特斯拉沒辦法發展交換式電池嗎？ - 特斯拉

By Zora
at 2020-04-04T23:28

Table of Contents

gogoro就是一個很好的借鏡，特斯拉應該要來台取經

連假看到一堆人在排隊充電，這樣也太不方便了

排隊排到出遊興致都沒有了

如果可以設計交換式電池，廣設充電站

換電不用1分鐘，比加油還快

我想會有更多人想買特斯拉吧

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Tags: 特斯拉

All Comments

By Connor
at 2020-04-08T13:48

你剛買的車願意換到三年的電池嗎？

By Olive
at 2020-04-11T17:51

上一個推汽車換電的已經...

By Madame
at 2020-04-13T11:52

好問題

By Bennie
at 2020-04-13T22:28

已經怎麼了認真想知道

By Catherine
at 2020-04-16T13:15

(汽車與機車不同汽車光看示範影片就超級麻煩的...)

By Eartha
at 2020-04-19T16:01

數量太大要換多個電池容易出問題
gogoro只有兩顆很好換

By Skylar DavisLinda
at 2020-04-22T14:39

你可以去參考蔚來汽車在中國真的有這樣做

By Robert
at 2020-04-25T19:11

https://bit.ly/3dUuVcb

By Kumar
at 2020-04-28T17:17

拿狗肉跟汽車電池比.....

By Genevieve
at 2020-05-01T12:18

特斯拉2013就做出交換系統了還在發表會上展示過
但是後來因為成本跟車主使用意願不高而擱置

By Jacob
at 2020-05-05T20:10

Tesla2013年就已經展示過了93秒換電池，換好兩台Model S了

By Harry
at 2020-05-10T04:05

換車用電池的重量已經不叫練臂力

By Damian
at 2020-05-11T08:50

這個問題也快變成月經文了大概每兩三個月就有人問

By Jacob
at 2020-05-12T04:30

隔壁一輛Audi都還沒加完油。Model S設計上就是能快速交換

By Lucy
at 2020-05-13T20:03

一直到Model 3 才取消換電池設計。
https://youtu.be/H5V0vL3nnHY

By Jacob
at 2020-05-14T08:05

發文之前可以先 Google "tesla battery swap"

By Yedda
at 2020-05-19T05:00

以前2013年Tesla就曾設點交換電池，但沒車主要用取消了

By Jessica
at 2020-05-23T13:51

好幾個人問過同樣的問題，都快變月經文了

By Carol
at 2020-05-25T20:58

車廠插頭不統一還可以用轉接頭解，電池外型不統一難解

By Connor
at 2020-05-29T00:01

看n年有人拆過Model S的電池裡面是7000顆小電池組成

By Heather
at 2020-05-30T13:14

現在還是這種電池設計嗎

By Quanna
at 2020-05-30T16:52

我記得有吧只是沒人用

By Kelly
at 2020-06-04T06:50

Model 3已經改成是分成四塊模組化

By Christine
at 2020-06-07T11:42

一般人想得到的，Elon會想不到？
會採取換電池的車廠，他們就只為了賣車
Elon是為了賣電、為了改變全人類，完全不同等級

By Damian
at 2020-06-09T13:29

那麼多電池你用人工搬給我看,狗肉也才兩顆

By Dora
at 2020-06-13T07:22

狗肉電池要換90顆才到達特斯拉交換量

By Ursula
at 2020-06-13T23:36

電池是很貴的，你要準備多少備用的電池才能滿足電
車車主持續的開來更換呢？

By Caroline
at 2020-06-15T09:39

理論可行接受度不行

By Bennie
at 2020-06-16T20:12

一樓思維XD

By Queena
at 2020-06-17T18:19

儲能&環保 vs 賣車賺錢

By Mary
at 2020-06-22T16:55

而且要多大的場地跟設備
一套電池估計要300kg 可能2m x 1m大

By Victoria
at 2020-06-22T21:10

機構是超級大的問題光是塞電池進去就搞死人了

By Zanna
at 2020-06-23T05:47

睿能要去跟特斯拉學吧...

