現代商用車全面進軍 MIGHTY及HD35全新上市
原文連結：
https://video.udn.com/news/612244
原文內容：
近5年來台灣商用車銷售累積成長29%，並有41%重型商用車車齡超過20年以上，即將進入
換購潮，這讓車商看好台灣商用車市場潛力。現代汽車14日宣布全面進軍台灣商用車市
場，發表全新中型MIGHTY 6.5噸／7.8噸及3.5噸HD35等10噸級以下車款，並提供3年10萬
公里保固，未來還將導入MEGA、XCIENT等12至40噸級拖曳車頭及大型巴士車款，以搶進
台灣商用車銷售前三名為目標。
現代汽車從1987年開始跨足商用車製造，商用車研發中心位於法蘭克福，並與北美、韓國
、日本技術中心共同合作，近年分別投入15億及4億美元研發新世代貨卡及性能媲美歐系
品牌的柴油引擎，現代商用汽車過去7年在亞太地區銷售成長高達99%，全球累積銷售更成
長73%。
全新導入的重型商用車MIGHTY強調高規格安全標準，包括VDC車輛動態控制、ESC電子車身
穩定、TCS循跡防滑系統、EHS坡起步支援等都為標配，搭載的4.0L柴油引擎最大馬力達17
0ps，最大扭力更有60kg.m有。MIGHTY提供6.5噸及7.8噸，短軸、中軸、長軸及超長軸等
底盤選擇，建議售價從152.8萬元至158.8萬元。
HD35則是迎戰台灣商用車市場主力3.5噸級距，搭載的2.5L柴油引擎最大馬力136ps，最大
扭力30kg.m，迴轉半徑為同級最小的5.4m，同樣有不同軸距選擇，建議售價99.8萬至106.
8萬元。
為全力拓展商用車市場，現代汽車初期畫8大經銷商及15處商用車專業服務據點。全新的
商用車通路比照HYUNDAI GDSI展間規範建置，服務點特別提供按摩及淋浴服務。南陽實業
表示，在導入新車及服務體系建置完成後，預估現代商用車在2018年的銷量可達3,500輛
，擠進台灣前3大。
心得/說明：
雖然強調保固的時間跟里程數都比他廠更多，不過台灣商用車市場看來是沒那麼好打入
＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊
--
原文連結：
https://video.udn.com/news/612244
原文內容：
近5年來台灣商用車銷售累積成長29%，並有41%重型商用車車齡超過20年以上，即將進入
換購潮，這讓車商看好台灣商用車市場潛力。現代汽車14日宣布全面進軍台灣商用車市
場，發表全新中型MIGHTY 6.5噸／7.8噸及3.5噸HD35等10噸級以下車款，並提供3年10萬
公里保固，未來還將導入MEGA、XCIENT等12至40噸級拖曳車頭及大型巴士車款，以搶進
台灣商用車銷售前三名為目標。
現代汽車從1987年開始跨足商用車製造，商用車研發中心位於法蘭克福，並與北美、韓國
、日本技術中心共同合作，近年分別投入15億及4億美元研發新世代貨卡及性能媲美歐系
品牌的柴油引擎，現代商用汽車過去7年在亞太地區銷售成長高達99%，全球累積銷售更成
長73%。
全新導入的重型商用車MIGHTY強調高規格安全標準，包括VDC車輛動態控制、ESC電子車身
穩定、TCS循跡防滑系統、EHS坡起步支援等都為標配，搭載的4.0L柴油引擎最大馬力達17
0ps，最大扭力更有60kg.m有。MIGHTY提供6.5噸及7.8噸，短軸、中軸、長軸及超長軸等
底盤選擇，建議售價從152.8萬元至158.8萬元。
HD35則是迎戰台灣商用車市場主力3.5噸級距，搭載的2.5L柴油引擎最大馬力136ps，最大
扭力30kg.m，迴轉半徑為同級最小的5.4m，同樣有不同軸距選擇，建議售價99.8萬至106.
8萬元。
為全力拓展商用車市場，現代汽車初期畫8大經銷商及15處商用車專業服務據點。全新的
商用車通路比照HYUNDAI GDSI展間規範建置，服務點特別提供按摩及淋浴服務。南陽實業
表示，在導入新車及服務體系建置完成後，預估現代商用車在2018年的銷量可達3,500輛
，擠進台灣前3大。
心得/說明：
雖然強調保固的時間跟里程數都比他廠更多，不過台灣商用車市場看來是沒那麼好打入
＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊
--
All Comments