真.暴力小鴨 - 歐洲車

Emma avatar
By Emma
at 2018-07-14T11:56

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https://www.roadandtrack.com/
car-culture/car-design/a22125324/aston-martin-built-a-v8-cygnet-yeah-that-cygnet/

縮: https://tinyurl.com/y9h2pnx7

官方出手果然不同 只要肯花錢 沒有改不出的
這麼小的引擎室怎麼塞下的

感覺起步花很長時間打滑

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如果有傻B 跑過來罵你 表示你做對了某件事

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All Comments

Franklin avatar
By Franklin
at 2018-07-17T12:13
應該說是「真。暴力IQ」吧?XDDDD
Hardy avatar
By Hardy
at 2018-07-21T04:29
怎沒有提及驅動模式?
Ethan avatar
By Ethan
at 2018-07-21T18:08
後驅不是嗎
Puput avatar
By Puput
at 2018-07-23T09:42
這是天鵝嘛
Olivia avatar
By Olivia
at 2018-07-23T21:05
真猛 把V8塞進iQ
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2018-07-23T22:32
後驅iQ,可以挑戰0-400了
Hedy avatar
By Hedy
at 2018-07-27T21:09
老美魂
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2018-07-29T00:52
怎麼塞的==
Eartha avatar
By Eartha
at 2018-07-31T08:39
塞不下退防火牆 再塞不下變後置 不然前後各一顆直四當8缸用XD
Jessica avatar
By Jessica
at 2018-08-05T06:17
前後各一顆直四聽起來超土炮XD
Wallis avatar
By Wallis
at 2018-08-09T15:33
兩顆直四並排擺在一起好像也不是不行
Isabella avatar
By Isabella
at 2018-08-13T16:52
這台可能更猛
https://m.u-car.com.tw/article/16327
Mason avatar
By Mason
at 2018-08-18T09:15
看來沒有退防火牆,電評後移、水箱變小,冷氣那些也沒了
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By Selena
at 2018-08-18T18:30
前後各一顆直4不就A38amg,benz十幾年前就搞過了
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By Agnes
at 2018-08-20T03:14
最強是MTM TT bimoto 740p 可以跑390kph
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By Barb Cronin
at 2018-08-23T05:08
可以跑到390那不是1001p的版本嗎?
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By Mason
at 2018-08-25T09:34
開這感覺爆熱

520d touring 2014 和Levorg 2.0T

Yedda avatar
By Yedda
at 2018-07-12T21:10
幫我朋友問的。我也知道這兩台車差滿多的,但想要請教各位專家的建議。 他最近因為小孩東西越來越多想要購入空間大的車。本來已經決定要購入Levorg 2.0T, 但其實空間還是沒有一次到位,如果有需要可能以後還是要再換一次車。 目前在考慮是否要直上520d touring 或是Levorg 2.0T,若考慮後 ...

5,221hp/8,798Nm的Alieno Arcanum開放接單!

Tom avatar
By Tom
at 2018-07-10T23:20
最大功率輸出5,221hp/8,798Nm,極速488km/h,外星飛船-Alieno Arcanum 開放接單! 在過去,曾有間超級跑車製造商聲稱,接下來所打造的產物將顛覆跑車既定印象,並完完 全全改變遊戲規則,而從這間公司口中說出來也有一段時間,東西呢?就在這,來自保加 利亞的車廠《Alieno》,向 ...

請問w212變速箱油到底要不要換?

Ivy avatar
By Ivy
at 2018-07-06T22:43
看國外維修專家認為變速箱油可以不用換;但國內維修都建議要換,但又怕拆了變速箱容易壞,該如何抉擇呢? - ...

鍘刀車門改裝

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By Bennie
at 2018-07-03T16:49
最近入手了一台四系列 逛一逛發現竟然可以改成鍘刀車門! 整個超興奮 可是看網路上有在改裝的只有美國和越南 台灣沒有專門可以改裝的車廠嗎? 如果外面自己買套件回來台灣的車廠有辦法改嗎? 另外驗車會不會有困難 改這個應該跟車身撞擊安全沒關聯性吧 之後如果脫手會不會影響折價? - ...

McLaren CEO:別盲目追求動力輸出,輕量化

Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2018-07-02T21:18
McLaren CEO表示:「不要盲從的追求動力輸出,輕量化才是未來的主軸」 在近期的SMMT產業高峰會上,McLaren總裁-Mike Flewitt先生呼籲,希望未來能夠將性能的重點放在《車體重量》而不是《馬力大小》,以此作為未來車型提高效率的方式,不單單只是速度,更必須符合全球日益嚴謹的相關法規。 ...