燃油效率限制將改變車手比賽的方式 - 一級方程式賽車 Formula One

Ferrari車隊認為，由於今年針對燃油效率有了更嚴苛的要求，F1車手們將不得不學習一
種全新的比賽方式。


從本賽季開始，車手們被限制每場比賽只能使用100公斤的燃油，因此車隊毫不懷疑，
2014年成功的關鍵將在於燃油的管理。


不過雖然燃油效率始終都是個嚴峻的挑戰，Ferrari車隊技術總監James Allison表示，從
初期模擬器的反饋來看，今年的情勢是如此極端，使得車手們不得不為了做到最好而開始
練習。


在Fernando Alonso於去年聖誕節前，首度於Ferrari的模擬器上嚐試到了他們2014年賽車
之後，Allison表示工程團隊一直好奇於西班牙人對新車舉止的看法。就2014年賽車相較
於其前輩有何不同來說，Allison解釋：「Alonso已經用過了模擬器，而我們一直對此感
到興趣。Fernando給了我們一些很重要的反饋及細節，這就車隊在自由練習與正式比賽的
管理上而言非常重要。在自由練習時，賽車將有更多的電力，賽車能夠在有限的燃油流量
下運行(每小時100公斤)。正式比賽將會非常不同，在某些比賽中100公斤還會有剩，但其
他的比賽，你得小心管理每一圈的油料使用。駕駛方式將會跟自由練習完全不同，你得學
習如何才能做到快又不會消耗太多燃油的最佳狀態。」


除了完全不同的燃油效率管理之外，F1車手們也非常關注於2014年賽車的全新類型特性。
像是Jenson Button就曾在上個月談到新引擎的極端扭力，會讓賽車變得非常難以控制，
他說：「你會需要一個一公尺長的油門踏板，才能控制新引擎所產生的扭力。」




http://tw.autos.yahoo.com/news/燃油效率限制將改變車手比賽的方式-041320766.html

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