By Mary
at 2020-06-28T04:09

交換電池服務是要錢的，而且用超充只要花半小時或四十分鐘

By Irma
at 2020-06-30T07:26

來台跟睿能學習XDD 馬斯克跟陸學森比？
我都懷疑是反串了

By Oscar
at 2020-06-30T22:42

就能省下交換電池的錢，花時間用相對便宜很多甚至免費的

By Bennie
at 2020-07-03T18:13

台灣地狹不可能超充都不夠插了還換電

By Robert
at 2020-07-05T10:33

這就是大多數人的選擇，所以Tesla交換電池服務才沒人用。
你現在才想到的事情人家2013年就已經做過試驗完畢證明交換

By Anonymous
at 2020-07-08T12:35

電池服務在汽車上不可行了。

By Noah
at 2020-07-10T21:58

還以爲今天沒特斯拉文可以清靜一下，結果最後半小時破功

By Iris
at 2020-07-11T15:29

就算是月經文，主副教也急著解釋，真是熱心

By Ida
at 2020-07-14T03:18

你要不要乾脆去手機版問為什麼蘋果不能換電池

By Jacob
at 2020-07-15T14:26

感覺會很重你想扛嗎

By Agnes
at 2020-07-16T11:51

推文小丑

By Susan
at 2020-07-20T19:10

從換電失敗更顯示了特斯拉是被市場領導的公司，而不是開創
新道路的企業，科技與人文的本質上都與蘋果差的遠了

By Thomas
at 2020-07-25T16:30

可能會用在長程貨車吧

By Lauren
at 2020-07-29T04:44

以色列那家好像是發展機械手臂更換電池，但成本實在
過高倒閉了

By Rebecca
at 2020-07-29T18:15

狗肉現在也常常換不到全滿的電池，換電體驗非常差

By Lauren
at 2020-07-31T12:58

一顆電池100KG 你怎麼換XDDD

By Kyle
at 2020-08-02T10:39

長程貨車 SEMI用mega charger 一次要拉四條超充線

By Irma
at 2020-08-03T11:53

簡單四個字，成本太高
換電是可以換的，中國蔚來有機器可以看，但成本太高了

By Bethany
at 2020-08-08T03:29

買特斯拉還要先去重訓達標才能買?

