特斯拉遭遇工程蠍實測 - 特斯拉

Skylar DavisLinda · 2023-03-28

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最近新聞看到很多開了輔助駕駛

因未注意前方而造成車禍的案例

駕駛大約3個月實際遇到蠍子大概5-6次

也嘗試了300公尺前不介入會發生什麼事

心得是還算安全至於特斯拉鏡頭到底

可以看到多遠呢可以參考下圖紅標位置

實際可視距離應該更遠

https://i.imgur.com/RvPSTip.jpg

假設紅點的車為靜止的蠍子車

時速維持在100km 時

車機系統大概在300公尺會發出警報聲

提醒我即將追撞還算穩定

該怎麼評論目前的輔助駕駛呢

我覺得反而需要駕駛上更細膩的老濕機

才能知道系統判定的規則和極限在哪

一般使用者開了就以為很安全其實很恐怖

快點更新停車測距給我啊煩！！

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特斯拉

All Comments

James2023-03-24

怎麼可以不撞？這樣acc黑會崩潰阿

Liam2023-03-29

樓上不是有了

Isabella2023-03-24

沒有其他車主的實撞公測，怎麼會有data base

Michael2023-03-29

特黑決定無視這篇

Frederica2023-03-24

視覺測距台灣展間的試駕車已經上線了
你的車應該也不遠了

Belly2023-03-29

特斯拉不是也有撞過?

James2023-03-24

特斯拉既然是視覺學習,換言之沒撞過的就有機會再撞

Sandy2023-03-29

反正特斯拉小白鼠政策包贏沒輸,所有車主都是公測員

Andrew2023-03-24

既然你都說是視覺學習了那當然是只要看過的都會學
觸覺學習才是沒撞過的都會撞神邏輯

Cara2023-03-29

時速只有100開ACC在內線？

Barb Cronin2023-03-24

特斯拉的表速100 實速至少有98 當然能開

Rachel2023-03-29

他看到但是是把他當什麼呀，好奇能不能辨識

Delia2023-03-24

開98 內線??? 速限多少?無車狀態是會吃罰單的......

Elvira2023-03-29

速限100的地方要90才會吃罰單

Noah2023-03-24

台灣國道有好幾篇速限110,內線開9x 被開罰的新聞了

Skylar DavisLinda2023-03-29

現在台灣大多數國道都是110 了,好嗎????

Hedda2023-03-24

速限110的地方當然是低於100就會吃罰單
國道一南下要快到台中的地方才是110

Tom2023-03-29

國道三北上過了中和會變成100

Todd Johnson2023-03-24

國道一南下快到高雄的地方也會變成100
國道一一半以上都只有100

Delia2023-03-29

那你信誓旦旦說98可以,不就只有"少數速限100路段"?

Necoo2023-03-24

現在國道是110路段多,還是100路段多???
又限縮到國道一了???

Lauren2023-03-29

國道五也只有100
國道二也只有100
國道四也只有100
只有國道三的110區段較多

Michael2023-03-24

安全...
https://youtu.be/ufbj-yIo4P4

Gilbert2023-03-29

這個報導超靠北撞死人的是後來出現的BMW
標題卻只寫特斯拉

Puput2023-03-24

國一 155k-356k限速110

Madame2023-03-29

國三43k以後110

Annie2023-03-24

新聞一直講自動駕駛可是應該是自動輔助駕駛吧

Madame2023-03-29

一年前的特斯拉事故不能證明什麼
現在視覺能取代超音波就是有在進步的證據

Jacky2023-03-24

真正的問題應該是消費者以為是自動駕駛其實不是

Cara2023-03-29

那一年前發生的事故就是舊版本的視覺
新版的視覺肯定能力更強大

Quanna2023-03-24

欸欸你沒看出來到底是哪個幻想家每則都來吵

Olivia2023-03-29

別牌我不知道但特斯拉是會讀地圖判斷速限的所以速
限110前面無車放著不管會加速到110 也有缺點就是同
位置高架橋上下有時會錯判早期的案例就是急減速到6

Iris2023-03-24

0 現在好像不會了

Robert2023-03-29

看成阿斯拉測試員

Kristin2023-03-24

美國的特斯拉甚至是抓速限牌更新

Belly2023-03-29

Tesla的training data就是這麼地獄

Catherine2023-03-24

睡覺實測的話我再補推

Robert2023-03-29

換純視覺後就看得到了

Ursula2023-03-24

不要亂造謠亂講...上面才一串吵架吵10幾篇而已都沒
在看喔，內線道要定速完全不能低於速限，100就100
110就110，100只開98當然是不行

Kyle2023-03-29

雷達也有機會偵測出來！只是其他車廠沒有特斯拉這
麼勇敢去執行煞車而已！因為誤判導致追撞..車廠會
賠到脫褲子

Rachel2023-03-24

所以傳統油車AEB你還是偶爾可以聽到誰誰誰可以煞停
或是偵測到！但那個都是系統100%確定不會誤判才發出
警訊！沒有把握一定都是放掉訊號以人為主

Caroline2023-03-29

我國高中玩 Lego程式設計機器人自動車的時候就知道
這種距離感測器有它的處理極限在了

Genevieve2023-03-24

這裡說各種撞上蠍子車的高級車種應該都會有警告才
對真的不知道駕駛到底在幹嘛竟然可以無視警告..

Joe2023-03-29

人家是分享測試心得有幾個人是在幹嘛？

Zanna2023-03-24

這照片應該不是特斯拉車內拍的何來實測？

Caitlin2023-03-29

acc的技術進步是可預期的，但是發生車禍刑期應該要
更高，沒有蠍子車不知要死幾百個工作人員

Olive2023-03-24

所以acc遇到靜止物根本不該煞車，應該用力撞死駕駛
，少一個垃圾其他用路人才會更安全

Erin2023-03-29

以鼓勵重機上國道的風氣，樂見acc成為標配

Emma2023-03-24

https://youtube.com/shorts/-QkObtXcRVE

Hardy2023-03-29

我昨天就試過囉開AP時大約一百多公尺前就偵測得到
蠍子車然後會開始減速減速的過程蠻激烈的我猜是

Lauren2023-03-24

煞得住的但我沒種測剩50就接手變車道了

Joseph2023-03-29

特區拉急著洗地

Hedwig2023-03-24

視覺的還是有差 eyesight 跟同級比也是準確高一階

Kama2023-03-29

這種不要測就算你停得下來也怕被後面撞

Yedda2023-03-24

沒種測才是正確的有種測的是危險駕駛

Zora2023-03-29

不知道ACC會不會叫預警，之前開到10x前面紅燈有車就
有叫

Hedy2023-03-24

Focus 前方塞車速差過大就會警告了你不煞就幫你煞

Leila2023-03-29

真的好安全
https://i.imgur.com/1wY1lvP.jpg
https://youtu.be/vtk8HHWiRyg

Tom2023-03-24

這已經三年前了純視覺AP早就進化幾十個版本

Liam2023-03-29

隨便啦但不要一堆特霸佔內線開自己的好嗎

Dinah2023-03-24

一堆內線特開起來像是一個死人坐在駕駛座一樣開太
慢閃燈也不理

Thomas2023-03-29

內線限速+10到底有什麼困難

Ula2023-03-24

我自己開會+10 能待中線就待

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