為何當初GM和克萊斯勒還是無法避免破產? - 汽車

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By Ina
at 2017-11-08T17:14

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很多人以為三大車廠是因為慣老闆才倒的

這種鳥話請不要當真

1990年開始,三大車廠的工會一直是全世界最強勢的

薪水高福利好

好到什麼程度呢?

薪水是當時美國均薪的1.5倍

配有家庭宿舍 免費三餐

還有強大的醫療保險(當時美國沒有社保)

再加上無敵可怕的退休福利

一直到2000年就有人提到汽車城泡沫化

員工福利以及佔營收的3成以上

等於公司本身完全沒賺錢還倒貼

然後當時工會強勢到完全不屌公司

完全不肯配合減少員工福利

導致2002的罷工潮

接下來2005年員工也發現好像真的撐不住

給出的方案是員工縮減

裁了一些附屬的子單位

但又強勢的不肯汰弱

等於只作半套的人力縮減

強的紛紛跳船(Ex後來跳到美國郵政投資FB的副總)

又沒辦法招聘新血

叱吒美國多年的汽車城巨獸就在自身的腐敗跟無法適應環境下衰亡

簡單說跟鄉民講的,給不起薪水就倒一倒有87%像

所以現在也不是說勞方強勢就一定好

現在主張都是2215分配

盈利基層員工取2 股東取2 主管取1

另外50%用來發展

當然台灣這樣一面倒向資方

到底是反指標還是真的先見之明

只能留給時間證明

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Tags: 汽車

All Comments

Emma avatar
By Emma
at 2017-11-10T13:36
好文
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By Megan
at 2017-11-15T03:11
當時有調查為何日本車撐得下去,發現就是日本人奴性重
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By Blanche
at 2017-11-15T21:26
推 好文!
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By Lucy
at 2017-11-16T10:02
台灣資方有留在發展嗎?XD
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By Anthony
at 2017-11-16T23:36
那當時ford 沒有倒的原因 是什麼?
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By Yedda
at 2017-11-19T01:58
克萊斯勒有一陣子最大股東是工會....
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By Victoria
at 2017-11-19T21:29
福特走出美國車的框架吧 小車不少 在歐洲也蠻受歡迎的
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By Zora
at 2017-11-21T20:28
福特當時因為CEO ALAN MULALLLY早在2006年拿福特資產
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By Kristin
at 2017-11-25T14:13
貸款236億美金,所以在當時有足夠的資金度過難關
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By Ingrid
at 2017-11-27T03:25
還有分拆公司 把製造基地移到海外 支付大量的解僱費用
Edwina avatar
By Edwina
at 2017-11-28T10:27
拿大量的技術出來套取資金
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By Edward Lewis
at 2017-11-29T11:56
台灣也是2215阿,2給政客,2給股東,1給員工,5給老闆。
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By Dorothy
at 2017-11-29T20:27
推這篇,汽車城被工會搞倒早就是管理的基本教材了
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By Candice
at 2017-12-02T02:40
這些工會很奇怪,寧願將公司弄垮大家失業,也不願稍作妥協
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By Quanna
at 2017-12-06T22:31
只要能撐過經濟蕭條時期存活下來,之後都一切好說
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By Oscar
at 2017-12-10T18:14
在國外管理工會的,常常是員工聘回來的外部人員,但不是員工
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By Liam
at 2017-12-13T06:07
推,看到現在的勞資惡鬥實在有點憂心

揪團 高雄加昌團報

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By Edith
at 2017-11-08T15:25
揪一起團報駕訓班,現在考照實在是太貴了QQ 電話詢問報價為 上下午班$12300 晚上班 $12800 團報優惠為 3-5人,折$500 6-10人,折$1000 希望能報名11/21的班期,歡迎來信一起團報,謝謝! - ...

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By Freda
at 2017-11-08T15:04
我之前有發過兩篇看車心得 但是有一篇在PTT壞掉之後就消失了 那看完車篩選之後我預約了試駕五台車 impreza 馬三 CX3 vitara swift impreza 剛開出去時候非常小心翼翼 因為是試駕的這幾台裡面最貴的 而且要是撞壞零件應該也是維修費最高的 所以開起來從頭到尾都很 ...

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By Hamiltion
at 2017-11-08T14:57
說個實話 我這邊看到的重機騎士也開始有不少守規矩的了,只是因為族群還是比較少加上仇視重機的人還是有一點,所以重機違規大家都放大檢視說重機都垃圾,可是那些仇視的人遇到守規矩排隊的重機,又在那靠北人家怎麼旁邊有縫不走要在這邊擋路,然後就拉轉之類的嚇人家,嚇的人家起步就加速逃跑,你要這些守規矩的到底該如何是好 ...

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By Tom
at 2017-11-08T14:03
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