看好台灣電動車市場，奧迪總裁：全台5座 - 特斯拉

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By Elma
at 2019-03-28T11:05

Table of Contents

※ 引述《whitestripe (light me up)》之銘言：
[deleted]
: 會不會新光遠百的停車場都變成照品牌停XDDDDDDDDDDDDDD
: 特斯拉一區 賓士一區 BMW一區這樣
: 而且會跟以前手機通訊業者在比基地台數量一樣
: 大家都在比誰的充電站多 超充多這樣XDDDDDDD

參考 ARTC 文。
https://www.artc.org.tw/upfiles/ADUpload/knowledge/tw_knowledge_499017468.pdf


現在大致上應該是看區域分。

交流電
美規 SAE J1772 - 台灣 CNS 也是鈔這個。
歐規 IEC 62196

直流電 - 通常就是拿來高速充電用。
大致上也是各國的交流電接口再多掛上直流電介面。
日本又自己搞一個 CHAdeMO

然後 Tesla 自己一套。

中國規自己一套 (這個對台灣應該最沒影響)

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Money can't buy happiness but it can buy performance

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All Comments

Victoria avatar
By Victoria
at 2019-04-02T10:20
遲早還是要統一規格的，和USB一樣才行
Audriana avatar
By Audriana
at 2019-04-05T13:56
全球插座至今也沒統一 難啦
Queena avatar
By Queena
at 2019-04-08T20:55
我猜最後就是車子上裝歐美兩種規格...
Mason avatar
By Mason
at 2019-04-10T00:13
就轉接頭啊
Kama avatar
By Kama
at 2019-04-10T21:50
台灣本來插座就是美規 特斯拉就用自己的
我猜歐洲車應該會用歐規附轉接頭
Isabella avatar
By Isabella
at 2019-04-13T19:36
商場的交流電充電器都可以轉接的
只有各品牌自己的快充站會不相容
John avatar
By John
at 2019-04-16T00:10
特斯拉以外的大概只會設在原廠吧
Mia avatar
By Mia
at 2019-04-19T01:08
個人覺得 這個有一堆轉接頭不是非常大的問題，比手機小
放車上不會很麻煩，充電站要提供也不麻煩，沒有要身上帶
一堆，或是還要跟人借的這種困擾
Edith avatar
By Edith
at 2019-04-20T15:15
應該很多人車上還是會放充電線吧 那個更大條哩
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By Charlie
at 2019-04-22T08:56
直流/交流完全不同 直流除了GB跟CHAdeMO彼此不互通

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By Steve
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看好台灣電動車市場，奧迪總裁：全台5座

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原文連結： https://reurl.cc/XRKXg 原文內容： 看好台灣電動車市場，奧迪總裁：全台5座快充站就夠用 汽車電動化已成為全球趨勢，德系汽車大廠奧迪（Audi）行銷處處長陳百鈞認為：「如果沒 有計畫，一切都只是空談。」 這也就是為什麼，福斯集團 （Volkswagen Group ...

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