牒煞知識，我要做報告用的.... - 汽車

By Tracy
at 2008-11-07T00:00

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如題...要有它ㄉ由來...功用有哪些...材質...有哪些不同種類ㄉ牒煞..等等......Showmore

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By James
at 2008-11-07T23:37

幫你找到些的相關資料希望對你會有所幫助碟煞是經由煞車油推擠煞車泵來控制所以有碟煞的機車都比較貴在正常的情況下碟煞反應是比較靈敏的但是更換零件也比較貴基本上來說來駕駛的好碟煞車子好用如果使用不好會壘田不然就是摔倒或著翻過去現在的車子都是前碟後鼓~煞車的時候先按後煞車然後在按前煞車按一點點放掉然後再按要輕一點喔因為碟煞很靈敏不然前面輪胎鎖死可是很糟糕的總而言之碟煞盡量別鎖死就對了很危險又很傷輪胎碟煞的煞車手感比較準確鼓煞的手感含糊了點碟煞的制動力基本上會比鼓煞來的強其實碟煞蠻危險的危險的是在緊急情況下而突然一次把煞車拉死這樣不摔都難你總不會希望有一天有緊急情況發生時死拉著一個不利的煞車一直滑滑滑到你撞車倒不如先有一個不錯的煞車，然後用雙手去適應它這樣在緊急情況下才能做好應對使用碟煞時手指對應的位置你可以用食指和中指姆指的前二節去拉煞車拉不是"死扣著煞車拉捍哦如果女生手指比較沒有力氣的話可以試試用食指中指無名指三指的前二節去"拉"煞車拉捍但要記住另一點機車的油門也是由手來握的哦所以你如果把食指中指無名指小指都用去拉煞車的話那這時手的掌心和油門的空間就空掉了這時反而不利於油門的控制鼓煞就是.如果妳騎車不講求快其實比碟煞稍微安全一點至少不會摔車像我同學之前騎結果遇到2次緊急撞快都是急煞車結果都摔車了....因為她不懂得如何正確的去使用煞車才會這樣其實只要小心騎乘多注意煞車立到買碟煞也不錯碟煞的車子都會比鼓煞來的好看些同型車基本上我覺得碟煞比較安全因為他是開放式系統散熱效果比較好!!鼓煞是密閉式系統散熱比較不好!!如果跑連續下坡的山路鼓煞很可能因煞車系統過熱而使煞車效能減弱碟煞比較不會有這問題如果你也有換金屬油管的如果有人說碟煞很容易鎖死會摔車很危險那他因該是不了解碟煞只是聽人家說碟煞會鎖死很危險就這樣認為碟煞是很危險的或者是他明明車子馬力什麼都沒提升但是卻換了煞車效能強大的卡鉗才會這樣我碟煞和鼓煞我都用過...碟煞我反而覺得比鼓煞更好用如果說碟煞很危險的話~那公升級的重車~幹麻用碟煞呢全部都用鼓煞就好了麻就是因為碟煞更安全~所以他們才會用碟煞的麻可動式碟煞並不是用煞車皮用煞車皮的是鼓煞並非碟煞可動式和固定式差別在於龍頭的地方可動式的前土除擋泥板在前輪上方可隨著龍頭一起動而固定式的前土除只有一小片要蹲下看才看得到從外觀看來固定式的前方是斜板而可動式的前方是蓋板兩著僅有外觀的差別無好壞之分碟煞制動力強就是接近於把輪胎鎖死煞車使用方法點煞就TOUCH一下就有煞車的作用煞車反應距離較短就是比較容易在緊急時很快降低速度鼓煞類似腳踏車煞車的感覺)煞車使用方法慢慢按到底大概八成除非要讓他完全停止才按死煞車反應距離較長就是緊急時速度不易快速下降必須有一段緩衝PS強烈建議購買前輪碟煞後輪鼓煞和你說碟煞危險的人不是不會用碟煞!就是他覺得速度不是慢慢降而是很快就可以降所以怕你剛開始不太會用而常常變成緊急煞車!最好的煞車法是基於安全且保護煞車機構非緊急:後鼓煞慢慢按大約5成在使用碟煞補足至停止緊急時兩邊煞車一起按到底千萬不可以只按碟煞!鼓式煞車以一個制動凸輪與兩塊具定位點的煞車磨擦塊構成與連動臂裝置於煞車盤上兩塊磨擦塊本身掛上兩個彈簧在煞車無作用時此車磨擦塊並不會與煞車鼓接觸作用時制動凸輪旋轉使得煞車磨擦塊撐開而與煞車鼓磨擦產生制動效果因車輪轉動方向故磨擦塊有主副之分鼓煞機構為半封閉式若有水或油等異物滲入將會明顯的影響制動效果也因為是半封閉式所以因磨擦而生成的細微粉粒應定時清潔又因為是半封閉式故散熱較差連續使用過度時可能會發生煞車失效的現象連動方式則以鋼線前後輪或連桿後輪居多優點則為造價便宜缺點則為維修時通常需將整個輪子取下才能施工且因磨擦塊磨損後間隙加大需經常調整碟式煞車在輪鼓上裝置一碟盤與一卡鉗卡鉗內裝置磨擦塊作用時卡鉗內的活塞推動磨擦塊與碟盤相互磨擦而產生制動效果傳動方式則以油壓式為主相較於鼓煞的優點為維修便利不需調整間隙不易產生過熱現象不需特別清除磨擦碎屑碟盤外徑與卡鉗位置較易改變能有更大的力矩而有更良好的制動效果不受輪鼓大小限制缺點為造價較高磨擦塊通常以石棉纖維混合特殊化合物中而，有些則以石棉線和銅絲製成或是混入其他材質而強調部份特性如耐用耐水防滑增強制動力等www.offroadbike.idv.tw/brakesystem01.html圖片參考：http://online.sccnn.com/gif8/275/31.gif翎願你每天都黑皮...Showmore

By Quanna
at 2008-11-11T04:58

作業回家做!

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