這篇中文新聞敘述的跟原文有微妙的差異，少了一些資訊並跟原文敘述不符
原文：https://bayareane.ws/2mFY7NS
重點：
1. 這輛Model S 警車追逐時間約八分鐘
2. 警察局發言人說，很顯然的在上次換班後沒人幫車子充電(有人忘記了)
3. 發言人無法提供為何沒有充電的詳細訊息
4. 負責追捕的警官有通知部門內的其他人，並且還有加州公路巡邏隊幫
忙追捕。
5. 每次正常換班後，車輛通常還剩下40~50% 電量而輪班時間是11小時，
很容易就可以幫車子充滿電。
寫這中文新聞的記者不是英文能力太差，看不懂
"Apparently the Tesla had not been recharged after the previous shift
before Hartman took it out for his swing shift Friday"
"call off the roughly eight-minute chase at that moment for safety"
等等資訊，所以沒寫到外，就是故意漏掉這些資訊引導讀者往追到沒電這方面去想像
※ 引述《oppoR20 (R20)》之銘言：
: 特斯拉警車沒電，美警方被迫放棄追逐罪犯
: 原文連結：https://www.ithome.com/0/447/173.htm
: 原文內容：
: 據《東灣時報》報導，弗里蒙特警官傑西·哈特曼上週五駕駛該署特斯拉Model S巡邏時
: ，意外發現一名重罪犯駕駛的嫌疑車輛。這名警官隨後同罪犯在公路上展開一場生死追逐
: ，時速一度高達120英里。然而，意想不到的事情卻發生了，哈特曼隨後收到車輛預警，
: 電池續航只能維繫6英里左右。關鍵時刻，Model S竟然沒電了！哈特曼最終只能上報警署
: 無奈放棄追捕，然後尋找充電站給警車充電。
: 警方後來在米爾皮塔斯附近的灌木叢中發現了嫌疑車輛，但罪犯顯然已逃之夭夭。
: https://img.ithome.com/newsuploadfiles/2019/9/20190925163327_6024.jpg
: 弗里蒙特警方發言人表示，哈特曼換班後還沒有給這輛特斯拉Tesla Model S充電。如果
寫錯了，是上一次換班有人忘了幫車子充電，不是"哈特曼換班後"
: 是充過電的警車，在哈特曼當值期間應該不會出現沒電不能用的尷尬。然而據《東灣時報
: 》報導，弗里蒙特警方上尉肖恩·華盛頓曾透露，該車在換班後通常還有40%到50%的續航
: 時間。
: 弗里蒙特警署在2018年從特斯拉手中購買了這輛車，花費超過6.1萬美元。特斯拉弗里蒙
: 特工廠花了一年多的時間對這輛汽車進行改裝，使其能夠供警方使用，並於今年3月正式
: 推出。弗里蒙特警方作為試點項目隨後開始使用這輛特斯拉，該項目旨在衡量這輛車的效
: 率，以便測試特斯拉是否適合執法部門使用。
: 弗里蒙特警署表示，該部一直在監控這輛車的性能，並跟踪電力成本與燃油成本等衡量指
: 標。預計該部門負責人將很快向市議會報告調查結果，說明該車車的效果如何，以及可能
: 存在的不足。
: 肖恩·華盛頓在7月的一次採訪中表示，特斯拉的試點項目進展順利。據悉，當時特斯拉
: 至少還參與了另一起追捕行動。
: 心得/說明：
: 尷尬了，雖然說油車跑到一半沒油也是會斷一下子，但加油總比充電快。
嫌犯也不會等你10分鐘去加油後再給你追
有人忘了充電或有人忘記加油開去巡邏路上遇到嫌犯，結局都是一樣的
但忘了加油而不能繼續追嫌犯這種事不會上新聞
: 不過這也奇怪，時速都快200km/h了，這種重犯沒請人來支援也是很奇怪
不是沒請人支援，而是中文新聞沒有寫，原文是有的
: 而且能把4~50%跑到沒電，這也是很長一段距離吧
不是把4~50% 跑到沒電，只追了八分鐘就只剩10km，先前電量大概只有10%不到
: 不過幾乎都是高速行駛，應該續航力也多少打折一點
: 不過比較想知道對手是誰 能跑那麼快又那麼持久XD
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https://pic2.zhimg.com/v2-cc375042b1018f4eed3cfebd1ed2d05d_b.gif