By Rae
at 2020-08-09T23:38

在來tesla是買斷電池的一樓的說法也有道理

By Ursula
at 2020-08-12T11:27

*再換電我覺得不是好方法即使在電動機車

By Oliver
at 2020-08-16T00:15

不管換電充電，目前金錢或時間成本都太高了，不實用

By Ethan
at 2020-08-19T08:34

一樓的說法好解決，就是電池終身租用制，但一樣成本
電動機車換電已經很方便了，一分鐘內就能走

By Xanthe
at 2020-08-23T18:51

換電會有電池品質的問題我會怕這個

By Isabella
at 2020-08-28T08:39

然後四樓說法全錯，想賣電的車廠還會搞換電池
譬如Gogoro就是一例，他們根本不是要從賣車來賺錢
換電自然要保證電池品質有到一定程度，不會換報廢的

By Liam
at 2020-08-29T08:51

電池租用代表你以後車輛設計不能動，動了你就要再準備一堆

By Tristan Cohan
at 2020-09-01T06:48

規格不同的電池，而且車輛為了換電設計上會多出很多死重
汽車跟機車不一樣，機車的電池設計不變沒啥影響

By Genevieve
at 2020-09-02T00:35

很多東西與其用猜的不如去看蔚來+Gogoro怎麼搞

By Emily
at 2020-09-05T12:32

汽車電池的設計直接影響到軸距、車寬等，不可能各種車型

By Ingrid
at 2020-09-07T22:00

都用上同一種規格的電池。這以前也早就講過了

By John
at 2020-09-12T18:27

汽車底盤也可以固定，什麼汽機車不一樣

By James
at 2020-09-15T17:57

噗蔚來連車輛毛利率到現在都還是負的，要去看他？

By Carolina Franco
at 2020-09-16T01:50

Model 3 和Model Y 不就一樣底盤，真的想做自有解法

By Vanessa
at 2020-09-19T03:52

教主是不是看不懂換電池技術上可以但是成本太高？

By Olga
at 2020-09-19T13:26

asd連車輛軸距都不懂，可憐

By Jack
at 2020-09-21T16:57

蔚來就是實現換電池商轉，然後也詮釋了成本過高啊

By Selena
at 2020-09-25T01:25

至少蔚來公差小內裝質感高，認真做車比某大公差車廠好多了

By Audriana
at 2020-09-28T07:38

在商用市場上成本太高本來就是不可行的事情，沒人會管你
技術可不可行。早就講過了2013年Tesla就有了93秒換電池的

By Gary
at 2020-09-29T02:38

所以3跟Y電池組不同了嗎？邏輯力？

By Sandy
at 2020-09-29T16:08

技術，這早就展示過了，根本不是技術問題，而是消費者選擇

By Edwina
at 2020-09-30T04:18

成本太高繼續研究往下降就好了，你以為電動車不是？
而且這不是消費者選擇，這是廠商選擇(覺得成本太高

By John
at 2020-10-02T01:31

問題，消費者就是選擇花一點時間然後用便宜的超充也不想用
貴上很多的換電服務。這樣講都還聽不懂？

By Erin
at 2020-10-06T16:43

就跟你說是消費者選擇了還在廠商選擇？

By Iris
at 2020-10-07T17:32

單純來看推文小丑

By Harry
at 2020-10-11T02:10

Tesla 2013年就在舊金山做過電池交換站，結果沒人要用
這不是消費者選擇什麼才是消費者選擇？

By Dinah
at 2020-10-12T09:49

你根本搞不懂什麼區分消費者選擇還是廠商選擇

By Quanna
at 2020-10-15T19:09

超充就是把時間成本轉嫁給消費者而已，一堆特粉還很高興，
大概是時薪太低浪費也沒多少錢吧哈哈

By Frederic
at 2020-10-20T11:44

面對車主的調查也是相同的結果，所以後來才整個放棄掉換電

By Isla
at 2020-10-23T07:15

幫asd拍拍,買車了沒?

