特斯拉車主充電討論 - 特斯拉

※ 引述《HyDroGen2528 (Linked List)》之銘言：
: ※ 引述《ng101281 ()》之銘言：
: : 常常看到很多車主素質真的很差
: : （補充：不是所有人，少數車主素質差）
: : 最常遇到的就是 特斯拉車主都會覺得充電車位
: : 是“特斯拉”獨有
: : 當然除了特斯拉超充目前是特斯拉獨有沒錯
: : 但很多目的地充電車位明明都不是獨有
: : 最近又遇到一個案例：
: : 2/11 星期六晚上約莫六七點
: : 在新竹巨城地下停車場
: : 我朋友的XC60 recharch正準備在停充電車位
: : （Evalue J1172充電樁）
: : 後退停到一半..
: : 有位ModelY 白色車主，
: : 突然故意插入朋友車後面不讓他停，
: : 並造成停車場大回堵
: : 並且下車大聲對朋友辱罵
: : 問說你又不是電動車可以停嗎
: : 朋友說是電動車
: : 於是他轉身對所有人大聲喊“原來XC60可以充電”
: : 辱罵完後走人
: 我22Q2 3LR車主啦
: 今天早上車友群組在討論，台中幾乎絕大部分的公有充電樁在plugshare上都被有心人
故
: 意移除了
: 在價格的欄位還備註「人人群組免費，他車進入重罰」
: https://i.imgur.com/YQB6Wem.jpg
: 車友轉述群組規定
: 如果非群組內去他們「私人管理」的公有充電樁充電
: 會去把你的槍拔掉，或者排隊時，現場車就說他在群組內有排，所以他要充
: https://i.imgur.com/8yy7juV.jpg
: 笑爛，幹，拿公有資源做私人管理咧
: 真的支持通通收費，7kw慢充1度5元
: 有一些開特的真的... 不予置評

這個爭議的開始最早源自於社團這篇文章，
有興趣的可以自己去搜尋，
此社團為公開的社團，
https://imgur.com/a/kjqtak5
裡面有正反雙方的看法，
總之就是不用錢的導致大家對於群組排充反感，
https://imgur.com/a/IETbMHD
我是覺得公共充電樁用這種方式使用不是很恰當，
這應該不叫資源有效運用。

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