大家晚安：
Focus mk3 TDCi 7年/12萬KM
今天將車留廠更換正時皮帶、節溫器、水泵浦
然後上次技師拆壞螺絲頭崩牙(拆卸工具已磨損才拆壞...)
廠長說柴油芯座更換工資1400和節溫器工資1400不收
上次保養剛換的水箱精，更換漏下用容器裝再倒回
有缺的補給我不收錢
零件會打折(但是幾折我不知道，一般預約車就95折了)
柴油心座4696元
我累了，不想再爭這塊，就答應更換了
(應該很少人換過柴油芯座吧...)
扣的工資也是技師要吞，加上我也要吞
車廠還是爽賺
.
我要離開之前，又說發電機軸承有問題
用一條水管放在軸承附近我用耳朵聽，是有雜音沒錯
周遭有一些鐵屑
說需要整組換，我看其他車友報價19000...
覺得一波未平伊波又起
現在7年車、12萬KM
本來想再開一輪，這樣不就再換一輪...我之前還換過壓縮機....
前不久還一直看Focus MK4和期待新KUGA
現在...一次就對這台車失去信心了
.
發電機軸承問題要趕緊處理嗎？
還是出現什麼症狀再來更換？
爬文外廠可以只更換軸承，4千元的樣子
.
不找一間好的外廠起來放不行了...
台南有推薦擅長FOCUS TDCI的外廠嗎？
台南有推薦擅長FOCUS TDCI的外廠嗎？
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謝謝大家！
祝 行車平安
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