※ 引述《endless0121 (囚鳥不要開招 開招時機?2)》之銘言:
: ※ 引述《pi0901 (子虛烏有)》之銘言:
: : https://i.imgur.com/ArnaQJl.jpg
: : https://i.imgur.com/zMTMgOM.jpg
: : 剛剛車友傳來的
: : 100%正面撞擊
: : a柱後無損
: : 柱子很硬
: http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20171017/1224062/
: 以上連結 有該轉彎車的行車紀錄器
: 特斯拉行駛速度看似非常快 至於多快我也不會看
: 比測撞影片看起來還快的多
: 市區不能使用autopilot
: AEB在方向盤轉向時是不不會啟動的
: https://i.imgur.com/C4mdyMY.jpg
: 這行車紀錄器的主人為轉彎車 黑色特斯拉疑似閃躲她 而撞上牆
: 車主是28歲 男性
: 跟我同樣年紀耶>_<
: 如果遇到該狀況是不是不該閃躲 直接撞上+努力踩煞車比較好呢?
: 不過對方是Tidda 選擇撞牆 應該能減少傷亡?
: 說實在是我的車的話 我沒閃替打的勇氣 QQ
看過影片了
這個責任很明顯啦~
如果是遇到正常法官的話
特斯拉責任 100% tida 0%
轉彎車要禮讓直行車??
笑死人
轉過去的時候 特斯拉還離50m左右
依市區的速限 大概要5-7秒才會到這個路口
這樣不能轉 那要怎樣才能轉?
而且tida轉過去時 看到對方嚴重超速 也注意到了
所以禮讓對方 停下來 車速為0
完完全全是對方技術太差且嚴重超速導致失控
是有什麼過失責任了?!
用看得都知道
這件就是特斯拉嚴重的超速 沒有把人命放在眼裡
超速還一堆人幫護航?!
我也是看到整個傻眼
--
: ※ 引述《pi0901 (子虛烏有)》之銘言:
: : https://i.imgur.com/ArnaQJl.jpg
: : https://i.imgur.com/zMTMgOM.jpg
: : 剛剛車友傳來的
: : 100%正面撞擊
: : a柱後無損
: : 柱子很硬
: http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20171017/1224062/
: 以上連結 有該轉彎車的行車紀錄器
: 特斯拉行駛速度看似非常快 至於多快我也不會看
: 比測撞影片看起來還快的多
: 市區不能使用autopilot
: AEB在方向盤轉向時是不不會啟動的
: https://i.imgur.com/C4mdyMY.jpg
: 這行車紀錄器的主人為轉彎車 黑色特斯拉疑似閃躲她 而撞上牆
: 車主是28歲 男性
: 跟我同樣年紀耶>_<
: 如果遇到該狀況是不是不該閃躲 直接撞上+努力踩煞車比較好呢?
: 不過對方是Tidda 選擇撞牆 應該能減少傷亡?
: 說實在是我的車的話 我沒閃替打的勇氣 QQ
看過影片了
這個責任很明顯啦~
如果是遇到正常法官的話
特斯拉責任 100% tida 0%
轉彎車要禮讓直行車??
笑死人
轉過去的時候 特斯拉還離50m左右
依市區的速限 大概要5-7秒才會到這個路口
這樣不能轉 那要怎樣才能轉?
而且tida轉過去時 看到對方嚴重超速 也注意到了
所以禮讓對方 停下來 車速為0
完完全全是對方技術太差且嚴重超速導致失控
是有什麼過失責任了?!
用看得都知道
這件就是特斯拉嚴重的超速 沒有把人命放在眼裡
超速還一堆人幫護航?!
我也是看到整個傻眼
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