為何巴士卡車等商用車的車體結構沒有用硼鋼? - 汽車

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特別是巴士車體
如果能用硼鋼的話,像蝶戀花那樣死傷極為慘重的車禍會減少許多

不過目前還沒聽說有商用車品牌大量使用硼鋼的
就連極端重視安全的歐美商用車品牌都沒有

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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売

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All Comments

Callum avatarCallum2017-11-04
要減少車禍,減少駕駛人的疲勞程度比較有用。巴士駕駛很操的
全面要求裝進階主動安全比較實在
Kumar avatarKumar2017-11-08
主動安全先上車 比車體有用多了
Regina avatarRegina2017-11-13
車體有用 是不是也不代表上層結構有用??
Olivia avatarOlivia2017-11-14
安全帶,司機工時/健康/素質等先搞好,事故就可以先少大半
Olive avatarOlive2017-11-16
大車很麻煩的點是太硬死外面/太軟死裡面
Linda avatarLinda2017-11-19
勞基法改輪班只休8小時,未來不趕搭巴士了 路上離大車也
遠點吧…
Donna avatarDonna2017-11-19
煞車輪胎顧好就不錯了