玉兔迎春添新象!! 蒙地卡羅站 - 世界拉力錦標賽 World Rally Championship (WRC)

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Day 1&2 後成績


Pos No Driver Time Diff 1st
1 17 S. OGIER 1:26:39.4 0 Hybrid一度有問題
2 69 K. ROVANPERA 1:27:15.4 +36.0 一度spin鴨
3 11 T. NEUVILLE 1:27:17.3 +37.9 一度出軌
4 8 O. TANAK 1:27:33.6 +54.2 藍橢圓希望
5 33 E. EVANS 1:27:41.7 +1:02.3 破過胎..
6 6 D. SORDO 1:28:09.6 +1:30.2
7 18 T. KATSUTA(勝田貴元) 1:28:12.5 +1:33.1 日本鴨
8 4 E. LAPPI 1:28:37.1 +1:57.7 轉Hyundai!
9 24 N. GRYAZIN 1:30:52.2 +4:12.8 WRC-2領先 Skoda!
10 21 Y. ROSSEL 1:31:21.9 +4:42.5 WRC-2第二
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11 22 S. LEFEBVRE 1:31:38.9 +4:59.5 WRC-2第三
12 34 P. LOPEZ 1:31:54.7 +5:15.3 WRC-2第四
13 20 A. FOURMAUX 1:32:17.7 +5:38.3 WRC-2第五 藍橢圓!
15 23 O. SOLBERG 1:32:35.0 +5:55.6 非WRC-2計分 Petter子
20 37 F. DELECOUR 1:33:37.8 +6:58.4 WRC-2第11&老領先
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29 7 P. LOUBET 1:38:13.2 +11:33.8 SS5撞路標後硬撐跑完
35 9 J. SERDERIDIS 1:40:20.0 +13:40.6 SS2出軌
36 67 L. PANAGIOTIS 1:40:43.4 +14:04.0 R-GT領先
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Pirelli 本站提供 PZERO RA Soft(軟胎), PZERO RA SuperSoft(超軟胎)
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週四晚上車手輪胎選配
五顆軟胎 -- Lappi, Loubet, Tanak
四顆軟胎一顆超軟胎 -- Sordo, Serderidis, Neuville, Ogier,
勝田, Evans, Rovanpera

在SS1 ， Ott Tanak 反應賽前車輛電控出問題，導致五檔不能使用外每次換檔都很困難。
Jourdan Serderidis 則表示能見度有些問題。

在SS2 ， Thierry Neuville 左彎過彎失控擦撞右邊山壁幸好時間損失不大。
同段 勝田貴元 則表示手剎車故障，整段50多個髮夾彎都過得卡卡損失半分多鐘。
Esapekka Lappi 因為怕在冰面上打滑無法全力行駛損失20多秒。
駕駛Skoda Rally2的 Oliver Solberg 則是左後輪破胎慢 Gryazin 近兩分鐘。

週五上午車手輪胎選配
六顆軟胎 -- Loubet, Tanak, Serderidis
四顆軟胎兩顆超軟胎 -- Lappi, 勝田, Evans
三顆軟胎三顆超軟胎 -- Sordo, Neuville, Rovanpera
三顆軟胎兩顆超軟胎 -- Ogier

在SS3 ，Neuville 表示過彎及擺動時有些吃力，在高速路段則是不拚以安全方式通過。
Elfyn Evans 只慢 Ogier 3.2秒，但訪問時他並不曉得出發前車隊給他上什麼樣的胎。

同段 Lappi 慢10秒多並還在困惑剎車力道過重的問題。
Pierre-Louis Loubet 則是有轉向不足問題，他覺得這對前輪不太好。
勝田 則是以為很多地方路面有結冰跑得保守(但實際沒有)。

在SS4 ， Rovanpera 反應抓地力不是很好總名次掉到第五，
領先者 Sebastien Ogier 則遇到沒有Hybrid加速問題。

同段 勝田 表示擋風玻璃一度起霧視線有些干擾。
Sordo 則說車輛有些飄而且在賽段末段輪胎過熱沒啥抓地力。
Loubet 在看到破胎警示燈後開始穩穩跑不過成績還不錯。

在SS5 總名次又有變化，
Evans 由於半路右後輪破胎硬撐跑完損失40多秒，總名次從第二掉到第五。
Rovanpera 則是在起跑後沒多久因輪胎沒抓地力一度甩尾上牆造成右後車殼受損。
勝田 則是在SS4 後發現有輪胎漏氣即時更換這段安全跑完。

同段 Loubet 由於動力轉向輔助故障導致車子彎不過去撞斷路標桿並造成左前輪受損。
Sordo 跟 Lappi 則是繼續在車輛問題上掙扎。

下午 Loubet 在拒絕車隊的退賽建議下，繼續以沒有動力轉向輔助的坎坷條件出賽，
總名次也因此掉出十名外。

在SS6 ， Ogier 表示中午車隊解決Hybrid問題後在30多秒的優勢下可以穩穩跑。
勝田 雖然反應車輛有某種震動但還是跑得比 Lappi 好總名次上到第七。

在SS7 ， Neuville 表示他已經竭盡全力了但還是追不到 Toyota 集團。
Sordo 跟 Lappi 則是認為車輛駕馭感不錯但成績就是慢 Toyota 十多秒。

晚上SS8 Neuville 以相同的輪胎配置但成績還是超不過 Rovanpera 。

Loubet 在完賽後表示
"如果你想訓練做一些非常艱苦的事情，你應該開一輛沒有動力轉向輔助的車。這很好!"

Loubet 艱辛全紀錄
https://twitter.com/OfficialWRC/status/1616563724403331102

SS1-SS2 HL
https://youtu.be/cHtwo2fy5LU
SS3-SS8 HL
https://youtu.be/CQGJIwY32TQ
WRC-2 HL
https://youtu.be/UYY6CP8CVX0

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Tanak 今年在M-Sport只能隻身打怪了..

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