特斯拉在美市佔 2 年後恐降到 19％ - 特斯拉

By Belly
at 2022-01-22T10:57

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不再是電動車霸主？美銀：特斯拉在美市佔2年後恐降到19％

原文連結：https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3807375

原文內容：自由財經頻道／綜合報導

美國銀行（Bank Of America）最新報告預測，隨著電動車逐漸普及化，特斯拉未來幾年
在美國的市場份額恐大減50個百分點，2年後僅剩19%，代表特斯拉將不再電動車領域的
唯一霸主。

綜合外媒報導，美銀週三（19日）報告指出，隨著大量新電動車進入市場，特斯拉在美國
的市場份額到2024年恐降至19%，從目前的69%暴減。

美銀指出：「我們認為2022年標誌著電動車商業化的開端，許多初創電動車製造商推出/
量產新產品，現有車廠也開始推出產品攻勢。」

美銀報告預測，到2024年，特斯拉市場份額將落後傳統車廠，通用及福特將搶下大幅市
佔。

整體而言，美銀預測，2022年美國將銷售約100萬輛電動車，2023年銷售180萬輛，2024年
銷售300萬輛。

美銀指出，特斯拉目前已在亞洲面臨激烈競爭，若美國也出現相同競爭格局，特斯拉將不
再是電動車的唯一主流，屆時買家將依據車輛品質來進行選購，而非從有限選項中挑選。

心得/說明：隨著電動車的選擇廠牌越來越多，特斯拉好像不再是電車買主們的首選？

--

Tags: 特斯拉電動車福特

All Comments

By Queena
at 2022-01-23T00:09

SUV市場，大中小都要出個2款不同類型的，不然面對
車海戰術特斯拉很吃虧...轎車再出一款civic大小的

By Selena
at 2022-01-22T18:21

特斯拉不到車海吧款式那麼少等雙逼保時捷全面電
動化市占率一定下降很多

By Liam
at 2022-01-23T07:33

美銀預測有沒有算過數字？2022年一百萬×69%=69萬

By Lily
at 2022-01-22T18:21

，到2024年三百萬×19%=57萬，所以特斯拉過兩年後
賣更少車膝蓋想也知道可能嗎？

By Valerie
at 2022-01-23T07:33

代表兩年後特斯拉在美國銷售總量可能也會下降呀~

By Callum
at 2022-01-22T18:21

所以這年頭買車真的首選是特斯拉

By Audriana
at 2022-01-23T07:33

不然2年後Ford也都全車系EV化了. 那油車款就尷尬了
到時加油站都變充電站反而變成油車加油要排隊了

By Ophelia
at 2022-01-22T18:21

誰說特斯拉的銷售總量只能上升不能下降的？

By Faithe
at 2022-01-23T07:33

到時賣場停車場每個車位都有充電樁阿舅你吃油的
那台躲在角落

By Bennie
at 2022-01-22T18:21

電車要完全取代油車至少還要十幾二十年後才有可能

By Emily
at 2022-01-23T07:33

話說下禮拜聽說92也要漲破30塊了

By Harry
at 2022-01-22T18:21

就說可能嗎？不是預估就一定會實現，這兩年有什麼
車款推出能讓特斯拉銷量掉的我就問，別忘了特斯拉
毛利率降價空間還很大，只有產能能限制特斯拉銷量

By Jacky
at 2022-01-23T07:33

不意外阿那麼多車廠都在做這是趨勢

By Tristan Cohan
at 2022-01-22T18:21

油車加油...本來就在排隊啊禮拜一前最常見不是勁
戰仔？

By Tom
at 2022-01-23T07:33

tesla要吃歐洲亞洲需要再出一款更小的 golf大小

By Kama
at 2022-01-22T18:21

掀背車+電動在市區真的不錯

By Vanessa
at 2022-01-23T07:33

這也是傳統美國車難以打入歐亞

By Annie
at 2022-01-22T18:21

三年前特的電池技術領先全球現在不少車廠都追上三
