我記得我當年買福特的時候，
所以的人都反對，家人反對，朋友反對。
但當年，所有的國產車幾乎都是扭力娘。
只有Focus是多連桿。
當年的福特，底盤一級棒，運動性開起來是國產車最好，沒有之一。
我清晰地記得，當時有報導說"這，才叫底盤！"。這就是在讚美Focus的。
而且底盤開不出來嗎?我不覺得。
當年是開國產車一輪，非常清楚的知道，Focus是最好的。
加上嘉偉說:
這台車你還挑，那你沒車買了。
所有的電子配備你都會用膩，只有機械回饋，才能陪你很久。
所以就挑Focus。
沒想到才幾年。
Altis雙A臂，Prius雙A臂。
結果Focus...扭力娘。
當年福特的業代清清楚楚地告訴我，喜歡開福特，要的就是底盤好。
扭力娘在怎麼調都沒用。這麼會調，為何高級車都用多連桿，調教扭力娘就好了啊。
昨天上FB，同一個業代，說這扭力娘有調教過，而且扭力娘妥善率高。
不像多連桿一堆零件，容易壞。
X，要不是以前就跟他買的，我真以為他是和泰轉職過來的。
福特，你連底盤都放掉，你還剩甚麼呢?
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所以的人都反對，家人反對，朋友反對。
但當年，所有的國產車幾乎都是扭力娘。
只有Focus是多連桿。
當年的福特，底盤一級棒，運動性開起來是國產車最好，沒有之一。
我清晰地記得，當時有報導說"這，才叫底盤！"。這就是在讚美Focus的。
而且底盤開不出來嗎?我不覺得。
當年是開國產車一輪，非常清楚的知道，Focus是最好的。
加上嘉偉說:
這台車你還挑，那你沒車買了。
所有的電子配備你都會用膩，只有機械回饋，才能陪你很久。
所以就挑Focus。
沒想到才幾年。
Altis雙A臂，Prius雙A臂。
結果Focus...扭力娘。
當年福特的業代清清楚楚地告訴我，喜歡開福特，要的就是底盤好。
扭力娘在怎麼調都沒用。這麼會調，為何高級車都用多連桿，調教扭力娘就好了啊。
昨天上FB，同一個業代，說這扭力娘有調教過，而且扭力娘妥善率高。
不像多連桿一堆零件，容易壞。
X，要不是以前就跟他買的，我真以為他是和泰轉職過來的。
福特，你連底盤都放掉，你還剩甚麼呢?
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