By Caroline
at 2020-10-26T21:50

@asd，你連軸距都不懂就別再丟人了，Model S跟Model 3軸距

By Elizabeth
at 2020-10-27T07:48

因為女孩被電動車話題拉走而變特黑,唉

By Robert
at 2020-10-31T02:07

是一樣膩？電池是一樣膩？拜託來點會的好嗎？別讓人想反駁
你都覺得自己是在跟小學生講話一樣

By Andrew
at 2020-10-31T06:45

戰略失敗也是事實，特斯拉其實也不清楚市場到底要什麼

By Cara
at 2020-11-01T03:23

車用電池太大太重、只能期待快充或充電道路的實現

By James
at 2020-11-05T19:35

3跟Y不都是用同一種模組電池嗎？

By Irma
at 2020-11-08T09:15

還面對車主調查勒，你根本搞不懂那個換電站怎麼回事

By Skylar Davis
at 2020-11-08T22:20

那個換電站從頭到尾就只是一個測試點，只有受邀的車主

By Wallis
at 2020-11-12T08:27

可以進行預約然後過去Harris Ranch換電
問題是換電站的給消費者的主要用處是什麼？是一換就走

By Daph Bay
at 2020-11-13T10:12

然而他的測試變成本末倒置必須事前預約然後跑到特定位
置換電，換電池省下來的時間全變成開車時間了

By Kama
at 2020-11-17T12:45

呵呵我不懂？自己不了解的事情就是別人不懂？

By Victoria
at 2020-11-18T17:16

就算可行應該一堆人會搬到脫肛……

By Ida
at 2020-11-20T09:59

請問你，當換電站只有一個，跑過去換電的來回時間比省

By Steve
at 2020-11-23T16:26

的時間更多的情況，鬼才去換
在這種情況下，只開一個測試點然後給少數車主邀請，用

By Rosalind
at 2020-11-26T16:45

誰跟你說Model S,他就是過渡期產品

By Liam
at 2020-12-01T12:32

shamanlin知道Harris Ranch在哪嗎
在北加舊金山跟南加洛杉磯的中間

By Blanche
at 2020-12-03T15:07

人家邀請的是附近車主，Tesla是沒事錢太多蓋了一個換電站

By Eartha
at 2020-12-03T17:56

完全無法體現出換電優勢的，然後你說這叫消費者選擇

By Anthony
at 2020-12-07T14:41

這個平常要開六個小時的車程
我相信會這樣開的人一定會事先規劃
不會突然出現在那
畢竟不管從舊金山還是洛杉磯開到Harris都要三個小時

By Anthony
at 2020-12-09T01:21

然後故意邀請一些不想換電的人去換電嗎？你的想法真奇怪
面對車主的調查也做過了，我不曉得你還要辯什麼

By Ula
at 2020-12-12T11:38

現在2手車最多的就是S，X還有酷炫的鷹翼門，S只有以後很難

By Kumar
at 2020-12-13T09:38

相容的直式螢幕

By David
at 2020-12-18T06:17

這個本來就是要作為南北加中繼換電測試的

By Hedy
at 2020-12-20T04:29

就跟你說是消費者選擇的結果，而你卻為了反對而反對要硬凹

By David
at 2020-12-25T01:45

平常人不會沒事就南北加開來開去所以當然要找需要開的

By Sarah
at 2020-12-29T05:18

成是廠商選擇？ Tesla錢太多選擇花錢蓋換電站來證明換電
不可行？你別搞笑了好嗎？

By Queena
at 2020-12-29T07:20

你講的好像在中間很方便，你知道洛杉磯過去多遠？
所以你還是完全不懂換電的優勢在哪裡啊

By Gilbert
at 2021-01-02T01:55

換電的優勢很簡單你去看gogoro就懂了

By Heather
at 2021-01-05T15:03

中繼站當然是要設在中間不然就不是中繼了...
你不設在中間會變成有一邊人可能還沒開到就沒電
另一邊人電還很多就得換電池

By Charlotte
at 2021-01-09T14:14

這不是很基本的邏輯嗎...

By Todd Johnson
at 2021-01-11T18:43

簡單來說就是正副教主兩個只是要捧卻連換電站的主要優
勢在哪跟實用的建設模式都不知道....

By Kyle
at 2021-01-12T15:44

Jefferies投顧2015年做的獨立調查，大多數Tesla車主(54%)
對換電服務不感興趣：https://bit.ly/2x3Cixh

By Elvira
at 2021-01-17T15:09

當你的換電服務不實用的時候自然不感興趣這不是廢話

By Olivia
at 2021-01-18T13:25

獨立調查都有了，你就別在那硬凹說是廠商選擇了。

By Zenobia
at 2021-01-21T04:54

連VAG都不打算用你就知道不可能會實用

By Ethan
at 2021-01-25T02:04

對啦，Tesla也不知道只有你好棒棒。Tesla花了幾百萬美金
建換電站還不如你了解。

By Leila
at 2021-01-27T03:22

然後你知道你的獨立調查才問了幾個人？

By Zora
at 2021-01-27T18:56

噗現在連投顧做的獨立調查都要質疑人家樣本數不夠了

By Delia
at 2021-02-01T01:33

所以你不知道吧，你甚至連這個報告的調查方式是怎麼比

By Hamiltion
at 2021-02-05T22:30

專業投顧連基礎統計學都沒你好 XDDD

By Edith
at 2021-02-06T17:49

較的都不知道
所以你連這個獨立調查只問了 145個車主都不知道

By Sandy
at 2021-02-10T13:56

然後你也不知道這個調查在比較的時候，是比較免費超充

By Agatha
at 2021-02-14T18:55

你要質疑人家投顧做的市場調查只憑你一張嘴就行了嗎？
你有沒有做過市場調查證明大多數Tesla車主喜歡換電？

By Charlie
at 2021-02-16T20:26

跟必須提前預約加支付60~80美金的換電池
你連統計的方式、人數，內容，什麼都不知道，只拿出個
調查就出來嘴，內容看過了沒有？

By Emily
at 2021-02-20T09:51

還是你只是憑你自己的想像加上一張嘴而已？

By Leila
at 2021-02-22T02:18

調查我貼給你的，我沒在回文裡講人數就等於我不知道喔？
這帽子扣真大。對了，你的市場調查報告呢？

By Ida
at 2021-02-22T18:38

你要說人家投顧做的調查不準不要光憑一張嘴啊

By Isla
at 2021-02-23T07:12

教主最喜歡丟新聞了，不知道內容有沒有被驗證過？

By Wallis
at 2021-02-26T08:24

看起來你就是不知道啊，不然光只有145人加上兩種條件
完全不同的情況(免費隨到隨充 vs 要預約加錢)
都提醒你了你還一直嘴，怎麼看就是不知道啊

By Barb Cronin
at 2021-03-01T20:58

現在真的要硬扣我帽子說我沒看內容就是 XD

By Tracy
at 2021-03-05T04:01

恩，asd說得都對喔。 https://tinyurl.com/r2dm6tr

By Liam
at 2021-03-05T23:44

@shamanlin，本來還以為你是那種會認真討論的人，質疑我就
算了，每人想法不同。但這調查是我貼的，而你卻要一口咬定

By Kumar
at 2021-03-09T09:45

這個世界運作的邏輯本來就是繞著ptt的酸民轉，他們總
是比較聰明，說得都對，特斯拉這種廠商根本不如一個30
歲買不起車聯誼失敗的成功人士酸酸

By Ophelia
at 2021-03-11T04:31

你拿來嘴的東西自己不先看好，怪我囉？

By Susan
at 2021-03-14T23:28

內容？就因為我沒有即刻回答你的問題？你也沒有回我問題啊?

