特的TPC車型二手價會比CCS2差嗎？ - 汽車

Gilbert avatar
By Gilbert
at 2023-01-05T12:07

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有關注充電規格的人應該知道
Model 3是從2021 Q3改用CCS2
所以2021年同時存在TPC和CCS2車型
那同年份不同規格的車，TPC的二手價會比較差嗎？
若比較差的話，會差幾萬？

另一個問題是2020 Q4新增電動尾門和熱泵
有無這兩個配備二手價會差多少？
賣車的社團有的只寫出廠年份不寫充電規格或配備，無從研究起
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Tags: 汽車

All Comments

Selena avatar
By Selena
at 2023-01-04T16:46
差到爆
Audriana avatar
By Audriana
at 2023-01-08T00:46
會 除了充電規格 還有主機效能也不同了
Mia avatar
By Mia
at 2023-01-04T16:46
科技產品買新不買舊
Doris avatar
By Doris
at 2023-01-08T00:46
當初那些TPC還極力倡導轉接頭 台灣公規被這群人…
Jake avatar
By Jake
at 2023-01-04T16:46
唉 爭取全部落空還害台灣變這樣
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2023-01-08T00:46
沒提供你問他有沒有不就好了@@
Caroline avatar
By Caroline
at 2023-01-04T16:46
Tpc唯一一個好處是排隊的人少 不然新的lfp連sr續航
都快跟打折的lr一樣
Irma avatar
By Irma
at 2023-01-08T00:46
會 只能等別人出轉接頭
Elvira avatar
By Elvira
at 2023-01-04T16:46
都是特 不要分那麼細
Heather avatar
By Heather
at 2023-01-08T00:46
規格就自己先問囉 有些賣的人也不一定搞的清楚
政府不規範一個公規就是那麼麻煩
Anthony avatar
By Anthony
at 2023-01-04T16:46
除了特誰要裝TPC
Una avatar
By Una
at 2023-01-08T00:46
你可以把轉接頭的錢算進去 當作價差就好了
Christine avatar
By Christine
at 2023-01-04T16:46
除非你是需要極度仰賴第三方超充站(CCS1/CCS2)的人
不然老實說TPC使用起來沒有特別不方便 反倒是現在
Wallis avatar
By Wallis
at 2023-01-08T00:46
Model Y銷量衝到進口車第一名. CCS2超充站的建設
Agnes avatar
By Agnes
at 2023-01-04T16:46
還怕會更不上腳步哩.
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2023-01-08T00:46
最少要買到2021CCS2的車款 除了充電頭還有熱泵 CPU
Frederica avatar
By Frederica
at 2023-01-04T16:46
雙層玻璃/底板/三腳架/座椅一些小細節也不一樣
Jessica avatar
By Jessica
at 2023-01-08T00:46
目前配備最滿的是2022Q1 之後就開始拔了
Sandy avatar
By Sandy
at 2023-01-04T16:46
其實對大部分在家充偶爾在外充的話根本沒什麼差，
Jacob avatar
By Jacob
at 2023-01-08T00:46
反而因為多一個CCS1的轉接頭變成是可以使用最多充
電站的車子
Jacob avatar
By Jacob
at 2023-01-04T16:46
TPC 去網購 CCS1轉頭,就可以去用第三方的快充站
Rachel avatar
By Rachel
at 2023-01-08T00:46
特超充越來越多，除了休息站，特車主不太會去用第
Rachel avatar
By Rachel
at 2023-01-04T16:46
三方，畢竟還要刷卡刷碼的
Edith avatar
By Edith
at 2023-01-08T00:46
CCS2的特斯拉也是可以透過轉接頭去使用CCS1超充喔
老實說轉來轉去問題都不大 但說真的還是使用特斯拉
自家超充最方便
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2023-01-04T16:46
有備無患吧,外面又沒有建置第三方 TPC DC快充
Elma avatar
By Elma
at 2023-01-08T00:46
純粹就是導航整合 還有隨插即用 不用在那邊QR code
App 信用卡認證碼 搞半天
Lucy avatar
By Lucy
at 2023-01-04T16:46
2021 Q3前的車就算買轉接頭也用不了CCS1快充，因為
ECU不支援，快充就是鎖在自家超充站而已
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2023-01-06T16:04
老TPC車主最可憐就是這樣
Oliver avatar
By Oliver
at 2023-01-04T16:46
回原廠也不會幫你更新ECU，理由是原廠本來就不建議
用轉接頭接快充blah blah ，反觀人家韓特是直接官方
賣這個快充轉接頭，全球政策似乎沒統一
Candice avatar
By Candice
at 2023-01-08T00:46
說真的,韓國可以,就表示"技術面"不是問題
至於是真的 ECU 鎖,還是軟體鎖? Who knows ~~~?
Hazel avatar
By Hazel
at 2023-01-04T16:46
就跟政治一樣.....
Damian avatar
By Damian
at 2023-01-08T00:46
若南韓同年份以前的車可以用CCS1轉TPC,就知道啦~
Jacob avatar
By Jacob
at 2023-01-04T16:46
跨年去台南美術館超充 只有兩個ccs2 六個tpc空空
蕩蕩
Heather avatar
By Heather
at 2023-01-08T00:46
