特斯拉上海廠正式啟動Model Y項目 - 特斯拉

Table of Contents


原文連結:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200107003624-260410?chdtv

原文內容:特斯拉周二宣布上海廠正式啟動Model Y項目。特斯拉執行長馬斯克和上海政
府高層均出席這場典禮。


特斯拉在典禮上並正式宣布開始向一般大眾交付上海廠生產的Model 3電動車。去年12月
30日特斯拉舉行首批交車典禮,將15部Model 3交付給訂購的員工。

上海副市長表示,希望特斯拉在上海製造更多新車款,進一步拓展與上海市的合作。馬斯
克則表示,2019年特斯拉在中國經歷了「非凡」的一年,上海廠創下全球車廠興建的記錄
。他並表示看好Model Y的需求將超越特斯拉其他車款,與Model 3相比,客戶將更偏好
Model Y,而除了Model 3和Model Y,未來特斯拉將在中國製造更多車款。

心得/說明:Y>3+S+X !!!光想像這需求就很恐怖,美國廠量產進到臺灣可能要兩年後吧,
不過到時就可以期待3的降價或里程提升。

--

All Comments

Susan avatarSusan2020-01-11
上海廠竟然是第一個生產Y的工廠不是美國本土!
Yedda avatarYedda2020-01-15
終於等到了
Belly avatarBelly2020-01-17
ModelY LR後驅是最熱賣的規格比Model3 LR貴五千RMB
Hazel avatarHazel2020-01-19
後廂機能好用太多車上睡覺超級爽
Faithe avatarFaithe2020-01-21
生產時間比當初發表快了半年呢~~中國效率真是驚人
Rosalind avatarRosalind2020-01-26
坐等德製麻豆歪
Damian avatarDamian2020-01-27
Model3在中國反應不如預期,Y更接近市場喜好
Jacky avatarJacky2020-01-30
啟動是建工廠和產線 不是生產 美國還是先
Eartha avatarEartha2020-02-03
呵 不如預期還敢發表新車啟動的消息 看著吧
Rosalind avatarRosalind2020-02-05
中國國產後,Model3並沒有足夠的降價
之前甚至比進口還不划算
Catherine avatarCatherine2020-02-07
現在官降後,但充電樁卻要花錢買,8000
實際降價還不夠
Joseph avatarJoseph2020-02-10
可能要降到二十五萬,才會出量
Noah avatarNoah2020-02-12
現在的量,大概跟之前進口差不多
Anonymous avatarAnonymous2020-02-16
今天才開始正式交車,別說正式銷售數據就連內部口風
Daniel avatarDaniel2020-02-18
也是緊緊的不講國產訂單有多少,DYE就能知道量跟
之前進口差不多。真是好厲害,這是有水晶球嗎?
Anonymous avatarAnonymous2020-02-22
為什麼緊緊不肯說,如果定單爆量還不快說刺激股價
Liam avatarLiam2020-02-22
是以終端售價來估計的
中國國產沒比進口便宜多少,那銷量靠什麼衝?
Hamiltion avatarHamiltion2020-02-24
Model3的競品是賓士C和寶馬3中國都30萬起跳
William avatarWilliam2020-02-24
要講不如預期我覺得反而是雙逼被吃死
Eartha avatarEartha2020-02-28
果然是自己瞎猜說跟進口時沒差多少 XD
Dorothy avatarDorothy2020-03-01
之前中國尚未國產時,Model3並沒供不應求
約略下定後數天到兩禮拜能取車
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2020-03-03
算上補貼現在在中國當地Model 3 SR+ 比當初進口便宜
了超過20%,還沒算上購置稅。這還叫沒便宜多少所以
Delia avatarDelia2020-03-06
當時雙B還是那個價格
Hedy avatarHedy2020-03-08
量差不多???
Odelette avatarOdelette2020-03-10
現在中國國產,除黑白色,其他色要加價
Anthony avatarAnthony2020-03-11
DYE真的是碰上Tesla什麼話都講的出口 20%叫沒多少
Ethan avatarEthan2020-03-15
且建議要選配輪轂才能較早取車
加上充電樁本來是送的,現在要加錢
Andrew avatarAndrew2020-03-20
所以終端並沒便宜多少
Kyle avatarKyle2020-03-21
那你怎麼不講本來要購置稅現在不用?
Una avatarUna2020-03-23
中國喜歡買休旅車的比例比台灣還要高,問過一個朋
友理由是看起來比較高級,再來過節送禮比較能裝,
到底是要送多少
Hardy avatarHardy2020-03-24
進口Model 3 也同樣只會有一種顏色不需加價,又不是
上海製的才這樣,這也能拿來講?
Freda avatarFreda2020-03-27
