特斯拉恐因「幽靈剎車」問題 面臨集體訴 - 汽車
By Quanna
at 2022-08-30T12:56
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原文連結:
https://udn.com/news/story/6811/6574841?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
原文內容:
特斯拉恐因「幽靈剎車」問題 面臨集體訴訟
2022-08-30 12:37 經濟日報/ 編譯
簡國帆/綜合外電
路透報導,美國加州一位特斯拉Model 3車主已控告特斯拉,並提議和其他有意提告的車
主共組集體訴訟,原因是車輛會突然因不存在的障礙物煞車,形成「嚇人且危險的噩夢」
。
舊金山車主托雷多(Jose Alvarez Toledo)在26日向北加州聯邦法院提起的訴狀指控,
特斯拉倉促地讓採用不安全技術的自動駕駛汽車功能上市;這些技術包括「自動駕駛」輔
助系統或「全自動駕駛」(FSD)輔助系統、以及緊急煞車系統。
訴狀表示:「在突然出現意料之外的煞車瑕疵時,它們(這些技術)把一個理應安全的功
能,變成一個嚇人且危險的噩夢。」該訴訟並尋求集體訴訟地位,希望納入所有遭受突然
意外煞車瑕疵的美國車主或租車者。
這起訴訟指控,特斯拉欺瞞地隱藏了與「自動駕駛」輔助系統有關的安全風險,違背了保
證,且不公平地從「自動駕駛」功能獲利,違反加州的不公平競爭法律,並且為修車支出
與特斯拉汽車價值的減損,尋求補償與懲罰,同時要求為自駕功能所造成的額外成本,尋
求退費。特斯拉未立即回應路透的置評請求。
這樁訴訟也將促使公眾和監管部門擴大檢視特斯拉的駕駛輔助功能,雖然特斯拉執行長馬
斯克承諾,今年底前將在美國達成全自動駕駛。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)
今年2月已針對41萬6,000輛回報意外啟動煞車,展開調查。
另一方面,特斯拉也已向路易斯安那州東區聯邦地方法院提起訴訟,主張路州法律限制該
公司直接銷售汽車給消費者的能力,侵害其憲法保障的權力。訴狀認為,路州保護主義式
、反競爭且沒效率的法律,不合時宜地限制了當地消費者的自由。路州禁止汽車製造商直
接向消費者售車的法律,在2017年生效。
心得/說明:(30字以上)
美國怎麼這麼多回報意外啟動煞車, 台灣好像比較少看到車主分享這狀況
輔助駕駛還是要保持警覺
*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)*
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特斯拉恐因「幽靈剎車」問題 面臨集體訴訟
2022-08-30 12:37 經濟日報/ 編譯
簡國帆/綜合外電
路透報導,美國加州一位特斯拉Model 3車主已控告特斯拉,並提議和其他有意提告的車
主共組集體訴訟,原因是車輛會突然因不存在的障礙物煞車,形成「嚇人且危險的噩夢」
。
舊金山車主托雷多(Jose Alvarez Toledo)在26日向北加州聯邦法院提起的訴狀指控,
特斯拉倉促地讓採用不安全技術的自動駕駛汽車功能上市;這些技術包括「自動駕駛」輔
助系統或「全自動駕駛」(FSD)輔助系統、以及緊急煞車系統。
訴狀表示:「在突然出現意料之外的煞車瑕疵時,它們(這些技術)把一個理應安全的功
能,變成一個嚇人且危險的噩夢。」該訴訟並尋求集體訴訟地位,希望納入所有遭受突然
意外煞車瑕疵的美國車主或租車者。
這起訴訟指控,特斯拉欺瞞地隱藏了與「自動駕駛」輔助系統有關的安全風險,違背了保
證,且不公平地從「自動駕駛」功能獲利,違反加州的不公平競爭法律,並且為修車支出
與特斯拉汽車價值的減損,尋求補償與懲罰,同時要求為自駕功能所造成的額外成本,尋
求退費。特斯拉未立即回應路透的置評請求。
這樁訴訟也將促使公眾和監管部門擴大檢視特斯拉的駕駛輔助功能,雖然特斯拉執行長馬
斯克承諾,今年底前將在美國達成全自動駕駛。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)
今年2月已針對41萬6,000輛回報意外啟動煞車,展開調查。
另一方面,特斯拉也已向路易斯安那州東區聯邦地方法院提起訴訟,主張路州法律限制該
公司直接銷售汽車給消費者的能力,侵害其憲法保障的權力。訴狀認為,路州保護主義式
、反競爭且沒效率的法律,不合時宜地限制了當地消費者的自由。路州禁止汽車製造商直
接向消費者售車的法律,在2017年生效。
心得/說明:(30字以上)
美國怎麼這麼多回報意外啟動煞車, 台灣好像比較少看到車主分享這狀況
輔助駕駛還是要保持警覺
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