產業道路二手車選擇 - 貨車

※ 引述《lioujiasin (麻雀救護車)》之銘言：
: 本身有一台馬六 只是爬山有些地方開起來還是不太方便
: 如果想找一台加整理約15萬內的四驅傳動有推薦的嗎？
: 目前是看上得利卡 吉星
: 需求有能睡車上走產業道路不費力 兩人使用居多

總價15萬四傳 + 睡車上

所以是十萬以下的車。

而且還要能睡車上。

鈴木老車：吉星 escudo 、 GV、LX7（勉強），這三款有機會。但是車況要好、沒有被玩
爛，這兩年很搶手。

三菱老車：pajero、challenger、四傳space gear、四傳得利卡這三款有機會，但可能車
況好也不容易。

因為國際旅遊出不去，很多人把預算轉移到買越野車玩台灣深度旅遊。

很多以前十萬八萬沒人要的老四傳越野車，今年開價都十五萬到二十萬，而且還沒整理好
。

四傳得利卡整理好的，現在也都開價二十萬至少。不過得利卡防鏽處理原廠做很差，所以
翻新很費時費工，很花錢。
即便是得利卡綠世界整理起來也是二十萬跑不掉。

今年要買加「整理好」總價十五萬內的四傳休旅真的比較不好找。

產業道路主要是有些「未」鋪設路段，下過雨路面泥濘，又被貨車、越野車的大輪子把車
轍挖很深，轎車休旅車很容易卡住。

剛好介於輕度改裝越野車很輕鬆無感但是原廠都會型休旅車剛剛好會卡住的狀態。

不然其實「有」鋪設路基的產業道路，基本上都是轎車可達。路不是很平整但整體來說還
算好開。

總結一下：

escudo、grand vitara、vitara LX7、pajero mk2、challenger、space gear 4wd、deli
ca 4wd

但是三菱車系應該整理好都超過20萬。

其他冷門車價低，但整理費可能會破表的其實也還有，例如：

五十鈴的陸地龍、infinti QX4、日產Hardbody睡貨斗、很老的一般廂半海力士。

Jimny 因為結構特殊，是唯一的小型的非承載式底盤+前後固定軸+無引擎號碼，純種小越
野車。所以老車價錢比較高，而且車不好找。即便2001-2004 車況正常有整理的都超過15
萬。

如果要找jimny省稅金，建議乾脆預算拉到40萬，買最新的末代款JB43，反正折舊超低，
越老越多問題又越不划算。

沒要改裝玩越野，只是產業道路爬山車宿的話，買新一點的又沒有像JB74新車炒到要85-9
0萬。

剛好，前陣子有考慮換台短軸車，有做點功課，這些車款的車主車友也都有一起出門玩過
認識一些。

一點心得分享提供參考。

如果兩個人睡車上，預算拉到40左右買2015 、2016、2017 Jb43 jimny應該問題最少，最
好養的選擇。







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