特斯拉重申「提升續航里程」與「OTA 軟 - 特斯拉

Kelly avatar
By Kelly
at 2020-07-24T10:27

Table of Contents

如果要降低里程焦慮的話
提升續航里程不算最有效的辦法吧
電池技術沒有顯著進步的話
要提升續航力也只是增加電池數量
反而進一步增加車重
就算電池進步 成本應該也不低

廣設快充才是最好的吧
如果點夠多 能夠有效分流
且20分鐘能充到80%
那續航力600左右其實就夠了吧

畢竟要每個人都有自己的充電樁不太現實
更何況很多人沒有固定車位
慢充花好幾個小時真的不太實際

只不過這也不是靠Tesla一家車廠做得到的
如果各家車廠都自己玩自己的
那電動車要怎麼普及

之前看到狂X日誌的環島挑戰感觸頗深
現階段台灣的充電樁數量很少
規格也不統一
就算有也常是壞的/被佔用/超慢充
國外為了2040左右的全面電動車計畫
已經在狂蓋充電樁
但台灣卻好像很不急的感覺

唉




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All Comments

Franklin avatar
By Franklin
at 2020-07-26T21:13
急什麼急？沒油車買嗎？
David avatar
By David
at 2020-07-31T09:57
不用擔心啦 當初4G台灣比其他國家晚開台 不到一年覆蓋率
就屌打 台灣就是小 很快就蓋好
Sandy avatar
By Sandy
at 2020-08-04T04:44
明明還有二十年的事，一年蓋幾根就夠了
Doris avatar
By Doris
at 2020-08-07T23:31
地小 密度要高 很快
William avatar
By William
at 2020-08-09T20:04
有錢景有利潤，廠商就會積極投入。但有前提，政府法令
需更周詳。
Lydia avatar
By Lydia
at 2020-08-12T19:00
台灣除了特斯拉 其他不是都能用J1172？
Gary avatar
By Gary
at 2020-08-14T19:56
不過特斯拉市佔那麼高 用特規也無可厚非
Oliver avatar
By Oliver
at 2020-08-15T11:35
Porsche和華城電機開始在蓋超充了，電池之後會換代急什麼
Ivy avatar
By Ivy
at 2020-08-15T22:02
政府都怕缺電又踩核電議題，等海上風力蓋好後再來推吧
Dinah avatar
By Dinah
at 2020-08-20T03:29
特斯拉台特交車就附贈J1772轉接頭了，應該是「只有特
斯拉和某裕不能用 CCS 快充」，而非J1772
Victoria avatar
By Victoria
at 2020-08-20T19:24
了解 謝謝指正
Susan avatar
By Susan
at 2020-08-23T09:15
等風力發電起來，推廣才有意義
而且也要時間讓中油轉型
Daniel avatar
By Daniel
at 2020-08-24T01:20
台灣什麼都慢外國一大步阿 不意外
Poppy avatar
By Poppy
at 2020-08-26T16:56
就算是火力發電 在能源使用效率電車還是比較高
Hedy avatar
By Hedy
at 2020-08-29T06:38
買不起電車的人可以買油車啊
Kristin avatar
By Kristin
at 2020-08-30T15:11
應該政策要改變一下。把油電車貨物稅優惠取消，改成插電車
Andy avatar
By Andy
at 2020-09-04T13:08
而且台灣市區密集 低速怠速時間長 差距更明顯
Jake avatar
By Jake
at 2020-09-06T17:04
台灣電車幹嘛急著買XD 等10年後成熟再買不就好
Ula avatar
By Ula
at 2020-09-08T07:49
去看看對面中國 這才叫政府在推廣 台灣喔 政府根本不鳥
電動車
Jake avatar
By Jake
at 2020-09-10T00:57
特斯拉增加續航力並不是只靠增加電池數量
James avatar
By James
at 2020-09-11T04:16
2017 Model S 就有100kWh 當時EPA續航507km
Blanche avatar
By Blanche
at 2020-09-13T07:43
現在2020 Model S 一樣是100kWh 續航已達646km
Noah avatar
By Noah
at 2020-09-17T18:42
電控 溫控 馬達效能技術一直都在慢慢進步
同樣容量電池 特斯拉每年幾乎都有5%左右續航進步
Michael avatar
By Michael
at 2020-09-19T21:58
特斯拉在台大超充旁邊也有裝J1772版本的交流慢充
Hedda avatar
By Hedda
at 2020-09-20T22:49
https://youtu.be/qeX4_MEnLLo 新莊開到墾丁跑了三次超充
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By Wallis
at 2020-09-22T11:06
早上九點出發開到下午四五點 車子應該是model X LR
Zanna avatar
By Zanna
at 2020-09-24T04:47
超浪費時間，現在買電車整個找自己麻煩哈哈
Elma avatar
By Elma
at 2020-09-25T13:54
我新竹來回台南 只跑一次超充 也是MX100D
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2020-09-26T11:26
