特斯拉電動車為何越來越安全?連網回傳 - 特斯拉

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原文連結:https://bit.ly/2YMP15F

原文內容:

特斯拉電動車為何越來越安全?連網回傳的真實碰撞數據是幕後功臣


特斯拉電動車一向以安全著稱,包含 Model S、Model X、Model 3、Model Y 全車系都是
獲美國 NHTSA 的碰撞測試五星評等高安全性車款。至於特斯拉是如何讓旗下車款確實保
護乘客安全?根據官方最新宣傳影片的說法,其中一個重大功臣就是遍佈全球的特斯拉電
動車所回饋的真實數據。


https://bit.ly/3vdG2Gr



特斯拉日前釋出一段來自「Tesla Crash Lab」的宣傳影片,對外介紹特斯拉如何用和傳
統撞擊測試不同的方法,進一步強化車輛碰撞時的安全性。

特斯拉的安全工程師 Dan 在影片中指出,以前要設計一款安全車輛的方法,就是以業界
標準的撞擊測試結果為準則來打造。但在真實世界裡每次的車輛撞擊狀況都不一樣,就像
沙灘的組成一樣複雜,若只以業界標準的撞擊測試結果為準則,就好像只想靠沙灘上的幾
顆沙粒來代表整個沙灘,必定會有許多盲點。

但現在特斯拉有超過 100 萬輛車在全球的道路上行駛,並且這些車輛在發生碰撞後的各
項真實數據,都會被儲存起來以便進行分析。而這些真實發生的碰撞事故所產生的大量數
據,正是特斯拉電動車能更加安全的基礎。

在收集大量真實發生的碰撞數據之後,特斯拉也研發出了一項安全技術,那就是馬斯克先
前曾提過的有 AI 智慧的安全氣囊。


你知道嗎?特斯拉安全氣囊也有 AI 智慧,還能透過 OTA 讓安全性更進化
(原文連結:https://bit.ly/3lGwal7 )


透過大數據的分析,特斯拉聲稱 AI 系統能在碰撞發生後的 10 毫秒 / 0.01 秒內判斷是
哪種類型的碰撞,並能確切知道座椅、方向盤的位置,並知道車上乘客的相對應位置以及
是否有系上安全帶,最終再綜合這些資訊讓安全氣囊做出相應的反應。

而且特斯拉後續還會透過 OTA 更新,持續強化安全氣囊的 AI 系統判斷機制,意味隨著
時間的推移,特斯拉電動車的安全性還會再進一步強化。


https://www.youtube.com/watch?v=9KR2N_Q8ep8






心得/說明:(30字以上)

擁有數據對自家產品的強化安全性並不難

但是能在短時間內收集行車數據是一個很利害的技術

而且特斯拉還打算應用在強化防衛駕駛的能力

而不只是應用在單純地自動駕駛上

隨著時間推移

總有一天可以超越人類駕駛的反應

這真的不是天方夜譚

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All Comments

Caroline avatarCaroline2021-10-12
我特威武
Mia avatarMia2021-10-15
這樣其他車廠怎麼活,太猛了
Puput avatarPuput2021-10-12
太無情了特斯拉,吸奶!!
Dora avatarDora2021-10-15
我特撞我特會怎樣呢?
Olivia avatarOlivia2021-10-12
兩台都開AP的話應該不太會撞
Kelly avatarKelly2021-10-15
全民公測
Irma avatarIrma2021-10-12
都死了這麼多人,怎麼可能會安全呢
Elvira avatarElvira2021-10-15
特不是一出來就五顆星嗎?怎麼評估越來
Delia avatarDelia2021-10-12
越安全這事?
Skylar Davis avatarSkylar Davis2021-10-15
表示現有測試的評比過於簡單啊
Audriana avatarAudriana2021-10-12
原來只是聲稱 我還以為有認證機構測試結果..
Sierra Rose avatarSierra Rose2021-10-15
所以這就是前幾天特撞t牌安全氣囊沒炸的原因?
Leila avatarLeila2021-10-12
so預測了沒安全問題所以沒炸?*ai
Anonymous avatarAnonymous2021-10-15
回傳後應該是改進下一代的結構吧,難道靠軟體更新物理結構變強??下一代的特斯拉我覺得很值得買
Wallis avatarWallis2021-10-12
他是說改變安全氣囊做動邏輯吧
Barb Cronin avatarBarb Cronin2021-10-15
現在的車子都蠻硬的
Frederic avatarFrederic2021-10-12
如果是中國公司就慘惹 會被懷疑資安
Valerie avatarValerie2021-10-15
有大數據就是可以做更多
Harry avatarHarry2021-10-12
感覺安全氣囊還經過運算好像不是很安全,以工控來說這種東西應該要直接以接點跟感應器作動,還通過
Donna avatarDonna2021-10-15
程式容易有bug問題。不過這大數據還蠻屌的
Erin avatarErin2021-10-12
其實如果是AI判定的話很恐怖https://youtu.be/C_yyTkxm_iI
Enid avatarEnid2021-10-15
真的一次就把傳統汽車工業搞翻
Anthony avatarAnthony2021-10-12
AI錯誤學習法的話 當第一輛白老鼠 超可憐的人命 = 更新碼
Oliver avatarOliver2021-10-15
看留言就能看出天才跟凡人的差距了 人家已是符合標
Yedda avatarYedda2021-10-12
準後繼續改進 不是東扯西扯故步自封
Olivia avatarOlivia2021-10-15
然後就會有一堆傻子以為特很安全 放完全自駕就又撞
Kristin avatarKristin2021-10-12
把AI過度神話了
Faithe avatarFaithe2021-10-15
樓上說的傻子就是幫特增加數據的老鼠啊總有一天特的AP會連靜止的工程車都能閃過吧
Dora avatarDora2021-10-12
Ptt車版真的很多AI人才
Andrew avatarAndrew2021-10-15
死很多人???跟某牌比還太嫩了好嗎
Irma avatarIrma2021-10-12
和粉自己擔心變成別人的潰縮區吧
Audriana avatarAudriana2021-10-15
Volvo:好安全;特斯拉:白老鼠標準可以再一致一點呀XD
Megan avatarMegan2021-10-12
AI不是這樣用的吧...真實數據是用來建模的,用模型
Leila avatarLeila2021-10-15
跑模擬撞擊後結果;另外安全氣囊啟動用機器判斷一定不會過安檢,因為不能保證可用性
Rebecca avatarRebecca2021-10-12
安全氣囊本來就是用機器判斷 不然是車裡的小精靈嗎
Eden avatarEden2021-10-15
安全氣囊爆的時機不是本來就機器偵測然後決策的嗎
Anthony avatarAnthony2021-10-12
?? 不然隨便一個小碰撞就氣囊全炸開嗎
Agatha avatarAgatha2021-10-15
前幾篇不是一台3電腦死機了,還能運算嗎?
Sarah avatarSarah2021-10-12
我特超越五顆星,變成六星SSR惹
Jacky avatarJacky2021-10-15
不能算的話會叫他立刻回廠 不會讓他繼續開
Annie avatarAnnie2021-10-12
怎麼一堆小丑啊 人家改完會跑模擬 扯白老鼠幹嘛
Una avatarUna2021-10-15
認證機構早就測試了啊 特就是不滿足於認證機構的測試
Agatha avatarAgatha2021-10-12
好像還有人認為有撞到就要引爆安全氣囊?呵呵