你這麼急干嘛?我估計是我的看法,有我的理由
你不認同是你的事,但我的估計為什麼不能說
Erin avatarErin2020-03-27
這叫‘什麼話都能說出口‘?’’
Edward Lewis avatarEdward Lewis2020-03-30
你講的理由是錯的別人就不能揭穿你嗎?講現在充電樁
Ingrid avatarIngrid2020-03-30
要加八千卻不講可以省更多的免購置稅
講上海製Model 3 選色要加價卻不講進口也是一樣
Isabella avatarIsabella2020-04-02
現在周產能1000輛再怎麼賣也不會超過跟雙逼比量還
是輸了剩餘產能還是給ModelY
Mason avatarMason2020-04-03
你講現在上海製終端拿車價跟以前進口差不多根本就是
James avatarJames2020-04-05
錯的,推論現在訂單跟以前一樣也是錯的,別人都不能
說錯了嗎?
Daph Bay avatarDaph Bay2020-04-10
上海居然要生產Y
Andy avatarAndy2020-04-10
總之,現在官降證明了定單不如預期
現在的降價幅度能刺激多大的銷量,可以再觀察
Rosalind avatarRosalind2020-04-13
銷量不如預期還要搭配中國整體車市衰退一起看吧
Eartha avatarEartha2020-04-13
中國人認為,進口比國產好,會願意付較高的錢買進口
Hedwig avatarHedwig2020-04-13
國產后要付類似的錢,就影響一部分銷量
Megan avatarMegan2020-04-13
如果整體汽車銷售同比 -10% 那麼他這時候 -10%
我覺得是不功不過
Gilbert avatarGilbert2020-04-16
Model 3 已經供不應求還來 Y... 股票要噴發了
Charlie avatarCharlie2020-04-18
當然是包含中國車市不佳的因素
Sandy avatarSandy2020-04-21
照DYE 這麼說,那合資品牌都收掉就好啦,進口就好
幹嘛要賣便宜的合資?
Frederic avatarFrederic2020-04-25
DYE活在平行世界嗎?Tesla 剛剛公佈Q4銷售數字完全
超乎預期的高..
Steve avatarSteve2020-04-26
Tesla降價又不是一天兩天,他每年銷量大約都以50%
Selena avatarSelena2020-04-26
高速在成長但他還是會降價,保有一定毛利率之下它能
Suhail Hany avatarSuhail Hany2020-04-28
降多少它就會降多少。訂單不如預期? 噗
Franklin avatarFranklin2020-04-30
Tesla 銷售數字中國有獨立統計嗎
Yuri avatarYuri2020-05-02
Tesla 上海車廠有國外記者去訪問.. 基本上車子完全
供不應求.. 然後現在還來 Y
Thomas avatarThomas2020-05-07
連充電樁都要另外加錢,就知道是刻意把車價數字
壓到30萬以下,純刺激銷量行為
Lydia avatarLydia2020-05-11
之前強制配半自動價駛漲價,是怎麼回事?
Suhail Hany avatarSuhail Hany2020-05-15
特斯拉到中國產,擺明就是要賺錢營利的
Doris avatarDoris2020-05-16
D大,Scape固然提供好多資訊給大家,但他動不動就會
嗆人罵人就像您看到的這樣。如果你真的覺得煩了,就
直接問他特斯拉買了沒,他就會閉嘴了
Aaliyah avatarAaliyah2020-05-18
樓上 沒降價去發雞排啦
Lily avatarLily2020-05-21
2020年 90萬 沒有要發幾片自己說
Xanthe avatarXanthe2020-05-22
純噓DYE,請問哪一家車廠不是要賺錢營利的?
Agnes avatarAgnes2020-05-25
再度印證了我上面講的那句話,遇到Tesla什麼話都講
Anonymous avatarAnonymous2020-05-26
的出來。連賺錢營利這種事情也能講
Irma avatarIrma2020-05-29
美國也沒有送充電樁 只有送旅充 不過理論上是等價
Connor avatarConnor2020-05-31
只有Tesla能超越Tesla,Model 3的王座要被搶走了
Rae avatarRae2020-06-01
DYE大在當地這麼久有他的見解,特粉毋須氣哺哺
Zora avatarZora2020-06-06
特斯拉到中國生產目的是賺錢營利這種見解真是不同
Andy avatarAndy2020-06-09
凡響,講的好像其他車廠到中國都不是為了賺錢似的
Catherine avatarCatherine2020-06-13
Scape還沒買特斯拉??!!
Daniel avatarDaniel2020-06-16
教主這次嗆的很沒理由 D大明明針對新聞內容提出他
的觀察與看法,教主根本對人不對事
Faithe avatarFaithe2020-06-19
V大,他沒買。承認沒買又不會怎樣,但他就是不敢回
Daph Bay avatarDaph Bay2020-06-21
以後他這個再亂嗆,你就問他買了沒,他馬上龜縮
Emily avatarEmily2020-06-25