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原文：https://bayareane.ws/2mFY7NS
重點：
1. 這輛Model S 警車追逐時間約八分鐘
2. 警察局發言人說，很顯然的在上次換班後沒人幫車子充電(有人忘記了)
3. 發言人無法提供為何沒有充電的詳細訊息
4. 負責追捕的警官有通知部門內的其他人，並且還有加州公路巡邏隊幫
忙追捕。
5. 每次正常換班後，車輛通常還剩下40~50% 電量而輪班時間是11小時，
很容易就可以幫車子充滿電。
寫這中文新聞的記者不是英文能力太差，看不懂
"Apparently the Tesla had not been recharged after the previous shift
before Hartman took it out for his swing shift Friday"
"call off the roughly eight-minute chase at that moment for safety"
等等資訊，所以沒寫到外，就是故意漏掉這些資訊引導讀者往追到沒電這方面去想像
※ 引述《oppoR20 (R20)》之銘言：
: 特斯拉警車沒電，美警方被迫放棄追逐罪犯
: 原文連結：https://www.ithome.com/0/447/173.htm
: 原文內容：
: 據《東灣時報》報導，弗里蒙特警官傑西·哈特曼上週五駕駛該署特斯拉Model S巡邏時
: ，意外發現一名重罪犯駕駛的嫌疑車輛。這名警官隨後同罪犯在公路上展開一場生死追逐
: ，時速一度高達120英里。然而，意想不到的事情卻發生了，哈特曼隨後收到車輛預警，
: 電池續航只能維繫6英里左右。關鍵時刻，Model S竟然沒電了！哈特曼最終只能上報警署
: 無奈放棄追捕，然後尋找充電站給警車充電。
: 警方後來在米爾皮塔斯附近的灌木叢中發現了嫌疑車輛，但罪犯顯然已逃之夭夭。
: https://img.ithome.com/newsuploadfiles/2019/9/20190925163327_6024.jpg
寫錯了，是上一次換班有人忘了幫車子充電，不是"哈特曼換班後"
: 是充過電的警車，在哈特曼當值期間應該不會出現沒電不能用的尷尬。然而據《東灣時報
: 》報導，弗里蒙特警方上尉肖恩·華盛頓曾透露，該車在換班後通常還有40%到50%的續航
: 時間。
: 弗里蒙特警署在2018年從特斯拉手中購買了這輛車，花費超過6.1萬美元。特斯拉弗里蒙
: 特工廠花了一年多的時間對這輛汽車進行改裝，使其能夠供警方使用，並於今年3月正式
: 推出。弗里蒙特警方作為試點項目隨後開始使用這輛特斯拉，該項目旨在衡量這輛車的效
: 率，以便測試特斯拉是否適合執法部門使用。
: 弗里蒙特警署表示，該部一直在監控這輛車的性能，並跟踪電力成本與燃油成本等衡量指
: 標。預計該部門負責人將很快向市議會報告調查結果，說明該車車的效果如何，以及可能
: 存在的不足。
: 肖恩·華盛頓在7月的一次採訪中表示，特斯拉的試點項目進展順利。據悉，當時特斯拉
: 至少還參與了另一起追捕行動。
: 心得/說明：
: 尷尬了，雖然說油車跑到一半沒油也是會斷一下子，但加油總比充電快。
嫌犯也不會等你10分鐘去加油後再給你追
有人忘了充電或有人忘記加油開去巡邏路上遇到嫌犯，結局都是一樣的
但忘了加油而不能繼續追嫌犯這種事不會上新聞
: 不過這也奇怪，時速都快200km/h了，這種重犯沒請人來支援也是很奇怪
不是沒請人支援，而是中文新聞沒有寫，原文是有的
: 而且能把4~50%跑到沒電，這也是很長一段距離吧
不是把4~50% 跑到沒電，只追了八分鐘就只剩10km，先前電量大概只有10%不到
: 不過幾乎都是高速行駛，應該續航力也多少打折一點
: 不過比較想知道對手是誰 能跑那麼快又那麼持久XD
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