特斯拉美國官網 Model 3/Y 調降 - 特斯拉

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說Tesla賣不好才降價的,是對也是不對

電動車產業相比油車成為動力載具主流已經百年,成本還沒優化

優化成本可以透過降規,放量(規模經濟),流程改善。特是預計三種都用上

目前的MY M3沒有降規,但若如果不降價讓源源不絕產出的車能賣掉,那也沒辦法持續降
低成本

如果考慮的整個市場的情形,當他的成本曲線跑在競爭者前面,他就有價格優勢


這是規模經濟跟產品售價上很基本的進程,連台積電都是一樣的原理去創造他的競爭優勢


但車版就是愛嘴,也沒辦法

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All Comments

Zora avatarZora2023-04-23
漲價被推崇 降價被賣 真的很好笑
Bethany avatarBethany2023-04-20
微降規也是有的 腰靠跟超音波拿掉了
Anonymous avatarAnonymous2023-04-24
超音波可以用視覺補回來 腰靠就沒辦法了
Kristin avatarKristin2023-04-20
腰靠我還真不知道 XD
Callum avatarCallum2023-04-24
台灣車商:還降? 這樣我們怎麼演
Ivy avatarIvy2023-04-20
真的很好奇 為什麼特可以製造那麼快 其他車廠都沒
辦法 而且還在喊缺車 缺晶片 漲價什麼鬼的
Carol avatarCarol2023-04-24
腰靠早就拿掉了 跟這波降價沒關係
Jake avatarJake2023-04-20
因為特斯拉最大的護城河就是量產技術
Leila avatarLeila2023-04-24
軟體和動力等 只是為了因應現在的售價 要有賣點
Mary avatarMary2023-04-20
這樣對消費者是好事 其他車廠表示
Ida avatarIda2023-04-24
因為特斯拉是從設計跟製造每個環節都在破壞式創新
Rebecca avatarRebecca2023-04-20
特斯拉的車在設計上就高度集成 ecu使用量比傳統車
少很多 所以缺晶片不嚴重
Necoo avatarNecoo2023-04-24
就有些人覺得動到他的二手價吧XD. 有新的便宜電
車誰還要買你二手車
Edwina avatarEdwina2023-04-20
Model3的規格真的很夠用了,再降一點我覺得差不多
要一統江湖
Odelette avatarOdelette2023-04-24
別家萬年拉皮燻黑空力套件都在漲價了,他們一直都
在改款還願意降價當然是推,更何況他們不降價都賣
得超好,這樣還願意降價提升普及率,比起來真的是
不容易
Hedy avatarHedy2023-04-20
其他廠牌業務某m怎麼還沒來? 嘻嘻
Anthony avatarAnthony2023-04-24
特斯拉還沒用上扭力娘,能降規的部分應該挺多吧
Agatha avatarAgatha2023-04-20
電池換成磷酸鋰鐵也算小降規
Selena avatarSelena2023-04-24
特黑越來越沒武器可以拿出來講了 有夠可悲
Frederic avatarFrederic2023-04-20
其他車廠的科技和製造都遠輸特十年以上
Madame avatarMadame2023-04-24
破壞式costdown
Audriana avatarAudriana2023-04-20
costdown魔人馬斯克啊 推特直接裁75%XD
Frederic avatarFrederic2023-04-24
多一點人開和泰車也是不錯
Dinah avatarDinah2023-04-20
M大師不是業務啦 他只是抱持著自己獨特的觀點
Carol avatarCarol2023-04-24
所以我都覺得他廠想要costdown直接抄襲特的作法就
好 因為他們不用的方法大概成本都比較高
Kristin avatarKristin2023-04-20
會去特工作的很多都粉絲或是有抱負的人啦 公司錢少
工作量大 不粉的人根本幹不了
Ivy avatarIvy2023-04-24
那麼好抄襲 為啥別家都不做? 怕影響既得利益?
Suhail Hany avatarSuhail Hany2023-04-20
一點都不好抄襲啊 特斯拉為了量產數度接近破產
Franklin avatarFranklin2023-04-24
副教站著唬爛不腰疼 純視覺表現如何用過的不必多說
Yedda avatarYedda2023-04-20
還曾經想把公司賣掉 連馬斯克都想放棄
Andrew avatarAndrew2023-04-24
哈哈哈哈...叫別人停半年發展AI,自己卻大肆擴張,
這真的也很馬斯克....
Mary avatarMary2023-04-20
有怎樣的個性,就養出怎麼樣的粉絲,
Heather avatarHeather2023-04-24
降價被當韭菜 漲價消費者稱讚 這是什麼斯德哥爾摩
綜合症?
Rachel avatarRachel2023-04-20
油車粉天天吸致癌物還要反電車才是斯德哥爾摩
Frederica avatarFrederica2023-04-24
又是完美預測
Hardy avatarHardy2023-04-20
不負責任預告,還會降~
Aaliyah avatarAaliyah2023-04-24
Toyota 盤子價的,這邊真的很謎
Lauren avatarLauren2023-04-20
車不賣 ,工廠有庫存,股市會不好割。大概是這樣~
Charlotte avatarCharlotte2023-04-24
CC那種垃圾都要賣快百萬,超想看河太被特斯拉打趴
Hardy avatarHardy2023-04-20
良率提升又有量,成本降低不少了吧
Genevieve avatarGenevieve2023-04-24
內燃機汽車也是福特大量生產降價後才爆發的啊
Isabella avatarIsabella2023-04-20
製造成本變低吧,反正公差大也可以接受
Quanna avatarQuanna2023-04-24
公差大可已接受 油車沒長進成這樣不說 我開BMW 320
Quintina avatarQuintina2023-04-20
從F30到G20 320馬力都是184 10年這才真的沒長進
Quintina avatarQuintina2023-04-24
Toyota不可能降啦 畢竟有錢人買Toyota最注重二手價
了 這是永遠不能觸碰的一塊
Vanessa avatarVanessa2023-04-20
啊就特斯拉價格調整得很快而已啊
前陣子還不是漲很大
Carol avatarCarol2023-04-24
然後大家慢慢漲上去
Toyota又不是沒降過
Margaret avatarMargaret2023-04-20
當然也真的會影響二手價
Kristin avatarKristin2023-04-24
Corolla Cross垃圾?銷售第一的是垃圾?你哪根蔥?
Andrew avatarAndrew2023-04-20
特斯拉就算弄出一台跟Corolla Cross價格一樣的電車
都沒辦法打趴和泰,更不用說現在
Jacky avatarJacky2023-04-24
特是毛利最高的國民車車廠 降價是在攻擊競爭對手
Andrew avatarAndrew2023-04-20
問個問題, 如果降規是未來趨勢, 那不想未來反而買
降規車, 不考慮未來是不是會降價之下,反而該早點
買?