Toyota跑車

現在誰還要買油電混合車 - Toyota

Yedda avatarYedda · 2020-03-13

Table of Contents


2016-2019 Prius Plug-in Hybrid
0-100 km/hr 11.1s
https://i.imgur.com/0cwmTQv.jpg
https://www.car.info/en-se/toyota/prius/4th-generation-7122916


1995-1998年 RAV4
0-100 km/hr 10.4s
https://i.imgur.com/1mbDI3I.jpg
https://www.car.info/en-se/toyota/rav4/rav4-5-door-1997-270640


兩個0-100差0.7秒

說phv踩到底步履蹣跚，97年的Rav4有肌肉跑車般加速感

?????



※ 引述《Subaru5566 (愛上速霸路)》之銘言：
: 開Prius的人，基本要求就是從甲地到乙地即可，其他要求都不用。
: 我自己在美國透過Turo (類似Airbnb，但是車子是私人租給客人)，租過Prius Plug-in
。
: 速度真不是普通的慢，踩到底也是步履蹣跚。
: 搞得我開自己97年的Rav4，都有肌肉跑車般的加速感。
: 我是覺得開Prius，還不如就買一般的神A即可，那差價讓你加10年油都夠了。

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Toyota跑車

All Comments

Linda avatarLinda2020-03-15
XDD
Agatha avatarAgatha2020-03-17
再次證明8+9改管的效果
Yedda avatarYedda2020-03-18
Prius可能爆改，改壞了
Elizabeth avatarElizabeth2020-03-20
也許他租的Prius Plug-in剩餘電量很少也說不定吧..
Kumar avatarKumar2020-03-22
即使是快沒電的phv 仍然是一台可以動能回收的油電車
就跟普通p4一樣 除非市街大塞車 不然電量到底機率很低
Kumar avatarKumar2020-03-26
車震得一抖一抖的才感受得到心靈加速感
Dora avatarDora2020-03-31
老實說一直戰蠻無聊，我還比較想戰國道
車子就是你想買就買，買啥都沒差
花自己錢又沒影響
Olivia avatarOlivia2020-03-31
特斯拉車主：這有什麼好戰？
Elvira avatarElvira2020-04-02
11.1也太慢了吧..
Damian avatarDamian2020-04-04
林北車是手排的啦，拉轉一下哪有困難。
Kyle avatarKyle2020-04-04
林北也有Mustang GT，照你給的網站5.5秒，要你教喔
Necoo avatarNecoo2020-04-07
惱羞成怒哈哈
Noah avatarNoah2020-04-08
我沒有腦羞，但嗆不懂裝懂的，特爽
Emma avatarEmma2020-04-13
朝聖一下靠北的林北
Vanessa avatarVanessa2020-04-14
倫家手排耶，給點尊重好嗎XDDD
Emma avatarEmma2020-04-17
自排也能垃轉看不起自排？
Jake avatarJake2020-04-21
惱羞呵呵
Zanna avatarZanna2020-04-22
真的腦羞了
Lucy avatarLucy2020-04-24
0.7s差蠻多的吧，少跑10幾公尺
Dorothy avatarDorothy2020-04-27
5.5秒還是很慢
Harry avatarHarry2020-04-28
我最愛看人惱羞了，感謝C大
Gilbert avatarGilbert2020-05-02
rav4引擎配那車重根本只有笨重感沒有加速感
Puput avatarPuput2020-05-07
哈哈哈哈哈哈
Heather avatarHeather2020-05-09
他多載一個副駕就可以感覺出平衡性差很多 加速少零
點幾秒感受很明顯有什麼奇怪的
Necoo avatarNecoo2020-05-09
怎麼有人上一篇推文盡是效率效率的在講，這篇突然失
憶比最大功率?
David avatarDavid2020-05-12
20年後的油電轎車0~100還跑輸20年前的汽油休旅，這到
Lauren avatarLauren2020-05-16
底有什麼好驕傲的?還是我走錯同溫層?
Zenobia avatarZenobia2020-05-20
因為ecvt又延遲又低效率啊
Harry avatarHarry2020-05-23
可是20年後的油電轎車油耗是20年前休旅的三四倍都有
可能XD
Caitlin avatarCaitlin2020-05-24
油耗油電勝是沒有錯，油電也沒有不好，看個人取向。
只是在設計上停滯太久，未來可以更好
Elizabeth avatarElizabeth2020-05-26
事實就是兩顆馬達在某些情況是反轉的，這是效率好嗎
？
David avatarDavid2020-05-28
油電油耗好是因為用馬達取代汽油在低轉的劣勢，是夠
好了，但可以更好不是嗎?
Annie avatarAnnie2020-05-28
進步是很正常的，每過一定週期，產品的效能就會提升
一倍，但油電的週期也太長了
Cara avatarCara2020-05-28
哇摩爾定律喔XDD
Ingrid avatarIngrid2020-05-30
為啥要對一個油耗比市場上大部分車好的系統這麼嚴格
XD
Una avatarUna2020-06-03
比對汽油車在這30年的進步速率，油電再未來應該會突
飛猛進，但是飛到後來必定變純電，所以我不急著買油
電。就跟化油器在全面噴射化之前已經到達顛峰，現在
的油車也是往巔峰走，之後會摔落谷底變純電，哪油電
算什麼?
Poppy avatarPoppy2020-06-07
有些人開台破神A別出來惹人笑，去旁邊玩沙
Elizabeth avatarElizabeth2020-06-09
不對財團嚴格，不也是苦了消費者嗎?過季商品都買翻了
Una avatarUna2020-06-12
，怎麼會想研發?
Charlotte avatarCharlotte2020-06-14
原來市場上油耗數一數二的是國際商品 那其他家都是