年前特的水準了但特這三年來沒啥進化

By Skylar DavisLinda
at 2022-01-23T07:33

傳統車廠哪來那麼多電池

By Olga
at 2022-01-22T18:21

福特早年一度獨霸美國汽車市場後來德系日系車崛起

By Noah
at 2022-01-23T07:33

如果五年後其他車廠繼續進步特原地踏步的話

By Rachel
at 2022-01-22T18:21

福特的市占率也是一直掉特斯拉現在也只是歷史重演

By Susan
at 2022-01-23T07:33

電動小車的毛利肯定比較差，要也是先做電動皮卡

By Emma
at 2022-01-22T18:21

由智慧型手機來看就知道了，科科

By Yuri
at 2022-01-23T07:33

這兩年特斯拉的銷量不可能下降啦，model y訂單都滿
到後年了，更不用說還有Cyberturck一台車都沒有就
一堆訂單在手，這報導不合理地方真的太多

By Skylar DavisLinda
at 2022-01-22T18:21

這個美銀是之前美林的投資銀行部門，跟大摩行為一樣
喊空然後自營部門低價買入

By Erin
at 2022-01-23T07:33

佔比下降但出貨量更大

By Hedy
at 2022-01-22T18:21

反正iPhone佔比也不是很高

By Jack
at 2022-01-23T07:33

這分析的很奇怪，好像搞不清楚特斯拉的優勢在哪，

By Delia
at 2022-01-22T18:21

特斯拉的優點又不是電車而是自動化，只要自動駕駛技

By Xanthe
at 2022-01-23T07:33

術跑在其他家前面，還是可以保有市占

By Todd Johnson
at 2022-01-22T18:21

4680電池能量產後還是會暫時無敵

By Bennie
at 2022-01-23T07:33

美國政府一直想把特斯拉搞掉啊，因為政府沒有賺

By Ula
at 2022-01-22T18:21

「屆時買家將依據車輛品質來進行選購」這句話有話XD

By Cara
at 2022-01-23T07:33

特斯拉是間能源跟AI公司

By Ethan
at 2022-01-22T18:21

福特可談.但美國人都知通用EV Q4 2021大賣26輛

By Rosalind
at 2022-01-23T07:33

馬斯克目標就是人人有便宜的電動車開

By Kelly
at 2022-01-22T18:21

特在電動車的市佔降低，但在整體汽車市場會提高

By Agatha
at 2022-01-23T07:33

特斯拉電池技術領先，但是量產進度太慢，對手自然就
慢慢追上了

By Tristan Cohan
at 2022-01-22T18:21

就問一句講到電動車你先想到哪個牌子其它都是跟
隨者

By Erin
at 2022-01-23T07:33

爭也沒用這篇文兩年後再來驗證

By Dinah
at 2022-01-22T18:21

馬的F.US 損益變負的

By Frederica
at 2022-01-23T07:33

哀鳳市佔一直下降營收還不是屌打

By Iris
at 2022-01-22T18:21

其他車廠目前都看不到giga factory車尾燈

By Harry
at 2022-01-23T07:33

傳統車廠還在玩小把戲當消費者蠢多去看評論就知

By Thomas
at 2022-01-22T18:21

現在電車的未來就跟當年智慧型手機剛問世一樣，把特
斯拉想成iPhone就知道了，百家爭鳴下市佔會下降，
但營收跟利潤？

By Irma
at 2022-01-23T07:33

垃圾拜登圖利只補助CCS1當然特斯拉會不好打對美
國自己本土企業真是非常照顧蛤？這是美國政府對美
國公司幹的事？紅州真慘

By Ivy
at 2022-01-22T18:21

這個什麼北七報告什麼循證數據都沒大概是intern寫
來配合內部選擇權買進的手法

By Andy
at 2022-01-23T07:33

特斯拉根本沒競爭力，等大廠開始認真後，很可能就.

