特斯拉是不是缺少跟駕駛連結的那份感動？ - 特斯拉

在討論這個問題之前

想請你先看看這個

https://youtu.be/80WPyZ7M8jE

The Grand Tour第三季最後一集

三賤客幫福特舉辦的葬禮

許多不是福特車主 甚至不是車迷

看了也是熱淚盈眶

人車之間的連結不是驅動方式

而是你如何擁有與看待他

即使他只是一台普通的福特

漫長的相處與陪伴

車子不再是車 而是夥伴 而是家人

那才是人與車的連結


如果你要說操控方面的連結

油門用線傳還是電控

90%的人也無法分出區別

後驅還是前驅

over 還是under

大部分的人也是無感

人車一體的共鳴除了油門或引擎的驅動方式

也包含了底盤

懸吊幾何 差速器 防傾桿 避震與彈簧的搭配

也不是油車獨有

自己在整備與調教的過程中 建立的默契

我想才是人車連結

只是油車技術成熟 網路上分享資料眾多

而且許多心得都是來自真正擁有的車主

你很容易自行調教 整備

電動車的軟體更新 可能不是自己能夠在家操作的

但我沒有電車 我也就不發表謬論了



總之油車電車混動還是燃料電池

我想不影響你跟他的連結

你有沒有長期持有他

有沒有與他互動

有沒有跟他度過許多日子 無論難忘或平凡

你可以看看CAR SOS、TopGear、The Grand Tour之類的節目

我想你可以發現更多人與車的美麗故事

我想 看完Hammond的非洲之旅之戀

看看他與Oliver的故事

你會更明白何謂人車連結

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