By Damian
at 2021-03-17T16:17

他的調查結果與人數就在上下兩行之內，你要辨要硬凹也該找
個好一點的。再者，這是投顧做的調查，而你卻要質疑這份

By Lauren
at 2021-03-19T00:34

這份調查人數不多不足以採信？你這是在說人家投顧連統計101
都不知道嗎？

By Ivy
at 2021-03-23T22:37

145人才佔當時車主的多少%，更別提免費vs預約加錢
就說你根本不知道才會拿這種比較條件不同的來嘴

By Rae
at 2021-03-24T23:27

你講了這麼多，有提出佐證來說換電服務是大多數車主選擇嗎?

By Susan
at 2021-03-26T10:46

如果改成超充要錢，換電池免費免預約，你猜比例怎麼動
如果你知道這內容根本不會嘴這麼爽

By Ivy
at 2021-03-28T14:12

我表達了我的看法，也拿出當年歷史跟當時的車主調查來支持
我的講法，而你呢？除了臆測之外你拿出了什麼？

By Bennie
at 2021-04-02T06:07

免錢的最大還需要臆測？

By Rosalind
at 2021-04-02T15:11

你還是在嘴人家投顧不知道統計101 噗

By Victoria
at 2021-04-05T00:12

特斯拉如果要做到像gogoro那種密度的換電站成本應
該很高，電池太大太重，要弄成自動換電池的機器，
然後又要準備大量供替換的電池與儲藏空間。增加超
充站還比較容易

By Rosalind
at 2021-04-08T19:53

就是因為成本太高啊，如果換電站別說像gogoro，加油站

By Hedwig
at 2021-04-10T23:02

那種密度就好，然後一樣免費換電池的話就變成超充沒人
去了

By Skylar Davis
at 2021-04-11T15:52

免費換電不就好棒棒，成本你出膩？講廢話

By Tom
at 2021-04-13T16:02

Tesla也可以馬上年銷千萬輛，只要免費就好了你說對吧

By Jake
at 2021-04-17T13:45

一句話就是現在電池技術還不行，才要想這些權宜之計

By Victoria
at 2021-04-17T17:56

用同樣條件比啊，不然改成超充也要收費也行啊

By Jake
at 2021-04-18T08:37

拿超充免費免預約 vs 換電池要預約付費然後只有145人
的報告一直嘴，我整個很懶得理你

By Enid
at 2021-04-22T01:24

對對對，專業投顧Jefferies 都不如你，連統計101都不知道只
找了145人做調查根本是笨蛋。他們應該找你去當CEO包準馬上
發大財。

By Carol
at 2021-04-23T07:22

特斯拉找錯人了，快換成shamanlin救股價啦天才
恩，asd說得都對喔。 https://tinyurl.com/r2dm6tr

By Jack
at 2021-04-27T02:00

你要推幾次？煩耶

By Adele
at 2021-04-28T02:02

如果一開始車輛販售就不包含電池（gogoro模式）根本
就不會有車主願不願意的問題，不過汽車續行高，不用
換電模式也是沒太大問題，電動機車如果不靠換電，根
本沒人要買（例如emoving）

By Elvira
at 2021-04-29T17:18

你不是不在意，在該什麼？

By Rosalind
at 2021-04-30T19:34

特黑 Asd 笑說特斯拉不知道市場要什麼 XD

By William
at 2021-05-01T18:22

這世界本來就是繞著ptt酸酸們存在，他們最聰明了，花
大錢找Elon當CEO不如我們台灣ptt車版的特黑，可憐哪。

By Ethan
at 2021-05-05T13:35

比加油還貴，幹麻換電

By Queena
at 2021-05-09T02:09

請google”以色列 better place”

By Caitlin
at 2021-05-10T00:17

那個重量你是要怎麼換

By Queena
at 2021-05-14T04:07

幾百公斤的電池你一分鐘換得完

By Elizabeth
at 2021-05-15T22:29

還有個問題車子沒頂起來是要怎麼換？所以應該還要多頂
高機的成本？

By Ursula
at 2021-05-19T16:13

你比教主還誇張現在洗文章都不用演喔

By Robert
at 2021-05-24T11:32

特斯拉早就展示不用頂93秒換完的技術

By Skylar DavisLinda
at 2021-05-25T02:40

請看Scape大18樓的影片連結或是搜尋我19樓關鍵字

By Una
at 2021-05-25T13:58

一輛Tesla燒起來就很難搞了充電站一堆電池擺一起充電
要是出什麼意外還得了

By Elvira
at 2021-05-28T12:09

你硬舉有200kg?