By Madame
at 2022-01-22T18:21

假日這篇推文正常多了業務沒時間上網

By Lily
at 2022-01-23T07:33

美國這些銀行出的投資報告最大的問題就是分析師都
文組的

By Elma
at 2022-01-22T18:21

兩年後…先好好過完今年再說吧～

By James
at 2022-01-23T07:33

這不都是寫給韭菜看的嗎？

By George
at 2022-01-22T18:21

特本來就沒競爭力，只是挖出一群以前對車沒興趣的3
C仔而已。多顧路幾次就知道那些噱頭根本廢。拖油塔
後起之秀能稱霸世界，有原因的……

By Rae
at 2022-01-23T07:33

車子跟手機不一樣，即便是3C，子龍7進7出也是被電
爆(何況還是CP走向)

By Hedda
at 2022-01-22T18:21

特斯拉都幹掉雷跟富豪了，下降？想太多

By William
at 2022-01-23T07:33

輸一線abb我相信，穩居1.5線

By Emma
at 2022-01-22T18:21

必然的電車壞了根本沒人想換電池

By Zanna
at 2022-01-23T07:33

一堆人不是說特斯拉是能源公司軟體公司…..

By Zenobia
at 2022-01-22T18:21

不可能啦皮卡、卡車市場完全沒對手
這篇先M起來看之後誰沒穿褲子

By Tom
at 2022-01-23T07:33

電池問題這麼好解決傳統大廠也不會落後這麼多

By Lauren
at 2022-01-22T18:21

特斯拉跟蘋果比？品質差多少啊？

By Necoo
at 2022-01-23T07:33

看推文就知道我特銷量會繼續創新高說電池原地踏步
的說其他車廠要追上的真的好好去研究好嗎不要用老

By Elizabeth
at 2022-01-22T18:21

人思維

By Sarah
at 2022-01-23T07:33

跟蘋果真的越來越像惹，一邊被唱衰一邊賣暴，拜託Y
快進台灣，別跟我搶==

By Todd Johnson
at 2022-01-22T18:21

我覺得三年之內還是沒對手電車方面

By Queena
at 2022-01-23T07:33

特斯拉接近雜牌組裝品質保時捷奧迪才是電車界精品

By Ingrid
at 2022-01-22T18:21

拿特斯拉類比蘋果簡直是LP比雞腿

By Ingrid
at 2022-01-23T07:33

車界的iphone,思維跟傳統車廠完全不一樣，很難輸啦
！

By Emily
at 2022-01-22T18:21

馬斯克說過量產是最難的
傳統車廠無法拋掉舊思維必輸啦

By Puput
at 2022-01-23T07:33

我就問傳統車廠敢快全改電動車？

By Charlotte
at 2022-01-22T18:21

那現在的維修、後勤、引擎工程師直接失業

By Jack
at 2022-01-23T07:33

這也不能叫做拋棄舊思維這叫拋棄舊生意xd

By Edwina
at 2022-01-22T18:21

tesla沒有要專注研發電或是油的包袱這是他的優勢

By Poppy
at 2022-01-23T07:33

elon：早說過我目標是火星，電動車只是其中一步

By Kumar
at 2022-01-22T18:21

特斯拉被炒起來之前一般人所最先想到的電動車品牌
其實是BYD 畢竟BYD的電動公車數量還真不少....

By Joseph
at 2022-01-23T07:33

BYD敢從對妥善率要求超高的營業用車領域入手經營

By Caroline
at 2022-01-22T18:21

特斯拉也不敢大舉進入營業用車這個領域吧

By Harry
at 2022-01-23T07:33

問題是他們最後目標是賣電力系統吧

By Quanna
at 2022-01-22T18:21

營業用車是指公車而已嗎 XD

By Steve
at 2022-01-23T07:33

美國不知道台灣已瓶頸

By Franklin
at 2022-01-22T18:21

看看管委會不順利就知道電車就是不方便

By Barb Cronin
at 2022-01-23T07:33

特降價20萬的話，市佔恐......

By Susan
at 2022-01-22T18:21

繼續自慰別人是3c產品吧笑死

By Andrew
at 2022-01-23T07:33

馬賣股賣在高點

特斯拉在美市佔 2 年後恐降到 19％ - 特斯拉

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