以前開市區公車的師傅教的。
他說,不管大車小車後視鏡裡一定有死角。
知道路口要右轉,不要讓機慢車躲在你車側。
把機車卡在前後方,保護機慢車也保護自己不繳學費
台灣長期以來被灌輸機車靠最右走
不管地線給的是右轉車道還是右轉兼直行車道
機車就是有機會用最右側車道直行。
果然,單獨上線後,右轉某路口,差點被機車直直撞。真的不明白公車的側邊閃爍方向燈
那麼多,還一定要從右邊直行超越我嗎?
現在不管開多大的車,只要右轉我一定黏著路邊等紅綠燈。
不要砲我,我是真的被差點直直撞的機車嚇過。
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他說,不管大車小車後視鏡裡一定有死角。
知道路口要右轉,不要讓機慢車躲在你車側。
把機車卡在前後方,保護機慢車也保護自己不繳學費
台灣長期以來被灌輸機車靠最右走
不管地線給的是右轉車道還是右轉兼直行車道
機車就是有機會用最右側車道直行。
果然,單獨上線後,右轉某路口,差點被機車直直撞。真的不明白公車的側邊閃爍方向燈
那麼多,還一定要從右邊直行超越我嗎?
現在不管開多大的車,只要右轉我一定黏著路邊等紅綠燈。
不要砲我,我是真的被差點直直撞的機車嚇過。
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