工業垃圾嗎
過季
James avatarJames2020-06-14
然後不買過季商品買科技成分更低的產品 讚啦
Donna avatarDonna2020-06-15
舊科技屌打油電引擎
Wallis avatarWallis2020-06-19
我就窮才買神A啊，如果我開純電看到開油電的還不哈哈
Eden avatarEden2020-06-24
笑?爭什麼油耗，純電的根本不用油
Robert avatarRobert2020-06-29
買用了10幾年引擎的人，可憐哪！
Emily avatarEmily2020-07-02
E-CVT用幾年了?有改什麼?
Zora avatarZora2020-07-03
能翻成台語嗎?
Ida avatarIda2020-07-06
突然覺得錢德勒很可憐
Aaliyah avatarAaliyah2020-07-08
我就修車的，英文是要好到哪去?可以提出原文引用無效
之訴嗎?
Gilbert avatarGilbert2020-07-09
lovedog...你上一篇搞錯阿金森惹...可以不要再亂了嗎...
Robert avatarRobert2020-07-10
lovedog搞不懂阿金森跟e-cvt就別出來亂了...
Thomas avatarThomas2020-07-13
可憐哪
Isabella avatarIsabella2020-07-15
哪要看是誰把米勒稱為阿金森的
Liam avatarLiam2020-07-16
再把差速器拿來當變速箱…
Oliver avatarOliver2020-07-19
兩顆馬達再互相牽制
Carol avatarCarol2020-07-22
唉……有愛就好
Andrew avatarAndrew2020-07-22
以上三點如果有錯再來糾正我，不然就別浪費時間酸人
了
Adele avatarAdele2020-07-24
我不寫了"肌肉跑車般"，我自己也有Mustang GT也是手排
Oliver avatarOliver2020-07-25
還需要你來教? 同樣的話看兩遍總該懂吧
Edith avatarEdith2020-07-29
你5.5跟10.1都分不清楚嗎？
Steve avatarSteve2020-08-01
笑死 被打臉就開始畫唬爛 太可悲了八
William avatarWilliam2020-08-03
名言還需要你教，讚讚讚
Madame avatarMadame2020-08-03
原po是不是不太瞭解你自己貼的P610變速箱?P610就足夠
打我臉了，等了這麼久怎麼都不見你提呢？
Yedda avatarYedda2020-08-08
等你研究完之後就會發現我說的兩個缺點在P610改掉了
，也就是說它確實是缺點。不過P610的設計也是滿耐人
尋味的，已經往純電的概念在做了，哈哈哈。
Ethan avatarEthan2020-08-10
就想像力豐富咩
Odelette avatarOdelette2020-08-15
你拿來拿去就只有這一張嗎?麻煩你去看它的整體齒輪結
Edward Lewis avatarEdward Lewis2020-08-15
構再來說。不然你這樣看平面，我跟你談立體，你會懂
才怪……
Selena avatarSelena2020-08-18
不過也算是感謝你，你給我的反證越多，我就可以學習
更多。
Zora avatarZora2020-08-20
樓上你先去搞清楚再來討論啦
Sierra Rose avatarSierra Rose2020-08-24
0-100更慢的車多的是 取向不同罷了
Frederica avatarFrederica2020-08-25
人家的優勢是油耗又不是0-100
如果ECVT效率低的話油耗不可能會好
Hamiltion avatarHamiltion2020-08-28
就像你不懂油電車一樣你也不懂效率啊
1997年就已經上市的東西
Audriana avatarAudriana2020-08-29
23年後你還搞不清楚狀況
笑他0-100跑得慢
Zora avatarZora2020-09-01
還笑他過季商品
Dora avatarDora2020-09-02
他已經過季了23個年頭
說不定還會再過季23個年頭好嗎？
Skylar Davis avatarSkylar Davis2020-09-04
PS你自己買汽油車然後笑油電車過季？？？
Olive avatarOlive2020-09-07
想必樓上有看過它的結構圖了，P610的MG1跟MG2在輸出
轉速上並沒有像P410互相累加的這麼明顯，這也意味，P
610的兩顆馬達比較趨向分時分工，加上使用更高轉數的
MG2馬達，也就是說P610已經趨向MG2馬達為主力，引擎
理想上只當MG1充電用。照這個發展下去，MG2會更強，
Brianna avatarBrianna2020-09-09
引擎會更小，甚至增加可充電功能。這是一件很好的事
情。
Regina avatarRegina2020-09-11
回歸正題，同一顆變速箱近幾年內可以擴展到1200CC級
距以下的可充電油電車，而且力道大約1.8級距，哪現在
的2.5油電你會買嗎?
Odelette avatarOdelette2020-09-16
別讓油電限制了你的想像力
Cara avatarCara2020-09-20
但是要發揮想像力之前記得先搞清楚狀況就是了...
Zanna avatarZanna2020-09-22
允肉跑車般，是指感覺像肌肉車，而不是真的。看你大概
也只是鍵盤車手，我要加速不夠力時，大不降擋，夠平時
Freda avatarFreda2020-09-26
使用，你Pruis也沒有撥片，更沒排擋觀念，怎麼加速
甚至還能唬爛GM學TOYOTA，明明gm比豐田早推出電動車，
Dorothy avatarDorothy2020-09-29
逆向工程個鬼。國文學藝不精又唬爛，草包一枚
Valerie avatarValerie2020-09-30
BTW, Prius plug-in是2012年出，Chevy Volt是2011年。
Kyle avatarKyle2020-10-03
2012 Pruis plug-in充一次電跑11 miles, Volt 38 MILE
Joseph avatarJoseph2020-10-08
你當GM有時光機，還要抄比自己弱的對手? 癡人說夢
Ursula avatarUrsula2020-10-08
亂入一下，修車的至少零件英文要會，阿某故障碼出英文
等死嗎？