現階段跟車煞停,是真可靠還是潮? - 汽車

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※ 引述《Bimmer3698 (Bimmer)》之銘言:
[deleted]
: 我一直以為開車就是該專注路況並提升自己
: 反應能力,現在好像是要駕駛更不專注。
: 原始人小弟我一直都不是很信任電子系統
: 尤其是對車輛有很大主控權的電子系統
: 再看737max,比起汽車先進昂貴無數倍
: 讓我更加卻步
: 我相信一切都是機率,只是現階段的系統
: 真的讓我覺得不夠完善周全
: 那個『機率』還沒低到讓我信任到放棄手動
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: Sent from JPTT on my Xiaomi POCOPHONE F1.

你還是可以買了然後手動關掉啊。
目前都不會強制你一定要用吧。

只是照你的說法,
我先不說安全帶和氣囊這些被動的 (因為你專心還是可能被撞)

車廠應該要把 ABS、車身穩定系統這些主動安全配備也拔了,
只要不小心開就有機會失控,駕駛才能更專心開車。(幾年前某些牌子業代喜歡用的說詞)


現實就是數據統計配備這些的確能降低事故比例和嚴重性。
雖然拿不到100分,但是拿個87分可能還可以,不然就只有60分囉。

還是在能拿100分之前,你覺得寧願一直60分就好?

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Money can't buy happiness but it can buy performance

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All Comments

Jack avatarJack2019-03-21
預設又沒開啟 不用手動關啦
Belly avatarBelly2019-03-21
被動的主控權還是在駕駛,把被動輔助跟主動控制車輛混
在一起講?主動的就是很容易讓駕駛產生依賴性,甚至造
成駕駛本身注意力不足,在系統不夠完善還不能真正判讀
反應部分突發路況的情況下,我是覺得不該如此吹捧。
Christine avatarChristine2019-03-23
車穩系統不會讓你不用油門煞車方向盤如此放鬆。
Bethany avatarBethany2019-03-24
舉例失敗 ABS不會失效....但是ACC確實很容易出包
Skylar Davis avatarSkylar Davis2019-03-26
AEB也是......
Carolina Franco avatarCarolina Franco2019-03-30
ABS也是過了幾十年 才取代純粹靠人類駕駛腳踩
Vanessa avatarVanessa2019-04-01
不過ABS只需要感測車輪鎖死程度,AEB則是需要感測器
James avatarJames2019-04-03
我用過的經驗,是可以有更多精神去注意路況。但這看人...
Mia avatarMia2019-04-07
/判斷不能出錯,後者與車外環境有關會複雜許多
Poppy avatarPoppy2019-04-08
沒用之前,精神就是幾乎只能注意前面,側面或是後面怪怪的
比較沒辦法提早察覺
Ingrid avatarIngrid2019-04-12
不用吹捧啊!但想買好一點的錯了嗎?不該是廠商給差或
不給沒關係吧?
Isabella avatarIsabella2019-04-13
他是在說ACC那套系統
你拿車身穩定 ABS 安全帶
來比喻 有點奇怪
Audriana avatarAudriana2019-04-15
主被動分不清?人家在說主動設備
Candice avatarCandice2019-04-18
人家想討論重點的是寶人過度依賴科技開車甚至自己作死時
可能造成的問題,你覺得不行嗎?就妨礙進步了?