牌照/燃料稅調整課稅機制 - 汽車

連我這個競戰車手都知道目前台灣的牌照/燃料稅採600cc一個級距

這課稅級距與目前世界主流引擎發展脫鉤(似乎目前都是500cc一個等級居多)

也造就了國內2.5L的車賣的極度不好 2.4L又幾乎沒有車買...

無聊查了一下其實有人在公共政策平台發起希望調整:
https://preview.tinyurl.com/y635sw6h

只是可能沒有大力宣導 導致覆議的人只有87人(真的87!!)

是否應該在板上討論一下這兩項應該如何調整

如:改成每100CC一個級距 然後已領牌就可以自行決定要新費率或舊費率...

匯集一下上去再提附議

費率政府那邊都有數據 要調整成總稅收不少收應該也不是難事

先前是有聽過燃料稅隨油徵收已經被政府打槍了

若聯署人超過政府就必須出面回應(當然有很大可能會是罐頭文回覆)

但你也知道公務員就是不罵就永遠不會改

多提個幾次 說不定等我孫子燒獵人完結篇給我的時候有機會會通過

感謝!!

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