瑞典將一小段馬路改裝成可以為電動車充電 - 汽車
By Jacky
at 2018-04-14T01:47
at 2018-04-14T01:47
Table of Contents
其實之前就有一陣 startup 在嘗試這種服務
不過是服務靜止的車輛,而且加的是油
只要你車停在合作區域的停車場,解鎖油箱外蓋然後用app定位叫油
你就可以離開車子逛街或上班做別的事
他會在一定時間內派車去幫你加滿(然後把油箱外蓋鎖上)
當初有 Booster Fuels、WeFuel、Yoshi 什麼的好幾家
好久沒有聽到他們的消息了,感覺做不做得起來未可知......
※ 引述《maniaque (maniaque)》之銘言:
: 個人倒是有另外一種概念...
: 不如做成 自走式電池子車.
: 當客戶需要充電時,只要 app call 客服中心,在最近的電池子車調度站派出.
: 自走電池子車本身有電動馬達,但速度可能只有max 60Km.
: 客戶車子在電池子車靠近時,就降低車速.
: 讓電池子車跟汽車本身進行溝通,然後配對充電孔跟掛勾
: 勾上之後,電力就切到電池子車供給.
: 電動汽車可以加速回到正常車速,拖著電池子車跑.
: 這樣充個30分or 1hr ,充電完成後,車速降低,掛勾放開.
: 讓充電口跟掛勾分離.
: 這樣也不用布個幾萬公里的充電線路
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不過是服務靜止的車輛,而且加的是油
只要你車停在合作區域的停車場,解鎖油箱外蓋然後用app定位叫油
你就可以離開車子逛街或上班做別的事
他會在一定時間內派車去幫你加滿(然後把油箱外蓋鎖上)
當初有 Booster Fuels、WeFuel、Yoshi 什麼的好幾家
好久沒有聽到他們的消息了,感覺做不做得起來未可知......
※ 引述《maniaque (maniaque)》之銘言:
: 個人倒是有另外一種概念...
: 不如做成 自走式電池子車.
: 當客戶需要充電時,只要 app call 客服中心,在最近的電池子車調度站派出.
: 自走電池子車本身有電動馬達,但速度可能只有max 60Km.
: 客戶車子在電池子車靠近時,就降低車速.
: 讓電池子車跟汽車本身進行溝通,然後配對充電孔跟掛勾
: 勾上之後,電力就切到電池子車供給.
: 電動汽車可以加速回到正常車速,拖著電池子車跑.
: 這樣充個30分or 1hr ,充電完成後,車速降低,掛勾放開.
: 讓充電口跟掛勾分離.
: 這樣也不用布個幾萬公里的充電線路
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By Agatha
at 2018-04-18T13:20
at 2018-04-18T13:20
By Agatha
at 2018-04-23T00:49
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By Linda
at 2018-04-25T07:45
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