By Ingrid
at 2021-05-29T07:29

去買蔚來

By Todd Johnson
at 2021-05-31T13:29

怎麼老是說幹話呢？

By Ingrid
at 2021-06-04T18:21

洗文章還是反串？這不算亂板？

By Christine
at 2021-06-06T10:30

汽車電池這麼大，光換也是麻煩呀呀呀

By Sarah
at 2021-06-11T09:02

自己的作業自己寫

By Hedy
at 2021-06-13T11:09

這就是在洗文啊

By Andrew
at 2021-06-14T12:28

真的好有創意歐

By Steve
at 2021-06-17T05:41

在美國如何搞以為每個地方都台灣
一堆拿台灣小地方比歐美大地方

By Selena
at 2021-06-19T22:28

狗肉那兩顆電池對軟手仔來說已經很重了
特斯拉需要換幾顆？每顆電池要多重？

By Carol
at 2021-06-22T06:59

你搬得動？

By Genevieve
at 2021-06-24T22:53

你以為每個人都是賽亞人？

By Anonymous
at 2021-06-28T17:42

一堆窮人買不起家用充電裝置阿

By Eartha
at 2021-07-01T06:26

你知道電動車的電池常常是200kg以上嗎

By Vanessa
at 2021-07-03T11:15

什麼都要事前規劃跟預約，是以人為主還是以車為主？

By Vanessa
at 2021-07-06T15:36

洗文仔

By Anthony
at 2021-07-08T08:33

很麻煩，我主張整台沒電的車換掉更快

By Frederica
at 2021-07-08T10:08

你以為人家沒想過嗎

By Wallis
at 2021-07-11T10:30

據說保時捷在展間設的快充要充三小時會給代步車
這就是整台沒電的車換掉

By Faithe
at 2021-07-12T13:09

兄弟，你知道特斯拉電池的重量嗎

By Susan
at 2021-07-17T04:17

幹，開個車還要跟陶侃搬磚一樣。
三不五時，搬磚要即時

By Megan
at 2021-07-22T03:25

汽車用換電的，等電池技術進步到夠小夠輕再說吧

By Belly
at 2021-07-22T18:48

一台要換多久...

By Edith
at 2021-07-24T20:38

以色列有家公司以前搞過換電池汽車後來倒閉

By Margaret
at 2021-07-25T17:02

特斯拉2013年就有93秒換電技術...請見之前推文

By Franklin
at 2021-07-28T04:26

一個交換站體積可能是狗肉的幾十倍

By Harry
at 2021-07-28T12:35

一堆垃圾文章跟垃圾推文笑死沒腦

By Quintina
at 2021-08-01T22:44

之後可以500kw充電，跟加油差不多

By Jake
at 2021-08-04T23:56

特斯拉能換電的話.狗肉騎一個禮拜都不用換了.

By Una
at 2021-08-09T12:44

你有考慮過電池重量、容量嗎？

By Andy
at 2021-08-10T23:47

發表會早就有了但為何沒推廣呢

By Lily
at 2021-08-11T17:23

93秒快到超扯連加油都還沒加滿…

By Lily
at 2021-08-15T07:36

上面的推文就講過了因為試辦之後成效不高

By Irma
at 2021-08-17T10:10

排超充在車上看Netflix也是一種享受

愚人節悲劇！ 32歲男子駕特斯拉自撞燒成

By Yedda
at 2020-04-04T10:48

台特目前三起出人命的車禍 1.試駕車禍 -andgt; 駕駛北投富二代(非車禍死亡) Model 3 2.蘆洲車禍 -andgt; 車主水電行小開,但死亡的是女童 Model X 3.桃園雨天車禍 -andgt;駕駛大地主之子(車禍死亡) Model 3 ※ [本文轉錄自 Gossipin ...

男童飆車撞凹特斯拉警蹲下酒測萌翻

By William
at 2020-04-04T07:38

出處：奇摩新聞網址：https://reurl.cc/R4r019 內文：地方中心／綜合報導台中大里區3日發生一起離奇車禍，一名近日才購置特斯拉的男子，把車停在公司附近，卻突然被5歲的男童騎腳踏車撞上，讓男子當場傻眼，所幸沒有造成任何傷亡，雙方也已經和解。值得一提的是，警方到場後，也依照相關規 ...

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特斯拉沒辦法發展交換式電池嗎？ - 特斯拉

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