他如果在墾丁的飯店可以充 卻在屏東先充到70%
其實等於是浪費可以在晚上充電省去的時間
Tracy avatar
By Tracy
at 2020-09-27T17:42
不過也許他這樣比較安心 用時間換安心 就個人選擇
Edith avatar
By Edith
at 2020-09-30T05:10
我新竹來回台南 傍晚6點出發 8:15到台南辦事
David avatar
By David
at 2020-10-04T03:15
辦完事9點到10點超充兼吃飯 午夜12:30回到新竹
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2020-10-08T20:56
並不覺得有不方便 頂多是吃飯只能選台南美術二館附近
但那附近蠻多選擇的
Franklin avatar
By Franklin
at 2020-10-13T10:40
如果已經吃飽了那就是要浪費一個小時充電啊
Brianna avatar
By Brianna
at 2020-10-15T01:22
買個車連吃飯時間都要受限了 可憐哪
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2020-10-19T01:24
https://youtu.be/IhYKF812UHI 上海到南京充飽電 跑300多
Anthony avatar
By Anthony
at 2020-10-23T07:30
還有100多公里 台北到屏東要充三次是在?
Yuri avatar
By Yuri
at 2020-10-25T18:07
頂多一次就夠了吧
Jessica avatar
By Jessica
at 2020-10-27T15:54
等國道每個休息站都插充電樁才考慮
Noah avatar
By Noah
at 2020-10-29T23:53
在台灣400-500公里很夠用了吧 主要還是車價太貴
David avatar
By David
at 2020-11-02T12:20
已經吃飽？在車上用AP吃嗎？
Oscar avatar
By Oscar
at 2020-11-03T16:26
在車上用AP吃是特車主專門在做的吧
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2020-11-08T02:40
原來在出發前先吃飽已經超出你的思考範圍了 越來越好笑
Queena avatar
By Queena
at 2020-11-13T00:38
奇怪,別人買車怎麼吃飯你也要管?又沒叫你買你擔心啥?
Catherine avatar
By Catherine
at 2020-11-17T21:04
一點也不擔心啊 只是覺得買車還要連吃飯時間一起規劃很可
憐罷了
Lily avatar
By Lily
at 2020-11-18T08:26
在我看來幫人話燒 也是挺可憐的
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2020-11-20T00:57
某人只開一台吸菸塔就閉嘴吧
沒lv2沒性能沒安全
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2020-11-21T08:49
只會在別人推文裡鬼叫
可憐哪
Queena avatar
By Queena
at 2020-11-23T06:00
出門前不充飽 路上也不充飽 然後在那邊鬼叫要充三次 明顯
是故意來黑的
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2020-11-27T06:04
不然也可以外帶然後去超充站吃啊 超充有廁所
Leila avatar
By Leila
at 2020-12-01T18:57
家裡有透天或充電車位就比油車方便又省錢了 覺得電車麻
煩是因為你家環境不允許吧 買不了一直話燒是？
Poppy avatar
By Poppy
at 2020-12-06T08:13
地狹人稠的國家主要還是著重在大眾軌道運輸 當然不急
Eden avatar
By Eden
at 2020-12-06T12:37
補充一下joeman影片幾個重點
Emma avatar
By Emma
at 2020-12-07T22:27
在平日禮拜一下午去嘉義超充站都還要排隊
Olive avatar
By Olive
at 2020-12-11T21:39
只充到80%是因為效率問題 80%後進入涓流沖電 會很浪費時間
Charlie avatar
By Charlie
at 2020-12-15T15:49
一下子蓋那麼多幹嘛 等一下缺電不就打臉政府 沒人會去做
這種事
Frederic avatar
By Frederic
at 2020-12-16T01:07
你們車主自己集資蓋啊
Agnes avatar
By Agnes
at 2020-12-19T05:37
一台快充大概是10台冷氣 慢充是兩台冷氣
怎麼可能蓋個幾十台冷氣就缺電

特斯拉重申「提升續航里程」與「OTA 軟

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By Bennie
at 2020-07-24T00:10
原文連結：https://bit.ly/2WOfV8V 原文內容： 特斯拉重申「提升續航里程」與「OTA 軟體優化」是長期發展的策略核心 或許是為了把重頭戲留給九月的電池日，在剛剛結束的 2020 年第二季財報會議上，特斯 拉在電動車技術與電池、動力方面著墨甚少，但依舊重申：「提升續航里程」與「OTA ...

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