問題是DYE講的理由根本就錯的啊,說Tesla國產跟進口
Skylar Davis avatarSkylar Davis2020-06-29
價格差不多,它給的理由是充電樁要加八千、選色加價
但事實是就算是進口選色也要加價,同時國產免購置稅
Kama avatarKama2020-07-03
比八千多很多他也不講。在當地那麼久了怎麼會不知道
購置稅10%差了兩三萬?隱瞞部分事實就別怪我糾正他
Caitlin avatarCaitlin2020-07-07
SR+去年最後一批進口價我記得最便宜也要36萬多接近
Donna avatarDonna2020-07-07
37萬。現在國產價格加上補貼還不到30萬,這還沒算上
Anonymous avatarAnonymous2020-07-10
10%購置稅,而DYE竟然說進口與國產差不多價來講銷量
Yuri avatarYuri2020-07-10
為什麼喜歡就要買 人家搞不好投資啊
Hedda avatarHedda2020-07-12
立論?要講看法當然可以,但也要合理,不符現實就別
怪他人反駁。
Hedda avatarHedda2020-07-17
山寨的不知道會不會大量出現
不小心按到噓啊!
Frederic avatarFrederic2020-07-17
lo大,喜歡不一定要買,重點是不敢大方承認,懂?
Brianna avatarBrianna2020-07-20
人家認為現在價差不大,不足以影響銷量,你認為現
在價差很明顯,這是主觀認定,並沒有誰對誰錯的問
題,你可以用你的數據或是你在中國生活的經驗去推
論這個價差很明顯很有吸引力,結果如何等銷量出來
就知道,但你選擇一開始就嗆人家講錯,到現在你也
不知道銷量,你也不能證明別人的推論錯誤不是嗎?
這樣態度也別怪一直有人拿”買了沒”嗆你
Tracy avatarTracy2020-07-21
再來看看中國最入門model3三十萬可以買什麼車
Hedy avatarHedy2020-07-25
首先還要說說中國人的喜好,大,還有SUV
Puput avatarPuput2020-07-28
同底盤大小,SUV車款可以比轎車貴10-20%
也就是同價位會傾向更大的SUV
Mia avatarMia2020-07-31
要性能,BYD上市蠻久的唐EV600D
Tracy avatarTracy2020-07-31
加速4.5的中大型SUV,NEDC500
28萬
Anonymous avatarAnonymous2020-08-05
要續航 埃安LX80,NEDC650,28萬
Agnes avatarAgnes2020-08-08
也是SUV
Rae avatarRae2020-08-10
平常充電,出遠門加油的理想ONE,32.8萬,七座SUV
Cara avatarCara2020-08-14
還沒算10%購置稅,車價就已經差了20%,他講這樣的
Rosalind avatarRosalind2020-08-15
要合資的品管的車,廣汽豐田iA5,NEDC510,只要17萬
Eden avatarEden2020-08-16
價差叫做"差不多"還不能講他錯喔?某人護航護很大
Christine avatarChristine2020-08-19
還有小鵬P7,比Model3大一圈,性能續行不輸,25萬起
Sarah avatarSarah2020-08-22
Model3還要降價,才有可見的優勢
Sarah avatarSarah2020-08-23
我說了這是主觀問題 沒有什麼對或錯 對某些人來說就
Ursula avatarUrsula2020-08-28
算多30%也是差不多 因為他都買的起,對某些人來說就
算是降了80%對他也差不多 因為都買不起 你認為差20%
Susan avatarSusan2020-08-30
價差很明顯 別人認為20%價差不明顯 這沒有誰對誰錯
Faithe avatarFaithe2020-09-04
就這樣 我要講的講完了 呵呵
Zenobia avatarZenobia2020-09-08
差五萬你是要BYD還是特斯拉好歹拿國產BMW來比價
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2020-09-09
在中國特斯拉沒有很大的品牌效應
Rosalind avatarRosalind2020-09-11
特斯拉最大的帶貨網紅,用的渠道推特或是YT
在中國沒人用
Todd Johnson avatarTodd Johnson2020-09-16
反之,中國人買車要看到實車,要試車,也就是要實
體店
Emily avatarEmily2020-09-17
特斯拉在中國還要多開店面才行
Mary avatarMary2020-09-20
有哪家公司是不想賺錢的可以說一下嗎?
Jack avatarJack2020-09-23
特黑又出來說沒人要買特斯拉惹 嘖嘖
Dorothy avatarDorothy2020-09-24
以 GF3 建造速度 現在開始 Y 要開始生產也是年底的
Audriana avatarAudriana2020-09-27
事 Y 的廠房都還沒開始蓋咧
Sandy avatarSandy2020-09-28
所以Scape買特斯拉了嗎?
Frederic avatarFrederic2020-10-01
肯定偷買了TSLA 壞壞XD