稍微均衡一點吧
Charlotte avatarCharlotte2021-06-24
但是如果你想要起步那一瞬間彈比較快…那當然四驅比較
快…這只是必然的物理現象罷了
Thomas avatarThomas2021-06-28
在濕地上如果你堅持一定要瞬間加速快，那也一定是四驅
比較厲害…必然的物理現象罷了
Frederica avatarFrederica2021-07-02
如果你遇到路況不好就順順慢慢開，也沒去那種路面爛到
兩輪只會打滑…應該也只會感覺到四驅開起來跟兩驅有些
不同…如此而已
Selena avatarSelena2021-07-05
一般人不就也只是順順慢慢開
Tom avatarTom2021-07-09
什麼過彎不煞車…之前就有討論了…這個四驅兩驅沒太大
關係
Edwina avatarEdwina2021-07-09
因為Honda的AWD很廢，廢到世界有名
Daph Bay avatarDaph Bay2021-07-12
然後看完推文，真心覺得不懂就別出來屁了。暑假真可怕
Hazel avatarHazel2021-07-12
給了利潤會大幅降低 很不方便
Odelette avatarOdelette2021-07-16
一堆人說下雨 講的好像下雨開2WD就會失控一樣
Sarah avatarSarah2021-07-18
同一台車相同條件下2驅和4驅的濕地極限本來就不同，車廠幾
乎都有拍過自己測試的影片。
只是一般人在路上不會「常態」把車駕駛到極限
Adele avatarAdele2021-07-21
如果暴雨積水大家都開40並且不變換車道，那什麼驅動方式可
能都差不多。但可能開到80或是100變換車道又忽然遇到積水，
Iris avatarIris2021-07-25
方向盤握好不要亂踩油門煞車，二驅也不會失控，但相對四驅
就會比較穩。
Edith avatarEdith2021-07-28
四驅無用的話 那就全面禁止賣四驅就好啦
Callum avatarCallum2021-07-30
輪胎魔人跟減速魔人根本好笑。如果減速慢行真的治百病，那
ABS跟ESP都不需要了好嘛。反正你開這麼慢，哪有ABS作動的
機會，也不會失控，要ESP幹嘛？再無線上網一點，所有人都
Xanthe avatarXanthe2021-08-01
龜，你連氣囊跟安全帶都不需要啊，就算撞到，雙方都開20，
撞到根本不會怎樣。要氣囊幹嘛，增加重量增加成本。
Belly avatarBelly2021-08-04
樓上 你以為四驅很神？
Hazel avatarHazel2021-08-05
然後 你平常開20？
Caroline avatarCaroline2021-08-08
樓上，你以為四驅塑膠做的？我都開速限+10，所以ESP七氣囊
Anonymous avatarAnonymous2021-08-13
樓上 你覺得四驅能讓你不水飄 過彎更快？？
Linda avatarLinda2021-08-14
不管原因是什麼，還是要肯定三菱對於安全的重視
讓人可以用國產車的價格，買到擁有SAWC的車款