有搞頭啊
其實還真的有
現在正在火星上跑
好奇號火星車的動力是由一台多任務放射性同位素熱電發生器（MMRTG）提供,其本質上是
一塊核電池，它可以將熱能轉化為電能。
它主要包括兩個組成部分：一個裝填鈽-238二氧化物的熱源，以及一組固體熱電偶，它們
可以將鈽-238產生的熱能轉化為電力。
電池重量：45千克，含4.8千克鈽-238的氧化物 ·輸出功率：110瓦 設計壽命：14年
※ 引述《GarfieldCxT (本多)》之銘言：
: 各位車板大大早安
: 小弟昨天換完雨刷 做了一個好夢
: 先認真問一個 雨刷到底能不能擦啊？
: 好像都會擦下一堆黑色的東西
: 回到剛剛的話題 小弟我夢到引擎的進步
: 從燃煤蒸汽動力 到柴油
: 最後夢到學軍艦一樣用核子動力了
: 然後就 沒有然後了
: 因為我看像副駕
: 沒有女朋友 就嗚嗚嗚嗚嗚的哭醒了
: 幹 爛夢
: 如果車子引擎改用這樣的方式
: 油耗啊 排碳啊 這些問題好像都消失了耶
: 只是會有汙染風險啦
: 那性能的部分
: 會超越現在的純電或油電車嗎？
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其實還真的有
現在正在火星上跑
好奇號火星車的動力是由一台多任務放射性同位素熱電發生器（MMRTG）提供,其本質上是
一塊核電池，它可以將熱能轉化為電能。
它主要包括兩個組成部分：一個裝填鈽-238二氧化物的熱源，以及一組固體熱電偶，它們
可以將鈽-238產生的熱能轉化為電力。
電池重量：45千克，含4.8千克鈽-238的氧化物 ·輸出功率：110瓦 設計壽命：14年
※ 引述《GarfieldCxT (本多)》之銘言：
: 各位車板大大早安
: 小弟昨天換完雨刷 做了一個好夢
: 先認真問一個 雨刷到底能不能擦啊？
: 好像都會擦下一堆黑色的東西
: 回到剛剛的話題 小弟我夢到引擎的進步
: 從燃煤蒸汽動力 到柴油
: 最後夢到學軍艦一樣用核子動力了
: 然後就 沒有然後了
: 因為我看像副駕
: 沒有女朋友 就嗚嗚嗚嗚嗚的哭醒了
: 幹 爛夢
: 如果車子引擎改用這樣的方式
: 油耗啊 排碳啊 這些問題好像都消失了耶
: 只是會有汙染風險啦
: 那性能的部分
: 會超越現在的純電或油電車嗎？
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