其實官方出個ccs2轉tpc的轉接頭 然後把超充統一成
ccs2就好了 不知為啥不做
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2023-01-04T16:46
官方有做啊
香港有提供TPC改裝CCS2的服務
Irma avatar
By Irma
at 2023-01-08T00:46
美國有提供2019 TPC老車主換CCS ECU 的服務
台特目前可能還在忙著賣Model Y加上缺晶片
所以暫時還沒空處理這檔事
Dora avatar
By Dora
at 2023-01-04T16:46
喔那就是台特沒做了
Zanna avatar
By Zanna
at 2023-01-08T00:46
另外它們可能也還得考慮是要走香港模式還是美國模式
一個直接換成CCS2, 一個是讓所有TPC車主都可以轉接
頭CCS1
Selena avatar
By Selena
at 2023-01-04T16:46
長期來講應該是一定會處理的 不用急
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2023-01-08T00:46
應為只要還有TPC的車在路上跑 台特就有義務提供TPC
規格超充 這對它們來說也是一個負擔
Anthony avatar
By Anthony
at 2023-01-04T16:46
畢竟TPC規格超充要不就佔掉一個車位 不然就是雙槍
George avatar
By George
at 2023-01-08T00:46
限速V2 不管怎樣都是一個營運負擔
Isla avatar
By Isla
at 2023-01-04T16:46
應該是走香港模式吧 美國跟台灣不太一樣 美國沒有
Joe avatar
By Joe
at 2023-01-08T00:46
ccs2
Odelette avatar
By Odelette
at 2023-01-04T16:46
我上面說的狀況馬上就會愈來愈多 tpc會沒人充
像香港那樣 以後也只要建置V3單槍ccs2就好
Susan avatar
By Susan
at 2023-01-08T00:46
我都充第三方 比較便宜
Emily avatar
By Emily
at 2023-01-04T16:46
主要應該是很多 TPC 車主不知道香港模式吧。
Una avatar
By Una
at 2023-01-08T00:46
反正轉接頭能解決就好... 卻沒想過轉接頭的風險
懷疑有多少車主去跟台特詢問過改CCS2的
Kama avatar
By Kama
at 2023-01-04T16:46
香港model x s也是用轉接頭的 改ecu而已
Steve avatar
By Steve
at 2023-01-08T00:46
TPC改CCS2要換PCS ECU 充電口。台特不給換可能是會
吃掉大量維修量能
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2023-01-04T16:46
歐洲的超充也是雙頭或用轉接頭
Ivy avatar
By Ivy
at 2023-01-08T00:46
舊款的S/X要轉接才能用CCS2
Agnes avatar
By Agnes
at 2023-01-04T16:46
改成CCS2工程浩大 但實在沒什麼必要了
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2023-01-08T00:46
絕對會 當初講的時候一大堆人反彈 氣撲撲
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2023-01-04T16:46
換ECU怎麼看都比換CCS接口便宜吧，台特還是得面對何
時處理的問題。但是如果要老車主全額自費更換到時候
又有得灰了，畢竟是政策搞的不能歸咎給車主
Emma avatar
By Emma
at 2023-01-08T00:46
比油車好而已
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2023-01-04T16:46
不做就人力不足 新車賣太好
Kyle avatar
By Kyle
at 2023-01-08T00:46
轉接頭就有風險 誰要認證 怎麼認證
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2023-01-04T16:46
特斯拉原廠出的,當然是特斯拉去認證....
Heather avatar
By Heather
at 2023-01-08T00:46
一定要買21Q3開始的ccs2，不然之後根本沒TPC了啊
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2023-01-04T16:46
不選TPC買新不買舊
Necoo avatar
By Necoo
at 2023-01-08T00:46
特斯拉有出原廠的轉接頭嗎?
Joseph avatar
By Joseph
at 2023-01-04T16:46
Tpc真的完全免排隊 我寧願選Tpc 又輕
而且中古價也便宜些
Hardy avatar
By Hardy
at 2023-01-08T00:46
TPC的設計是特斯拉原味，CCS2的龐大軀體實在是…又
醜又重
Donna avatar
By Donna
at 2023-01-04T16:46
TPC/NACS規格才是最好用的 輕巧方便
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2023-01-08T00:46
TPC 在 西台灣/歐盟 都不是可以通行的規格
別再吹捧 NACS 了,宣布開放到現在,有其他車廠用嗎?
Adele avatar
By Adele
at 2023-01-04T16:46
市占率高就可以自稱標準? 拜託....共識才有標準
Dinah avatar
By Dinah
at 2023-01-08T00:46
TPC的確是輕巧好用，不過未來進階到高電壓系統高功
Doris avatar
By Doris
at 2023-01-04T16:46
率時就不知道能不能沿用了，自家Semi據說是用1000V
的，那個充電頭就不是用TPC
Olivia avatar
By Olivia
at 2023-01-08T00:46
Semi 連充電站都是專屬的.....要嘛就是大企業吃下
個體戶車頭司機,誰願意被充電綁死???

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