特斯拉看上台灣供應鏈 13年前曾訪裕隆 - 特斯拉

特斯拉看上台灣供應鏈 13年前曾訪裕隆
https://udn.com/news/story/7238/2539491?from=udn-referralnews_ch2artbottom

特斯拉(Tesla)曾經跟裕隆牽上線？裕隆總經理姚振祥透露，當年特斯拉還在台灣設點時
，曾經訪過裕隆三義廠，裕隆還探詢過有沒有代工組裝的機會。

姚振祥指出，特斯拉當年曾在林口設有辦公室，並開始在台灣尋找零組件配套廠，與裕隆
接觸主要就是希望能引介適合的廠商，並在2004至2005年間來訪三義廠，包括和大、富田
都是裕隆介紹的，當時也問過特斯拉代表，裕隆是否有幫特斯拉代工組裝的機會。

對於特斯拉現在成為電動車第一把交椅，姚振祥說，特斯拉在研發的進度上比較快，也讓
創辦人馬斯克(Elon Musk)成為媒體爭相報導的對象，但全球也只有特斯拉有這樣的地位
。

裕隆的電動車發展近期再成媒體焦點，姚振祥說，其實全球發展狀況都差不多，差別在於
政府補助力道的強弱，舉例而言，特斯拉有美國政府給予這麼大的優惠，一定會回美國；
中國大陸也有政府帶頭，補助力道也相當猛。
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裕隆不只代工日產、三菱、TOBE，還想代工TESLA
不過現在酸TESLA還在虧錢；原因是（裕隆自稱）政府補助力道不夠

TESLA不是接受政府補助了研發進度才比較快
而是研發能力強，所以美國看到大咖，把TESLA挖角回去的

裕隆不要再講幹話了

TESLA還在台灣的時候，裕隆是瞭解TESLA研發資訊最快的廠商，現在卻輸慘慘
不是只輸TESLA而已，請問裕隆的研發到底贏哪一個車廠？

不要講得一副很無奈的樣子好不好


台灣就算要補助也不要補助裕隆，TESLA可以從零開始，台灣也可以
更何況裕隆在本質上根本就是國營企業，早該收歸國有了

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